Le développement des chemins de fer au Cameroun / Federico Antoniazzi in Chemins de fer, N° 595 (Août 2022)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 595 (Août 2022) . - P. 34-38 Titre : Le développement des chemins de fer au Cameroun Type de document : texte imprimé Auteurs : Federico Antoniazzi, Auteur ; Elodie Manceau, Auteur Année de publication : 2022 Article en page(s) : P. 34-38 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Cameroun [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tchad [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] Camrail [Ligne] Douala [Ligne] Edea [Ligne] Kribi [Ligne] Kumba [Ligne] N'Djamena [Ligne] Ngaoundéré [Ligne] Yaoundé [Année] 1904-2030 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Exploité depuis 1999 par Camrail, récemment repris par l'armateur italo-suisse MSC au groupe Bolloré, le réseau ferré camerounais fait l'objet de projets qui comprennent non seulement une modernisation des lignes existantes, mais aussi une extension vers les pays voisins. [article] Le développement des chemins de fer au Cameroun [texte imprimé] / Federico Antoniazzi, Auteur ; Elodie Manceau, Auteur . - 2022 . - P. 34-38. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 595 (Août 2022) . - P. 34-38 Catégories : [Mots-clefs] Cameroun [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tchad [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] Camrail [Ligne] Douala [Ligne] Edea [Ligne] Kribi [Ligne] Kumba [Ligne] N'Djamena [Ligne] Ngaoundéré [Ligne] Yaoundé [Année] 1904-2030 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Exploité depuis 1999 par Camrail, récemment repris par l'armateur italo-suisse MSC au groupe Bolloré, le réseau ferré camerounais fait l'objet de projets qui comprennent non seulement une modernisation des lignes existantes, mais aussi une extension vers les pays voisins.

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