[article] 
inRéalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 104-107

Titre :	Les lignes nouvelles en Allemagne fédérale et l'ICE
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Peter Muenschwander, Auteur ; Eberhard Jaensch, Auteur
Année de publication :	1990
Article en page(s) :	P. 104-107
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] Allemagne fédérale [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Aviation [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] ICE [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Année] 1990-1998 [Compagnie] DB
Index. décimale :	4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes
Résumé :	Il y a 25 ans, la Deutsche Bundesbahn effectuait les premiers trajets commerciaux à une vitesse de 200 km/h. En juin 1991, avec l'Intercity Express, l'Allemagne fédérale abordera l'ère du transport à grande vitesse. Les trains qui circuleront à 280 km/h sur 1700 km de voies nouvelles seront-ils en mesure de concurrencer victorieusement l'automobile et l'avion ?

[article] Les lignes nouvelles en Allemagne fédérale et l'ICE [texte imprimé] / Peter Muenschwander, Auteur ; Eberhard Jaensch, Auteur . - 1990 . - P. 104-107.
Langues : Français (fre)
in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 104-107

Catégories :	[Mots-clefs] Allemagne fédérale [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Aviation [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Concurrence [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] ICE [Mots-clefs] Ligne nouvelle [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vitesse commerciale [Année] 1990-1998 [Compagnie] DB
Index. décimale :	4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes
Résumé :	Il y a 25 ans, la Deutsche Bundesbahn effectuait les premiers trajets commerciaux à une vitesse de 200 km/h. En juin 1991, avec l'Intercity Express, l'Allemagne fédérale abordera l'ère du transport à grande vitesse. Les trains qui circuleront à 280 km/h sur 1700 km de voies nouvelles seront-ils en mesure de concurrencer victorieusement l'automobile et l'avion ?