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Chronique genevoise in Bulletin technique de la Suisse romande, An. 60(1934), no 26 (22 décembre 1934)  

Public ISBD [article]  inBulletin technique de la Suisse romande > An. 60(1934), no 26 (22 décembre 1934) . - P. 330-331 Titre : Chronique genevoise : une amélioration du réseau des trams genevois Type de document : texte imprimé Année de publication : 1934 Article en page(s) : P. 330-331 Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Rive [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Fatio, rue Pierre- [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glacis-de-Rive, rue des [Mots-clefs] Helvétique, boulevard [Mots-clefs] Hodler, rue Ferdinand- [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lachenal, rue Adrien- [Mots-clefs] Lullin, rue Ami- [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Rive (station) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Tranchée [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Année] 1934 Index. décimale : 3113 Tramway et métro léger urbain - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes Résumé : Un contrat de communauté de direction est intervenu entre la CGTE et le GV en 1931. Suite à celui-ci, la CGTE a décidé d'améliorer le tracé de la ligne entre le boulevard des Tranchées et le Cours de Rive en la raccordant à la ligne 1 sur le boulevard des Tranchés. La tranchée du GV sur la rue Ferdinand-Hodler sera incorporée à la chaussée. Les deux lignes emprunteront la rue des Glacis de Rive, ce qui constitue une amélioration pour la ligne 1 qui était jusque-là tracée par la rue Adrien Lachenal, plus pentue. La station de Rive sera également modifiée pour accueillir les convois du GV. En ligne : https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=bts-002%3A1934%3A60%3A%3A340#1450 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit [article] Chronique genevoise : une amélioration du réseau des trams genevois [texte imprimé] . - 1934 . - P. 330-331. Langues : Français (fre) in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 60(1934), no 26 (22 décembre 1934) . - P. 330-331 Catégories : [Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Rive [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Fatio, rue Pierre- [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glacis-de-Rive, rue des [Mots-clefs] Helvétique, boulevard [Mots-clefs] Hodler, rue Ferdinand- [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lachenal, rue Adrien- [Mots-clefs] Lullin, rue Ami- [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Rive (station) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Tranchée [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Année] 1934 Index. décimale : 3113 Tramway et métro léger urbain - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes Résumé : Un contrat de communauté de direction est intervenu entre la CGTE et le GV en 1931. Suite à celui-ci, la CGTE a décidé d'améliorer le tracé de la ligne entre le boulevard des Tranchées et le Cours de Rive en la raccordant à la ligne 1 sur le boulevard des Tranchés. La tranchée du GV sur la rue Ferdinand-Hodler sera incorporée à la chaussée. Les deux lignes emprunteront la rue des Glacis de Rive, ce qui constitue une amélioration pour la ligne 1 qui était jusque-là tracée par la rue Adrien Lachenal, plus pentue. La station de Rive sera également modifiée pour accueillir les convois du GV. En ligne : https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=bts-002%3A1934%3A60%3A%3A340#1450 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit