Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Perturbation
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[article]
| Titre : |
RoLa Freiburg - Novara wird auf Ende 2025 eingestellt |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
2025 |
| Article en page(s) : |
P. 270-273 |
| Langues : |
Allemand (ger) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Camion
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] NLFA
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Piémont
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport combiné
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Wagon surbaissé
[Compagnie] BLS Cargo
[Compagnie] CFF Cargo
[Compagnie] HUPAC
[Compagnie] RAlpin
[Ligne] Fribourg-en-Brisgau
[Ligne] Novare
[Année] 1970-2025
|
| Index. décimale : |
4360 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités |
| Résumé : |
La constitution suisse prévoit de limiter à 650'000 le nombre de camions en transit chaque année et la population a accepté en votation populaire la réalisation des nouvelles lignes ferroviaires alpines, comprenant les tunnels de base du Loetschberg et du Gotthard. Mais ces nouvelles infrastructures n'ont jamais été terminées: le tunnel de base du Loetschberg reste partiellement à voie unique et les voies d'accès au tunnel du Gotthard ne sont pas toutes réalisées. Le nombre de camions en transit a diminué jusqu'en 2021 - mais il n'est jamais descendu en-dessous de 800'000 par an - et il augmente depuis cette date. Dans ce contexte, la suppression de la route roulante entre Fribourg-en-Brisgau et Novare à la fin de l'année 2025 (au lieu de 2028) est des plus incompréhensible.
L'exploitant RAlpin l'explique par les nombreux travaux en Allemagne et en Italie, parfois annoncés tardivement, qui ont provoqué une diminution de son offre de 10% en 2024 et de 20% au premier semestre 2025. Aucune amélioration de la situation n'étant en vue pour 2026, décision a été prise de mettre fin à ce service déficitaire (mais subventionné par la Confédération). Les utilisateurs regrettent cette décision: cette manière de traverser la Suisse est intéressante car elle évite les retards liés aux embouteillages et aux contrôles aux frontières et le trajet est considéré comme temps de repos pour les chauffeurs. Les 80'000 camions transportés annuellement par la route roulante se retrouveront donc sur l'autoroute du Gothard dès 2026. |
in Schweizer Eisenbahn-Revue > 2025, Nr. 6 [01/06/2025] . - P. 270-273
[article] RoLa Freiburg - Novara wird auf Ende 2025 eingestellt [texte imprimé] . - 2025 . - P. 270-273. Langues : Allemand ( ger) in Schweizer Eisenbahn-Revue > 2025, Nr. 6 [01/06/2025] . - P. 270-273
| Catégories : |
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Camion
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] NLFA
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Piémont
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport combiné
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Wagon surbaissé
[Compagnie] BLS Cargo
[Compagnie] CFF Cargo
[Compagnie] HUPAC
[Compagnie] RAlpin
[Ligne] Fribourg-en-Brisgau
[Ligne] Novare
[Année] 1970-2025
|
| Index. décimale : |
4360 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport des marchandises, de la poste - généralités |
| Résumé : |
La constitution suisse prévoit de limiter à 650'000 le nombre de camions en transit chaque année et la population a accepté en votation populaire la réalisation des nouvelles lignes ferroviaires alpines, comprenant les tunnels de base du Loetschberg et du Gotthard. Mais ces nouvelles infrastructures n'ont jamais été terminées: le tunnel de base du Loetschberg reste partiellement à voie unique et les voies d'accès au tunnel du Gotthard ne sont pas toutes réalisées. Le nombre de camions en transit a diminué jusqu'en 2021 - mais il n'est jamais descendu en-dessous de 800'000 par an - et il augmente depuis cette date. Dans ce contexte, la suppression de la route roulante entre Fribourg-en-Brisgau et Novare à la fin de l'année 2025 (au lieu de 2028) est des plus incompréhensible.
L'exploitant RAlpin l'explique par les nombreux travaux en Allemagne et en Italie, parfois annoncés tardivement, qui ont provoqué une diminution de son offre de 10% en 2024 et de 20% au premier semestre 2025. Aucune amélioration de la situation n'étant en vue pour 2026, décision a été prise de mettre fin à ce service déficitaire (mais subventionné par la Confédération). Les utilisateurs regrettent cette décision: cette manière de traverser la Suisse est intéressante car elle évite les retards liés aux embouteillages et aux contrôles aux frontières et le trajet est considéré comme temps de repos pour les chauffeurs. Les 80'000 camions transportés annuellement par la route roulante se retrouveront donc sur l'autoroute du Gothard dès 2026. |
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[article] Suisse : abandon de la "route roulante" (RoLa) RAlpin [texte imprimé] / Philippe Callé, Adaptateur . - 2025 . - P. 16-17. Langues : Français ( fre) Langues originales : Allemand ( ger) in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 16-17 | |
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Exemplaires(1)
|
6700024630
|
3559(494.42) TPG 10 |
Brochure |
Bachet |
Brochures
|
Disponible |
| Titre : |
Du 7 au 16 juillet 2001 : route de Chêne fermée à la circulation entre l'avenue de l'Amandolier et le chemin de la Chevillarde |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ville de Genève, Collectivité éditrice ; Transports publics genevois  , Collectivité éditrice |
| Editeur : |
Grand-Lancy : Transports publics genevois |
| Année de publication : |
[2001] |
| Importance : |
[2] p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chêne, route de
[Mots-clefs] Chêne-Bougeries
[Mots-clefs] Chevillarde, Ch. De La
[Mots-clefs] Ermitage, avenue de l'
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Malagnou, Rte De
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Roches, chemin de
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 2001
|
| Index. décimale : |
3124 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie |
Du 7 au 16 juillet 2001 : route de Chêne fermée à la circulation entre l'avenue de l'Amandolier et le chemin de la Chevillarde [texte imprimé] / Ville de Genève, Collectivité éditrice ; Transports publics genevois , Collectivité éditrice . - Grand-Lancy : Transports publics genevois, [2001] . - [2] p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chêne, route de
[Mots-clefs] Chêne-Bougeries
[Mots-clefs] Chevillarde, Ch. De La
[Mots-clefs] Ermitage, avenue de l'
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Malagnou, Rte De
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Roches, chemin de
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] TPG
[Ligne] Bachet
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 16
[Ligne] Moillesulaz
[Année] 2001
|
| Index. décimale : |
3124 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie |
| |
Réservation
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Exemplaires(2)
|
6700000610
|
3124(494.42) TPG 12 DU X1 |
Brochure |
Bachet |
Brochures
|
Disponible |
|
6700003354
|
3124(494.42) TPG 12 DU X2 |
Brochure |
Bachet |
Brochures
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Disponible |
[article]
| Titre : |
Accident de Lausanne : perturbations à Cornavin |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
1994 |
| Article en page(s) : |
P. 31 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Année] 1994
[Compagnie] CFF (Suisse)
|
| Résumé : |
Le déraillement d'un train de marchandise en gare de Lausanne le 29 juin au matin a sérieusement perturbé le trafic ferroviaire. De nombreux trains ont été supprimés, tels les IC Genève - Saint-Gall. Pour les voyageurs, il était difficile d'obtenir des renseignements. |
| Note de contenu : |
Article |
in Tribune de Genève > (30 juin 1994) . - P. 31
[article] Accident de Lausanne : perturbations à Cornavin [texte imprimé] . - 1994 . - P. 31. Langues : Français ( fre) in Tribune de Genève > (30 juin 1994) . - P. 31
| Catégories : |
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Perturbation
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Année] 1994
[Compagnie] CFF (Suisse)
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| Résumé : |
Le déraillement d'un train de marchandise en gare de Lausanne le 29 juin au matin a sérieusement perturbé le trafic ferroviaire. De nombreux trains ont été supprimés, tels les IC Genève - Saint-Gall. Pour les voyageurs, il était difficile d'obtenir des renseignements. |
| Note de contenu : |
Article |
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