Sauvetage de la remorque STIC no 44 / J.-F. Meysman in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 430 (Juillet/août 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 430 (Juillet/août 2025) . - P. 29-30 Titre : Sauvetage de la remorque STIC no 44 Type de document : texte imprimé Auteurs : J.-F. Meysman, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 29-30 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 37-44 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 44 [Mots-clefs] Baupte [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] C2 [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hainaut [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Manche (département) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] ATVC [Compagnie] STIC [Compagnie] TEPC [Année] 1915-2025 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : Deux anciennes remorques des tramways de Charleroi, les 40 et 44, ont été vendues à l'APPEVA en 1973. L'APPEVA les a rapidement échangées contre deux voitures des Tramways de la Sarthe, utilisées pour les transports du personnel sur le réseau de la tourbière de Baupte. La fin de l'exploitation de la tourbière étant prévue pour 2025, la nouvelle "Association trams verts de Charleroi" a pu acquérir la remorque 44 et la rapatrier dans la région de Charleroi où elle sera restaurée. La remorque 40, quant à elle, a été démolie en 1980 déjà. [article] Sauvetage de la remorque STIC no 44 [texte imprimé] / J.-F. Meysman, Auteur . - 2025 . - P. 29-30. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 430 (Juillet/août 2025) . - P. 29-30 Catégories : [Mots-clefs] 37-44 [Mots-clefs] 40 [Mots-clefs] 44 [Mots-clefs] Baupte [Mots-clefs] Belgique [Mots-clefs] C2 [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Hainaut [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Manche (département) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] ATVC [Compagnie] STIC [Compagnie] TEPC [Année] 1915-2025 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : Deux anciennes remorques des tramways de Charleroi, les 40 et 44, ont été vendues à l'APPEVA en 1973. L'APPEVA les a rapidement échangées contre deux voitures des Tramways de la Sarthe, utilisées pour les transports du personnel sur le réseau de la tourbière de Baupte. La fin de l'exploitation de la tourbière étant prévue pour 2025, la nouvelle "Association trams verts de Charleroi" a pu acquérir la remorque 44 et la rapatrier dans la région de Charleroi où elle sera restaurée. La remorque 40, quant à elle, a été démolie en 1980 déjà.

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