CEVA / Henri Tenoux in Chemins de fer régionaux et tramways, 334 (juillet-août 2009)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > 334 (juillet-août 2009) . - P. 21 Titre : CEVA Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur Article en page(s) : P. 21 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Opposition [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Ligne] 150 [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Cornavin [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Ligne] St-Julien [Année] 2009 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : A Genève, un référendum contre un crédit supplémentaire de 113'000'000 fr. pour la construction de la liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA) a été déposé. Une votation sera donc organisée. Les opposants proposent la construction d'une ligne ferroviaire Le Praille - St-Julien-en-Genevois et d'une ligne de tram depuis Annemasse avec liaison directe au centre de Genève. [article] CEVA [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur . - P. 21. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > 334 (juillet-août 2009) . - P. 21 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Opposition [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Ligne] 150 [Ligne] 3150 [Ligne] Annemasse [Ligne] CEVA [Ligne] Cornavin [Ligne] Eaux-Vives [Ligne] La Praille [Ligne] St-Julien [Année] 2009 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : A Genève, un référendum contre un crédit supplémentaire de 113'000'000 fr. pour la construction de la liaison ferroviaire Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA) a été déposé. Une votation sera donc organisée. Les opposants proposent la construction d'une ligne ferroviaire Le Praille - St-Julien-en-Genevois et d'une ligne de tram depuis Annemasse avec liaison directe au centre de Genève.

Il y a 50 ans / Henri Tenoux in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 386 (mars/avril 2018)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > N° 386 (mars/avril 2018) . - P. 4-5 Titre : Il y a 50 ans : la fin du CFD Lozère Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 4-5 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gard (département) [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Année] 1968 [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Florac [Ligne] Ste-Cécile-d'Andorge Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le 31 mars 1968 a vu les dernières circulations ferroviaires régulières sur la ligne CFD de la Lozère, Florac - Ste-Cécile d'Andorge. [article] Il y a 50 ans : la fin du CFD Lozère [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur . - 2018 . - P. 4-5. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 386 (mars/avril 2018) . - P. 4-5 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gard (département) [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Année] 1968 [Compagnie] CFD (France) [Ligne] Florac [Ligne] Ste-Cécile-d'Andorge Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le 31 mars 1968 a vu les dernières circulations ferroviaires régulières sur la ligne CFD de la Lozère, Florac - Ste-Cécile d'Andorge.

Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Titre : Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis. [article] Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur . - 2026 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis.

De quelques chemins de fer coloniaux et de leur devenir / Paul Carenco in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 392 (Mars/avril 2019)

Public ISBD [article]  inChemins de fer régionaux et tramways > N° 392 (Mars/avril 2019) . - P. 4-21 Titre : De quelques chemins de fer coloniaux et de leur devenir Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul Carenco, Auteur ; Henri Tenoux, Auteur ; François Dumont, Auteur ; François Legrand, Auteur ; Jean-Pierre Comes, Auteur ; Jean Gennesseaux, Collaborateur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 4-21 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Afrique [Mots-clefs] Bénin [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Djibouti [Mots-clefs] Ethiopie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mauritanie [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sénégal [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BENIRAIL [Compagnie] CFT (Togo) [Compagnie] KEOLIS [Compagnie] MIFERMA [Compagnie] RAN [Compagnie] SNCF [Compagnie] SNIM [Ligne] Abidjan [Ligne] Addis-Abeba [Ligne] Blitta [Ligne] Cotonou [Ligne] Dakar [Ligne] Diamniadio [Ligne] Djibouti [Ligne] Kaya [Ligne] Niamey [Ligne] Port-Etienne [Ligne] Porto Novo [Ligne] Tazadit [Année] 1897-2020 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Quatre exemples de renouveau du chemin de fer en Afrique. L'ex ligne à voie métrique du Franco-Ethiopien, reliant Djibouti à Addis-Abeba, a été reconstruite à double voie normale et électrifiée par les chinois. Au Sénégal, les français ont réalisé un réseau TER autour de Dakar. Là aussi, l'ancienne voie métrique a été remplacée par une double voie normale électrifiée. Au Bénin et au Togo, plusieurs projets de rénovation et de construction de lignes sont en cours sous l'égide du Groupe Boloré. En Mauritanie, suite à la stabilisation de la région, le tourisme reprend timidement. La ligne reliant Port-Etienne à Tazadit y participe. [article] De quelques chemins de fer coloniaux et de leur devenir [texte imprimé] / Paul Carenco, Auteur ; Henri Tenoux, Auteur ; François Dumont, Auteur ; François Legrand, Auteur ; Jean-Pierre Comes, Auteur ; Jean Gennesseaux, Collaborateur . - 2019 . - P. 4-21. Langues : Français (fre) in Chemins de fer régionaux et tramways > N° 392 (Mars/avril 2019) . - P. 4-21 Catégories : [Mots-clefs] Afrique [Mots-clefs] Bénin [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Djibouti [Mots-clefs] Ethiopie [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mauritanie [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sénégal [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] BENIRAIL [Compagnie] CFT (Togo) [Compagnie] KEOLIS [Compagnie] MIFERMA [Compagnie] RAN [Compagnie] SNCF [Compagnie] SNIM [Ligne] Abidjan [Ligne] Addis-Abeba [Ligne] Blitta [Ligne] Cotonou [Ligne] Dakar [Ligne] Diamniadio [Ligne] Djibouti [Ligne] Kaya [Ligne] Niamey [Ligne] Port-Etienne [Ligne] Porto Novo [Ligne] Tazadit [Année] 1897-2020 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Quatre exemples de renouveau du chemin de fer en Afrique. L'ex ligne à voie métrique du Franco-Ethiopien, reliant Djibouti à Addis-Abeba, a été reconstruite à double voie normale et électrifiée par les chinois. Au Sénégal, les français ont réalisé un réseau TER autour de Dakar. Là aussi, l'ancienne voie métrique a été remplacée par une double voie normale électrifiée. Au Bénin et au Togo, plusieurs projets de rénovation et de construction de lignes sont en cours sous l'égide du Groupe Boloré. En Mauritanie, suite à la stabilisation de la région, le tourisme reprend timidement. La ligne reliant Port-Etienne à Tazadit y participe.

Relations régionales transfrontalières / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 420 (Novembre/Décembre 2023)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 420 (Novembre/Décembre 2023) . - P. 47 Titre : Relations régionales transfrontalières : Belfort - Delle - Delémont Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 47 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Année] 2018-2025 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Après la réouverture de la ligne Delle - Belfort en décembre 2018, le trafic n'a jamais décollé. Un projet a été développé pour introduire des trains circulant à la demi-heure sans changement entre Delémont et Belfort, mais la région Bourgogne-Franche-Comté a préféré renoncer à ce modèle et privilégie une exploitation distincte de part et d'autre de la frontière. Dès 2025, il n'y aura plus de relation transfrontalière directe, un changement de train sera obligatoire à Delle. [article] Relations régionales transfrontalières : Belfort - Delle - Delémont [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur . - 2023 . - P. 47. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 420 (Novembre/Décembre 2023) . - P. 47 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SNCF [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Année] 2018-2025 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Après la réouverture de la ligne Delle - Belfort en décembre 2018, le trafic n'a jamais décollé. Un projet a été développé pour introduire des trains circulant à la demi-heure sans changement entre Delémont et Belfort, mais la région Bourgogne-Franche-Comté a préféré renoncer à ce modèle et privilégie une exploitation distincte de part et d'autre de la frontière. Dès 2025, il n'y aura plus de relation transfrontalière directe, un changement de train sera obligatoire à Delle.

Suisse / Henri Tenoux in Chemins de fer régionaux et tramways, 332 (mars-avril 2009)

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Suisse / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 425 (Septembre/Octobre 2024)

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Suisse / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 425 (Septembre/Octobre 2024)

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Suisse / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

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[Suisse] / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 424 (Juillet/Août 2024)

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[Suisse] / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

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