Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden / Juerg Aeschlimann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 8 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 338-343 Titre : Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden Titre original : La fin des trams RBS Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 338-343 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 81-94 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Be 6/8 [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne, Bahnhof [Ligne] Berne, Kirchenfeld [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne W [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1898-2025 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : En 2025, la présence des trains RBS dans les rues de Berne a pris fin après 126 ans, avec la disparition des trams rouges-bleu de la ligne 6 Worb - Fischermaetteli. Les deux lignes des VBW et la ligne du SZB, compagnies qui formèrent ensuite le RBS, utilisaient les voies des trams de Berne pour se rendre à leur terminus urbain, jusqu'à la construction de la gare souterraine de Berne en 1965 pour la ligne Berne - Soleure. En 1974, la ligne du Worblental est déviée entre Ittigen et Worblaufen pour atteindre cette même gare souterraine, laissant aux seuls trams des SVB les 3,8 km de voies entre Eyfeld et Kornhausplatz. En 2010, l'exploitation de la ligne Berne - Guemligen - Worb a été reprise par les SVB et exploitée en tant que ligne 6 prolongée Fischermaetteli - Worb. Le matériel tramway du RBS, mis en service entre 1987 et 1988 est resté utilisé jusqu'en 2025, date à laquelle il a été remplacé par des Tramlink des SVB. [article] Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden = La fin des trams RBS [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2025 . - P. 338-343. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 338-343 Catégories : [Mots-clefs] 81-94 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Be 6/8 [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne, Bahnhof [Ligne] Berne, Kirchenfeld [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne W [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1898-2025 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : En 2025, la présence des trains RBS dans les rues de Berne a pris fin après 126 ans, avec la disparition des trams rouges-bleu de la ligne 6 Worb - Fischermaetteli. Les deux lignes des VBW et la ligne du SZB, compagnies qui formèrent ensuite le RBS, utilisaient les voies des trams de Berne pour se rendre à leur terminus urbain, jusqu'à la construction de la gare souterraine de Berne en 1965 pour la ligne Berne - Soleure. En 1974, la ligne du Worblental est déviée entre Ittigen et Worblaufen pour atteindre cette même gare souterraine, laissant aux seuls trams des SVB les 3,8 km de voies entre Eyfeld et Kornhausplatz. En 2010, l'exploitation de la ligne Berne - Guemligen - Worb a été reprise par les SVB et exploitée en tant que ligne 6 prolongée Fischermaetteli - Worb. Le matériel tramway du RBS, mis en service entre 1987 et 1988 est resté utilisé jusqu'en 2025, date à laquelle il a été remplacé par des Tramlink des SVB.

La ligne 6 du tramway de Berne / Michel Raybaud in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 431 (Septembre/Octobre 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 431 (Septembre/Octobre 2025) . - P. 32-35 Titre : La ligne 6 du tramway de Berne : du chemin de fer à vapeur Bern-Muri-Guemligen-Worb-Bahn (BMGWB) aux Tramlink de 2024, plus de 125 ans d'histoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Raybaud, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 32-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 81-89 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 295 [Ligne] Berne, Helvetiaplatz [Ligne] Berne, Zytglogge [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] VBW [Année] 1898-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne du BMGWB, reliant l'Helvetiaplatz à Berne à Worb-Dorf, est inaugurée en 1898. Elle est exploitée par des convois à vapeur remorqués par des locomotives de type tramway. En 1907, la compagnie devient Bern-Worb-Bahn (BWB) et la ligne est électrifiée en 1910. Les voitures du temps de la vapeur restent utilisées avec les nouvelles automotrices électriques. En 1927, le BWB fusionne avec le WT pour devenir Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW). A partir de 1946, des voitures pilotes sont mise en circulation et les automotrices sont reconstruites. En 1984, les VBW fusionnent avec le SZB et deviennent RBS. La ligne Helvetiaplatz - Worb-Dorf prend l'indice G en 1987. A la même époque, le parc de matériel est remplacé par 9 automotrices Be 4/8 à trois caisses, dérivées des "Tram 2000" des VBZ. En 1997, la ligne est prolongée de 400 m. de l'Helvetiaplatz à Zytglogge (Casinoplatz) par le Kirchenfeldbruecke. En 2010, le RBS cède la concession de la ligne G à Bernmobil et le 12 décembre elle est prolongée à Fischermaetteli, à travers la ville de Berne, et devient la ligne 6 du réseau SVB. Les Be 4/8 son transformée en Be 4/10 par adjonction d'une caisse supplémentaire, à plancher bas. A l'automne 2024, les automotrices Be 4/10 sont remplacées par les nouvelles automotrices Tramlink des SVB. La ligne reste cependant exploitée en collaboration entre Bernmobil et le RBS. [article] La ligne 6 du tramway de Berne : du chemin de fer à vapeur Bern-Muri-Guemligen-Worb-Bahn (BMGWB) aux Tramlink de 2024, plus de 125 ans d'histoire [texte imprimé] / Michel Raybaud, Auteur . - 2025 . - P. 32-35. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 431 (Septembre/Octobre 2025) . - P. 32-35 Catégories : [Mots-clefs] 81-89 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 295 [Ligne] Berne, Helvetiaplatz [Ligne] Berne, Zytglogge [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] VBW [Année] 1898-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne du BMGWB, reliant l'Helvetiaplatz à Berne à Worb-Dorf, est inaugurée en 1898. Elle est exploitée par des convois à vapeur remorqués par des locomotives de type tramway. En 1907, la compagnie devient Bern-Worb-Bahn (BWB) et la ligne est électrifiée en 1910. Les voitures du temps de la vapeur restent utilisées avec les nouvelles automotrices électriques. En 1927, le BWB fusionne avec le WT pour devenir Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW). A partir de 1946, des voitures pilotes sont mise en circulation et les automotrices sont reconstruites. En 1984, les VBW fusionnent avec le SZB et deviennent RBS. La ligne Helvetiaplatz - Worb-Dorf prend l'indice G en 1987. A la même époque, le parc de matériel est remplacé par 9 automotrices Be 4/8 à trois caisses, dérivées des "Tram 2000" des VBZ. En 1997, la ligne est prolongée de 400 m. de l'Helvetiaplatz à Zytglogge (Casinoplatz) par le Kirchenfeldbruecke. En 2010, le RBS cède la concession de la ligne G à Bernmobil et le 12 décembre elle est prolongée à Fischermaetteli, à travers la ville de Berne, et devient la ligne 6 du réseau SVB. Les Be 4/8 son transformée en Be 4/10 par adjonction d'une caisse supplémentaire, à plancher bas. A l'automne 2024, les automotrices Be 4/10 sont remplacées par les nouvelles automotrices Tramlink des SVB. La ligne reste cependant exploitée en collaboration entre Bernmobil et le RBS.

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