Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer, N° 607 (Août 2024)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 607 (Août 2024) . - P. 20-24 Titre : Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 20-24 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Réseau [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Figeac [Ligne] St-Denis près Martel [Année] 1866-1994 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne de Figeac à Aurillac est ouverte en 1866. Deux lignes doivent venir se greffer sur celle-ci, celle d'Aurillac à Souillac et celle d'Aurillac à Eygurande via Bort-les-Orgues. Deux gares de bifurcation sont crées à proximité d'Aurillac, à Viescamp-sous-Jallès et à Miécaze. De ces gares, tous les trains atteignent Aurillac, ce qui permet de limiter leurs infrastructures, mais nécessite la mise à double voie du tronçon Viescamp - Aurillac. Déposée en 1917 pour les besoins de l'armée, la double voie est reconstruite en 1922. Elle est déposée en 1994, suite à la fermeture de la ligne Aurillac - Bort-les-Orgues. La gare de Miécaze est devenue une simple gare de passage à la même occasion. [article] Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2024 . - P. 20-24. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 607 (Août 2024) . - P. 20-24 Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Réseau [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Figeac [Ligne] St-Denis près Martel [Année] 1866-1994 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne de Figeac à Aurillac est ouverte en 1866. Deux lignes doivent venir se greffer sur celle-ci, celle d'Aurillac à Souillac et celle d'Aurillac à Eygurande via Bort-les-Orgues. Deux gares de bifurcation sont crées à proximité d'Aurillac, à Viescamp-sous-Jallès et à Miécaze. De ces gares, tous les trains atteignent Aurillac, ce qui permet de limiter leurs infrastructures, mais nécessite la mise à double voie du tronçon Viescamp - Aurillac. Déposée en 1917 pour les besoins de l'armée, la double voie est reconstruite en 1922. Elle est déposée en 1994, suite à la fermeture de la ligne Aurillac - Bort-les-Orgues. La gare de Miécaze est devenue une simple gare de passage à la même occasion.

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