Appenzeller Bahnen / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5) . - P. 8 Titre : Appenzeller Bahnen : Baugesuch fuer Rheineck-Walzenhausen Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 8 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Véhicule automatique [Compagnie] AB (Appenzell) [Ligne] 858 [Année] 2025-2027 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : A partir de 2027, les AB exploiteront la ligne Rheineck-Walzenhausen avec un véhicule entièrement automatique. La demande d'approbation des plans a été soumise en août 2025 au Département fédéral des transports. Si tout se passe comme prévu, les travaux de transformation débuteront fin 2026 pour une mise en service de la nouvelle exploitation un an plus tard. [article] Appenzeller Bahnen : Baugesuch fuer Rheineck-Walzenhausen [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2025 . - P. 8. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5) . - P. 8 Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Véhicule automatique [Compagnie] AB (Appenzell) [Ligne] 858 [Année] 2025-2027 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : A partir de 2027, les AB exploiteront la ligne Rheineck-Walzenhausen avec un véhicule entièrement automatique. La demande d'approbation des plans a été soumise en août 2025 au Département fédéral des transports. Si tout se passe comme prévu, les travaux de transformation débuteront fin 2026 pour une mise en service de la nouvelle exploitation un an plus tard.

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