Appenzeller Bahnen / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5) . - P. 12-19 Titre : Appenzeller Bahnen : 150 Jahre Rorschach - Heiden-Bergbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 12-19 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] AB (Appenzell) [Compagnie] EV [Compagnie] RHB (Rorschach) [Ligne] 857 [Ligne] Heiden [Ligne] Rorschach [Année] 1875-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Mis en service le 6 septembre 1875, le chemin de fer à crémaillère Rorschach - Heiden (RHB) a été intégré aux AB le 1er janvier 2006. Le premier projet, de 1871, prévoyait une ligne à adhérence longue de 14 km. Ce projet resta sans suite en raison de son coût, et c'est finalement une ligne à crémaillère de seulement 5,6 km qui est construite. La traction à vapeur cède la place à la traction électrique en 1930. Des trains touristiques à vapeur sont mis en service à partir de 1998 par Eurovapor, mais cette exploitation cesse en 2017, la locomotive nécessitant des travaux de réparation. Ceux-ci ont débutés en mai 2023 et l'exploitation touristique devrait reprendre en 2026. Le taux de couverture de 30% est très faible et il est prévu à terme d'exploiter la ligne au moyen de véhicules automatiques. [article] Appenzeller Bahnen : 150 Jahre Rorschach - Heiden-Bergbahn [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2025 . - P. 12-19. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 23, Nr. 135 (2025, Nr. 5) . - P. 12-19 Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton) [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fusion [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] St-Gall (canton) [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] AB (Appenzell) [Compagnie] EV [Compagnie] RHB (Rorschach) [Ligne] 857 [Ligne] Heiden [Ligne] Rorschach [Année] 1875-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Mis en service le 6 septembre 1875, le chemin de fer à crémaillère Rorschach - Heiden (RHB) a été intégré aux AB le 1er janvier 2006. Le premier projet, de 1871, prévoyait une ligne à adhérence longue de 14 km. Ce projet resta sans suite en raison de son coût, et c'est finalement une ligne à crémaillère de seulement 5,6 km qui est construite. La traction à vapeur cède la place à la traction électrique en 1930. Des trains touristiques à vapeur sont mis en service à partir de 1998 par Eurovapor, mais cette exploitation cesse en 2017, la locomotive nécessitant des travaux de réparation. Ceux-ci ont débutés en mai 2023 et l'exploitation touristique devrait reprendre en 2026. Le taux de couverture de 30% est très faible et il est prévu à terme d'exploiter la ligne au moyen de véhicules automatiques.

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