Genève / Yves Jault in La vie du rail, No 1434 (17 mars 1974)

Public ISBD [article]  inLa vie du rail > No 1434 (17 mars 1974) . - P. 50-51 Titre : Genève : pour sauver un vieux tram ils fondent un musée Type de document : texte imprimé Auteurs : Yves Jault, Auteur Année de publication : 1974 Article en page(s) : P. 50-51 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 795-799 [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Adieu aux vieux trams [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Ce 4/6 [Mots-clefs] Circulation publique [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Jonction (dépôt) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Plan-Les-Ouates [Année] 1972-1974 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1972, alors que la Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) envisage de se débarrasser des derniers représentants de ses anciens tramways, un groupe d'amateurs organise un voyage d'adieu. Le succès de celui-ci est tel qu'une poignée de jeunes décident de fonder l'AGMT (Association genevoise du musée des tramways) pour sauver un convoi, formé de l'automotrice 67 et de la remorque 363. Le 30 septembre 1973, une première circulation publique a lieu sous l'égide de l'AGMT, et connaît le succès. Les automotrices des séries 51-54 et 60-70, d'allure unique en Suisse, ont été démolies au fil des ans, mais plusieurs exemplaires sont préservés dans des musées hors de Suisse. Plusieurs remorques de la série 361 à 370 ont été démolies, mais d'autres ont accompagné les automotrices préservées. Le convoi préservé doit être restauré, ce qui représente une lourde tâche pour l'AGMT, et son stationnement au dépôt de la Jonction est remis en question, la CGTE allant acquérir 5 automotrices Duewag d'occasion au réseau d'Aix-la-Chapelle, pour lesquelles il faudra de la place au dépôt. La ligne 12, dernière ligne de tram du réseau genevois, est très chargée et ce renfort de matériel sera bienvenu. Son prolongement jusqu'à Plan-les-Ouates est d'ailleurs à l'étude, afin de mettre en liaison directe cette commune périphérique, où un grand ensemble locatif doit être édifié, avec le centre de Genève. [article] Genève : pour sauver un vieux tram ils fondent un musée [texte imprimé] / Yves Jault, Auteur . - 1974 . - P. 50-51. Langues : Français (fre) in La vie du rail > No 1434 (17 mars 1974) . - P. 50-51 Catégories : [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 795-799 [Mots-clefs] Achat [Mots-clefs] Adieu aux vieux trams [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Ce 4/6 [Mots-clefs] Circulation publique [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Jonction (dépôt) [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Ligne] Carouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Plan-Les-Ouates [Année] 1972-1974 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1972, alors que la Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) envisage de se débarrasser des derniers représentants de ses anciens tramways, un groupe d'amateurs organise un voyage d'adieu. Le succès de celui-ci est tel qu'une poignée de jeunes décident de fonder l'AGMT (Association genevoise du musée des tramways) pour sauver un convoi, formé de l'automotrice 67 et de la remorque 363. Le 30 septembre 1973, une première circulation publique a lieu sous l'égide de l'AGMT, et connaît le succès. Les automotrices des séries 51-54 et 60-70, d'allure unique en Suisse, ont été démolies au fil des ans, mais plusieurs exemplaires sont préservés dans des musées hors de Suisse. Plusieurs remorques de la série 361 à 370 ont été démolies, mais d'autres ont accompagné les automotrices préservées. Le convoi préservé doit être restauré, ce qui représente une lourde tâche pour l'AGMT, et son stationnement au dépôt de la Jonction est remis en question, la CGTE allant acquérir 5 automotrices Duewag d'occasion au réseau d'Aix-la-Chapelle, pour lesquelles il faudra de la place au dépôt. La ligne 12, dernière ligne de tram du réseau genevois, est très chargée et ce renfort de matériel sera bienvenu. Son prolongement jusqu'à Plan-les-Ouates est d'ailleurs à l'étude, afin de mettre en liaison directe cette commune périphérique, où un grand ensemble locatif doit être édifié, avec le centre de Genève.

Le musée des tramways / Roland Kallmann in Porte ouverte, No 60 (Septembre 1974)

Public ISBD [article]  inPorte ouverte > No 60 (Septembre 1974) . - 12-13 Titre : Le musée des tramways Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Kallmann, Auteur Année de publication : 1974 Article en page(s) : 12-13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] Adieu aux vieux trams [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Musée [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Année] 1972-1974 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1969, la CGTE a supprimé la ligne de Ceinture, l'avant dernière de son réseau de tramway. C'était la fin d'un long processus, amorcé en 1925. Cette suppression a libéré des véhicules pour l'exploitation de la ligne 12 et la CGTE à décidé de se défaire des plus anciens convois, qui y circulaient encore début 1971. Début 1972, un groupe d'amateurs a organisé une circulation d' "Adieu aux vieux trams" qui a connu un grand succès. Fort de ce succès, les organisateurs de cette circulation, avec quelques amis, ont fondés en janvier 1973 l' "Association genevoise du musée des tramways" pour préserver un convoi sur le réseau genevois. L'AGMT a récupéré l'automotrice 67 (reconstruction locale dans les années 1930 d'un véhicule de 1901) et la remorque 363 (de 1920). Ces véhicules sont garés au dépôt de la Jonction mais devront le quitter à court terme, la CGTE ayant besoin de place. L'AGMT, qui a organisé des circulations publiques et privées qui ont connu un grand succès, recherche un lieu de stationnement, si possible raccordé au réseau, et des membres pour la soutenir. [article] Le musée des tramways [texte imprimé] / Roland Kallmann, Auteur . - 1974 . - 12-13. Langues : Français (fre) in Porte ouverte > No 60 (Septembre 1974) . - 12-13 Catégories : [Mots-clefs] 361-370 [Mots-clefs] 363 [Mots-clefs] 60-70 [Mots-clefs] 67 [Mots-clefs] Adieu aux vieux trams [Mots-clefs] Association [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C4i [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Fondation [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Musée [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Stationnement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] AGMT [Compagnie] CGTE [Année] 1972-1974 Index. décimale : 3148 Tramway et métro léger urbain - véhicule - préservé, en service historique Résumé : En 1969, la CGTE a supprimé la ligne de Ceinture, l'avant dernière de son réseau de tramway. C'était la fin d'un long processus, amorcé en 1925. Cette suppression a libéré des véhicules pour l'exploitation de la ligne 12 et la CGTE à décidé de se défaire des plus anciens convois, qui y circulaient encore début 1971. Début 1972, un groupe d'amateurs a organisé une circulation d' "Adieu aux vieux trams" qui a connu un grand succès. Fort de ce succès, les organisateurs de cette circulation, avec quelques amis, ont fondés en janvier 1973 l' "Association genevoise du musée des tramways" pour préserver un convoi sur le réseau genevois. L'AGMT a récupéré l'automotrice 67 (reconstruction locale dans les années 1930 d'un véhicule de 1901) et la remorque 363 (de 1920). Ces véhicules sont garés au dépôt de la Jonction mais devront le quitter à court terme, la CGTE ayant besoin de place. L'AGMT, qui a organisé des circulations publiques et privées qui ont connu un grand succès, recherche un lieu de stationnement, si possible raccordé au réseau, et des membres pour la soutenir.

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