Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 332 (Juin 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 32-33 Titre : Suisse : le virage à grande vitesse des CFF Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 32-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Barcelone [Ligne] Hambourg [Ligne] Londres [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 2025-2030 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Les CFF ont profité, en mars 2025, de la présentation de leurs résultats 2024 pour annoncer leurs intentions en matière de relations internationales à grande vitesse. [article] Suisse : le virage à grande vitesse des CFF [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 32-33. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 332 (Juin 2025) . - P. 32-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Angleterre [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grande vitesse [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport de voyageur [Ligne] Barcelone [Ligne] Hambourg [Ligne] Londres [Ligne] Paris [Ligne] Rome [Compagnie] CFF (Suisse) [Année] 2025-2030 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Les CFF ont profité, en mars 2025, de la présentation de leurs résultats 2024 pour annoncer leurs intentions en matière de relations internationales à grande vitesse.

Autoroute roulante / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Titre : Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation. [article] Autoroute roulante : la fin prématurée de Fribourg - Novare [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 34-35. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 34-35 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Camion [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Subvention [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport combiné [Mots-clefs] Transport de marchandise [Compagnie] BLS Cargo [Compagnie] HUPAC [Compagnie] RAlpin [Compagnie] SBB Cargo International [Ligne] Fribourg-en-Brisgau [Ligne] Novare [Année] 2025 Index. décimale : 2651 Transport des marchandises - multimodal - ferroutage Résumé : L'autoroute roulante Fribourg-en-Brisgau - Novare cessera de circuler fin 2025. Initialement prévu pour 2028, l'arrêt de ce service mis en œuvre sur mandat de l'Office fédéral des transports et financé en partie (grâce à une indemnisation versée pour chaque camion) par la Confédération suisse, découle de l'interaction fâcheuses de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, les nombreux chantiers et interruptions inopinées qui ont conduit à une diminution de 20% des circulations entre 2024 et 2025, creusant le déficit d'exploitation.

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 330 (Avril 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 36-37 Titre : Suisse : renforcer le rail d'entente avec ses voisins Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 36-37 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 600 [Ligne] 3220 [Ligne] Bâle [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Erzingen [Ligne] Iselle di Trasquera [Ligne] Sesto Calende [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] SNCF [Année] 1871-2028 Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Au vu de sa position centrale en Europe et de manière à soutenir sa politique de report modal en faveur du rail, la Suisse cherche à s'entendre avec ses voisins. Quand cela répond à ses intérêts, elle n'hésite pas à investir dans des infrastructures à l'étranger. Cette stratégie vaut pour les accès aux tunnels de base du Loetschberg, du Saint-Gothard ainsi que du Monte Ceneri, avec des aménagements financés par la Suisse en Italie. Mais elle ne se limite pas au seul trafic de transit ou à un seul pays et s'inscrit, en matière d'interdépendance, dans une certaine continuité historique. [article] Suisse : renforcer le rail d'entente avec ses voisins [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 36-37. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 36-37 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Italie [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 600 [Ligne] 3220 [Ligne] Bâle [Ligne] Bellegarde-sur-Valserine [Ligne] Bourg-en-Bresse [Ligne] Erzingen [Ligne] Iselle di Trasquera [Ligne] Sesto Calende [Compagnie] BLS [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] DB [Compagnie] FS (Italie) [Compagnie] SNCF [Année] 1871-2028 Index. décimale : 4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Au vu de sa position centrale en Europe et de manière à soutenir sa politique de report modal en faveur du rail, la Suisse cherche à s'entendre avec ses voisins. Quand cela répond à ses intérêts, elle n'hésite pas à investir dans des infrastructures à l'étranger. Cette stratégie vaut pour les accès aux tunnels de base du Loetschberg, du Saint-Gothard ainsi que du Monte Ceneri, avec des aménagements financés par la Suisse en Italie. Mais elle ne se limite pas au seul trafic de transit ou à un seul pays et s'inscrit, en matière d'interdépendance, dans une certaine continuité historique.

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Titre : Suisse : le Loetschberg... en tandem Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035. [article] Suisse : le Loetschberg... en tandem [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035.

A 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg / Sylvain Meillasson in Rail passion, 110 (décembre 2006)

Public ISBD [article]  inRail passion > 110 (décembre 2006) . - P. 11 Titre : A 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Article en page(s) : P. 11 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Année] 2006 [Compagnie] BLS AG [Compagnie] CFF (Suisse) [Ligne] Loetschberg (NLFA) Résumé : Afin de contrôler le comportement de la voie et de la caténaire, un convoi a circulé le 3 octobre 2006 à 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg. 25 km de voie, de Viège jusqu'au-delà de l'aiguillage de Ferden, sont utilisables pour des essais depuis le 1er octobre. [article] A 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - P. 11. Langues : Français (fre) in Rail passion > 110 (décembre 2006) . - P. 11 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Année] 2006 [Compagnie] BLS AG [Compagnie] CFF (Suisse) [Ligne] Loetschberg (NLFA) Résumé : Afin de contrôler le comportement de la voie et de la caténaire, un convoi a circulé le 3 octobre 2006 à 230 km/h dans le tunnel de base du Loetschberg. 25 km de voie, de Viège jusqu'au-delà de l'aiguillage de Ferden, sont utilisables pour des essais depuis le 1er octobre.

40 ans de TGV Paris - Genève / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 290 (Décembre 2021)

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Arrivée de la "nouvelle" Marie au Fayet / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 296 (Juin 2022)

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Des ATER franco-suisses dans le haut Jura / Sylvain Meillasson in Rail passion, 54 (décembre 2001)

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Hors-série - Novembre 2018 - Automotrices (Bulletin de Rail passion)

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Bahn 2000

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