Engadin Skimarathon : eine Meisterleistung des oeffentlichen Verkehr / Pierre Guignard in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 3 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 3 (2025) . - P. 99-103 Titre : Engadin Skimarathon : eine Meisterleistung des oeffentlichen Verkehr Titre original : Le marathon de ski de l'Engadine et les transports publics Type de document : texte imprimé Auteurs : Pierre Guignard, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 99-103 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train spécial [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 943 [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Année] 1998-2025 Index. décimale : 4050 Transport public interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Avec ses 14'000 participants, le marathon de ski de fond de l'Engadine représente un défi logistique, compliqué encore par l'altitude et la saison. Le transport des participants de St-Moritz à Maloja pour le départ mobilise de nombreux bus qui font plusieurs aller-retour. A l'arrivée les skieurs retrouvent leurs effets personnels, transportés par camion depuis le départ. Ils peuvent alors embarquer dans l'un des nombreux trains spéciaux qui les ramèneront à Coire ou Landquart. Sur le parcours, la traversée des lignes St-Mortiz - Pontresina et Samedan - Pontresina, située en bas d'une pente, nécessite leur interruption. Les voies sont recouvertes d'une couche d'un mètre de neige pour permettre aux skieurs de les traverser en toute sécurité. Une fois le dernier skieur passé, elles sont dégagées pour permettre la reprise du service, assuré dans l'intervalle par des bus. [article] Engadin Skimarathon : eine Meisterleistung des oeffentlichen Verkehr = Le marathon de ski de l'Engadine et les transports publics [texte imprimé] / Pierre Guignard, Auteur . - 2025 . - P. 99-103. Langues : Allemand (ger) Français (fre) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 3 (2025) . - P. 99-103 Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train spécial [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] RhB (Grisons) [Ligne] 943 [Ligne] 950 [Ligne] 960 [Année] 1998-2025 Index. décimale : 4050 Transport public interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Avec ses 14'000 participants, le marathon de ski de fond de l'Engadine représente un défi logistique, compliqué encore par l'altitude et la saison. Le transport des participants de St-Moritz à Maloja pour le départ mobilise de nombreux bus qui font plusieurs aller-retour. A l'arrivée les skieurs retrouvent leurs effets personnels, transportés par camion depuis le départ. Ils peuvent alors embarquer dans l'un des nombreux trains spéciaux qui les ramèneront à Coire ou Landquart. Sur le parcours, la traversée des lignes St-Mortiz - Pontresina et Samedan - Pontresina, située en bas d'une pente, nécessite leur interruption. Les voies sont recouvertes d'une couche d'un mètre de neige pour permettre aux skieurs de les traverser en toute sécurité. Une fois le dernier skieur passé, elles sont dégagées pour permettre la reprise du service, assuré dans l'intervalle par des bus.

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