Présentation des constructeurs / Patrick Laval in Chemins de fer, N° 613 (Août 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 36-38 Titre : Présentation des constructeurs : CAF, du "constructeur espagnol" au "numéro deux français" Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Laval, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 36-38 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CAF [Année] 2008-2025 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Inconnu du grand public français jusqu'aux années 2000, CAF occupe désormais la place du challenger en France, où le paysage ferroviaire est dominé par Alstom, particulièrement depuis son rachat de Bombardier Transport début 2021. Ce rachat ayant conduit Alstom à se trouver en situation de quasi monopole dans le domaine des trains régionaux, la Commission européenne a forcé l'entreprise à céder, entre autres, son usine de Reichshoffen. Celle-ci a été rachetée par CAF qui continue d'y produire des rames Régiolis et a ainsi mis un pied dans le ferroviaire lourd, après s'être développé en produisant des tramways. [article] Présentation des constructeurs : CAF, du "constructeur espagnol" au "numéro deux français" [texte imprimé] / Patrick Laval, Auteur . - 2025 . - P. 36-38. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 36-38 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CAF [Année] 2008-2025 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Inconnu du grand public français jusqu'aux années 2000, CAF occupe désormais la place du challenger en France, où le paysage ferroviaire est dominé par Alstom, particulièrement depuis son rachat de Bombardier Transport début 2021. Ce rachat ayant conduit Alstom à se trouver en situation de quasi monopole dans le domaine des trains régionaux, la Commission européenne a forcé l'entreprise à céder, entre autres, son usine de Reichshoffen. Celle-ci a été rachetée par CAF qui continue d'y produire des rames Régiolis et a ainsi mis un pied dans le ferroviaire lourd, après s'être développé en produisant des tramways.

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