Dépouillements

Genève / Bernard Collardey in La vie du rail et des transports, 2465 (12-18 octobre 1994)

Public ISBD [article]  inLa vie du rail et des transports > 2465 (12-18 octobre 1994) . - P. 13 Titre : Genève : un métro léger sur la voie du TGV Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Année de publication : 1994 Article en page(s) : P. 13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 550-000/004 [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Automotrice bimode [Mots-clefs] Bem 4/6 550 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public vicinal [Ligne] 151 [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 1994 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : Pour l'amélioration du service sur la ligne de La Plaine, les CFF ont acquis cinq automotrices dérivées de celles du TSOL. Pour prévenir toute défaillance au moment de la mise en service, ils ont passé un contrat pour la fourniture d'une Z2 par la SNCF. Le nouveau matériel permettra un renforcement de la fréquence qui passera de 14 à 25 trains quotidiens dans chaque direction. [article] Genève : un métro léger sur la voie du TGV [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - 1994 . - P. 13. Langues : Français (fre) in La vie du rail et des transports > 2465 (12-18 octobre 1994) . - P. 13 Catégories : [Mots-clefs] 550-000/004 [Mots-clefs] Amélioration [Mots-clefs] Automotrice bimode [Mots-clefs] Bem 4/6 550 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Transport public vicinal [Ligne] 151 [Ligne] Genève-Cornavin [Ligne] La Plaine [Année] 1994 [Compagnie] CFF (Suisse) Résumé : Pour l'amélioration du service sur la ligne de La Plaine, les CFF ont acquis cinq automotrices dérivées de celles du TSOL. Pour prévenir toute défaillance au moment de la mise en service, ils ont passé un contrat pour la fourniture d'une Z2 par la SNCF. Le nouveau matériel permettra un renforcement de la fréquence qui passera de 14 à 25 trains quotidiens dans chaque direction.