Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Titre : Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis. [article] Les nouvelles des chemins de fer touristiques et historiques : Saint-Georges-de-Commiers [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur ; Rémi Boujard, Auteur . - 2026 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] 1-3 [Mots-clefs] 10-11 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 11-12 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 131 [Mots-clefs] 131-132 [Mots-clefs] 132 [Mots-clefs] 2025-2040 [Mots-clefs] 3 [Mots-clefs] 4-6 [Mots-clefs] 5 [Mots-clefs] 5-6 [Mots-clefs] A1 [Mots-clefs] A1-A8 [Mots-clefs] A3 [Mots-clefs] A5 [Mots-clefs] ABDe 4/4 [Mots-clefs] Atelier [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] B4i [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] BB [Mots-clefs] BDe 4/4 [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Rko [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (dépôt) [Mots-clefs] St-Georges-de-Commiers (gare) [Mots-clefs] T10 [Mots-clefs] T6 [Mots-clefs] T6-T10 [Mots-clefs] T7 [Mots-clefs] T8 [Mots-clefs] T9 [Mots-clefs] Voiture [Mots-clefs] Wagon plat [Compagnie] ASD [Compagnie] CFV (Vivarais) [Compagnie] Edeis [Compagnie] MC (Suisse) [Compagnie] MTJ [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDD [Compagnie] SGLM [Compagnie] SGVA [Compagnie] VFD [Compagnie] VFV Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Résumé : Le site de l'ancienne gare SGLM de St-Georges-de-Commiers, devenu propriété du Département de L'Isère le 18 décembre 2025, a été nettoyé au début 2026. Les bâtiments subsistants ont été sécurisés (l'atelier de wagonnage avait été démoli au printemps 2025 déjà) et les véhicules ont été répartis entre diverses associations ou ferraillés. Du côté des véhicules moteurs d'origine SGLM, l'automotrice A1 et la caisse du tracteur T10 ont été récupérés par le "Petit train de La Mure", l'exploitant de la partie haute de la ligne, et le tracteur T6 est confié à l'association "Les rails du Drac" qui a pour but de valoriser le site de St-Georges-de-Commiers. Les automotrices A3 et A5 ont été démolies. Quant au matériel d'origine suisse, les voitures B3 et B5 ex-NStCM ont été récupérées par le "Petit train de La Mure", les wagons plats Rk 131 et 132, ex-MC, par le Chemin de fer du Vivarais, tandis que les automotrices 5 et 11, ex-NStCM, et 3 et 12, ex-ASD ont été démolies. De nombreux autres véhicules jugés irrécupérables ou qui n'ont pas trouvé preneur ont été démolis.

Les TPF face à leur patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

Public ISBD [article]  inPro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 7 Titre : Les TPF face à leur patrimoine Type de document : texte imprimé Auteurs : Martial Meisseiller, Personne interviewée ; Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique Année de publication : 2013 Article en page(s) : P. 7 Langues : Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Bossonnens [Mots-clefs] Bossonnens (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 254 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Compagnie] TPF [Année] 2013-2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pour la mise en conformité de leurs installations avec la LHand, les TPF devront investir 250 millions entre 2013 et 2023. Toutes leurs gares étant concernées, ils ont établis un inventaire des bâtiments. De cette analyse découlent trois scénarios: le bâtiment demeure en exploitation, il est conservé mais change d'affectation ou il est démoli. Sur le réseau ferroviaire des TPF, seules certaines haltes de la voie étroite ainsi que la halte de Givisiez sont vouées à la démolition. [article] Les TPF face à leur patrimoine [texte imprimé] / Martial Meisseiller, Personne interviewée ; Sylvie Genoud Jungo, Éditeur scientifique . - 2013 . - P. 7. Langues : Français (fre) Allemand (ger) in Pro Fribourg > No 181 (2013-IV) . - P. 7 Catégories : [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Belfaux [Mots-clefs] Belfaux-Village (gare) [Mots-clefs] Bossonnens [Mots-clefs] Bossonnens (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Givisiez [Mots-clefs] Givisiez (gare) [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Sécurité [Mots-clefs] Suisse [Ligne] 254 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Compagnie] TPF [Année] 2013-2023 Index. décimale : 4330 Chemin de fer interurbain et vicinal - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - généralités Résumé : Pour la mise en conformité de leurs installations avec la LHand, les TPF devront investir 250 millions entre 2013 et 2023. Toutes leurs gares étant concernées, ils ont établis un inventaire des bâtiments. De cette analyse découlent trois scénarios: le bâtiment demeure en exploitation, il est conservé mais change d'affectation ou il est démoli. Sur le réseau ferroviaire des TPF, seules certaines haltes de la voie étroite ainsi que la halte de Givisiez sont vouées à la démolition.

100 Jahre Langenthal-Melchnau-Bahn / Juerg Aeschlimann in Prellbock, Jg. 15, Nr. 88 (2017)

Public ISBD [article]  inPrellbock > Jg. 15, Nr. 88 (2017) . - P. 16-22 Titre : 100 Jahre Langenthal-Melchnau-Bahn Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur Année de publication : 2017 Article en page(s) : P. 16-22 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] ASm [Compagnie] LMB [Compagnie] OJB [Compagnie] RVO [Ligne] 414 [Ligne] Langenthal [Ligne] Melchnau [Ligne] St-Urban Ziegelei [Année] 1911-2017 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les premiers trains circulent en octobre 1917 sur la ligne Langenthal - Melchnau longue de 11 km. En mai 1982, la desserte voyageurs entre St-Urban et Melchnau est supprimée ; en 2009 c'est le tour du service marchandises. La concession pour ce tronçon est retirée en 2012 et il est démoli en 2015-2016. Le reste de la ligne a quant à lui été régulièrement modernisé. [article] 100 Jahre Langenthal-Melchnau-Bahn [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur . - 2017 . - P. 16-22. Langues : Allemand (ger) in Prellbock > Jg. 15, Nr. 88 (2017) . - P. 16-22 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] ASm [Compagnie] LMB [Compagnie] OJB [Compagnie] RVO [Ligne] 414 [Ligne] Langenthal [Ligne] Melchnau [Ligne] St-Urban Ziegelei [Année] 1911-2017 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les premiers trains circulent en octobre 1917 sur la ligne Langenthal - Melchnau longue de 11 km. En mai 1982, la desserte voyageurs entre St-Urban et Melchnau est supprimée ; en 2009 c'est le tour du service marchandises. La concession pour ce tronçon est retirée en 2012 et il est démoli en 2015-2016. Le reste de la ligne a quant à lui été régulièrement modernisé.

Les 141 P / Bernard Collardey

Public ISBD Titre : Les 141 P : de valeureuses Mikado Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur ; André Rasserie, Collaborateur Editeur : Paris : La Vie du rail Année de publication : 1999 Importance : 189 p. Présentation : ill. Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-902808-68-7 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-318 [Mots-clefs] 141 P [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Projet [Compagnie] SNCF [Année] 1938-1968 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Les 141 P : de valeureuses Mikado [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur ; André Rasserie, Collaborateur . - Paris : La Vie du rail, 1999 . - 189 p. : ill. ; 31 cm. ISBN : 978-2-902808-68-7 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-318 [Mots-clefs] 141 P [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Projet [Compagnie] SNCF [Année] 1938-1968 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61**

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Les 141 R / Bernard Collardey

Public ISBD Titre : Les 141 R : ces braves américaines Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur ; André Rasserie, Collaborateur Mention d'édition : 2e éd Editeur : Paris : La Vie du rail Année de publication : 1982 Collection : Le temps de la vapeur Importance : 144 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-902808-08-09 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-1340 [Mots-clefs] 141 R [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Compagnie] SNCF [Année] 1944-1980 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Les 141 R : ces braves américaines [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur ; André Rasserie, Collaborateur  . -  2e éd . - Paris : La Vie du rail, 1982 . - 144 p. : ill. ; 30 cm. - (Le temps de la vapeur) . ISSN : 2-902808-08-09 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-1340 [Mots-clefs] 141 R [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Projet [Compagnie] SNCF [Année] 1944-1980 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61**

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6700005671	4340(44) 141 R COL E2	Livre	Bachet	Livres	Disponible

Les 141 R / Bernard Collardey

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75 Jahre Krokodil / Franz Eberhard

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Adieu à la 72 / Michel Krieger

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L'agonie de la 69 / Michel Krieger

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Alignés sur une voie de la gare des Eaux-Vives, le tracteur 153 et les automotrices 121 et 57 de la CGTE attendent l'arrivée du ferrailleur / Ph Hemmeler

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Alors que la démolition de l'ancienne remise du tram à cheval de Carouge est déjà bien avancée, des remorques y sont encore stationnées / Compagnie genevoise des tramways électriques 

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Un ancêtre nous a quittés / Nicolas Cominoli in La plateforme, N° 45 (1996/I)

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Les anciens ateliers et halles du dépôt TPG de la Jonction ont disparu, la constrcution du nouveau dépôt va pouvoir commencer / Gaston Guignard 

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Après la démolition de l'automotrice 65 ex CGTE, il reste quelques pièces sur le terrain, récupérées par diverses associations / A Sulzer

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Après évacuation d'une partie de l'aménagement intérieur de la 365, J.-C. Bovard s'occupe de la démolition d'un élément de paroi d'extrémité / Cédric Noir

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