Association genevoise du musée des tramways
[article]
| Titre : |
TER : ne plus choisir entre électrification et diesel |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Marc Carémantrant, Auteur |
| Année de publication : |
2022 |
| Article en page(s) : |
P. 20-21 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Automotrice à hydrogène
[Mots-clefs] Automotrice bimode
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Batterie
[Mots-clefs] Biocarburant
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Hydrogène
[Mots-clefs] Service régional
[Compagnie] SNCF
[Année] 2022
|
| Index. décimale : |
6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission |
| Résumé : |
Même si le train, d'une façon générale, est déjà le mode de transport le plus propre (1% des émissions de gaz à effet de serre (GES) pour 10% des mobilités), la SNCF et plusieurs régions se lancent dans des expérimentations pour ne pas rester inactifs. Quatre pistes sont testées: l'utilisation de biocarburant, l'hybridation (motorisation diesel + batteries), le train électrique à batteries et l'hydrogène. |
in Rail passion > N° 294 (Avril 2022) . - P. 20-21
[article] TER : ne plus choisir entre électrification et diesel [texte imprimé] / Marc Carémantrant, Auteur . - 2022 . - P. 20-21. Langues : Français ( fre) in Rail passion > N° 294 (Avril 2022) . - P. 20-21
| Catégories : |
[Mots-clefs] Automotrice à hydrogène
[Mots-clefs] Automotrice bimode
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Batterie
[Mots-clefs] Biocarburant
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Hydrogène
[Mots-clefs] Service régional
[Compagnie] SNCF
[Année] 2022
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| Index. décimale : |
6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission |
| Résumé : |
Même si le train, d'une façon générale, est déjà le mode de transport le plus propre (1% des émissions de gaz à effet de serre (GES) pour 10% des mobilités), la SNCF et plusieurs régions se lancent dans des expérimentations pour ne pas rester inactifs. Quatre pistes sont testées: l'utilisation de biocarburant, l'hybridation (motorisation diesel + batteries), le train électrique à batteries et l'hydrogène. |
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