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Corse / Bernard Vieu in Rail passion, N° 297 (Juillet 2022)

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[article]
inRail passion > N° 297 (Juillet 2022) . - P. 38-51

Titre :

Corse : les CFC 10 ans après le départ de la SNCF

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Bernard Vieu, Auteur

Année de publication :

2022

Article en page(s) :

P. 38-51

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Bastia (dépôt)
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Corse
[Mots-clefs] Démolition
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Compagnie] CFC (Corse)
[Ligne] Ajaccio
[Ligne] Bastia
[Ligne] Bonifacio
[Ligne] Calvi
[Ligne] Casamozza
[Ligne] Ponte-Leccia
[Ligne] Porto-Vecchio
[Année] 2002-2023

Index. décimale :

4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

Résumé :

Après avoir connu plusieurs gestionnaires, les Chemins de fer de la Corse sont exploités depuis 10 ans par une société d'économie mixte. Le réseau de deux lignes à voie métrique a considérablement été modernisé durant les 30 ans de gestion SNCF et son trafic a doublé ces 10 dernières années.

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