[article] 
inChemins de fer > N° 601 (Août 2023) . - P. 29-33

Titre :	Suisse : le chemin de fer Nyon - Saint-Cergue - Morez poursuit son expansion
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Christophe Keseljevic, Auteur ; Compagnie du chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez, Photographe
Année de publication :	2023
Article en page(s) :	P. 29-33
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] L'Asse (dépôt) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] NStCM [Ligne] 155 [Ligne] La Cure [Ligne] Les Rousses [Ligne] Nyon [Année] 1982-2028
Index. décimale :	4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités
Résumé :	Modernisé une première fois au milieu des années 1980 et doté d'un terminus souterrain à Nyon en 2004, le Chemin de fer Nyon - Saint-Cergue - Morez (NStCM) change à nouveau d'époque, avec un nouveau matériel roulant, un nouveau dépôt et des infrastructures revues pour accueillir un trafic croissant. Le projet de prolongement de la ligne de La Cure aux Rousses est par contre abandonné.

[article] Suisse : le chemin de fer Nyon - Saint-Cergue - Morez poursuit son expansion [texte imprimé] / Christophe Keseljevic, Auteur ; Compagnie du chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez, Photographe . - 2023 . - P. 29-33.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 601 (Août 2023) . - P. 29-33

Catégories :	[Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Dépôt [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] L'Asse (dépôt) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] NStCM [Ligne] 155 [Ligne] La Cure [Ligne] Les Rousses [Ligne] Nyon [Année] 1982-2028
Index. décimale :	4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités
Résumé :	Modernisé une première fois au milieu des années 1980 et doté d'un terminus souterrain à Nyon en 2004, le Chemin de fer Nyon - Saint-Cergue - Morez (NStCM) change à nouveau d'époque, avec un nouveau matériel roulant, un nouveau dépôt et des infrastructures revues pour accueillir un trafic croissant. Le projet de prolongement de la ligne de La Cure aux Rousses est par contre abandonné.