Dépouillements

Véhicules ferroviaires disparus / Willy Boegli in L'escarbille, 14 (1971)

Public ISBD [article]  inL'escarbille > 14 (1971) . - P. 25-27 Titre : Véhicules ferroviaires disparus Type de document : texte imprimé Auteurs : Willy Boegli (1916-1994), Auteur Article en page(s) : P. 25-27 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1-7 [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 125-132 [Mots-clefs] 14 [Mots-clefs] 21-39 [Mots-clefs] 301-306 [Mots-clefs] 9-12 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C2 [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Ce 1/2 [Mots-clefs] CF2i [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voiture mixte [Compagnie] AAG [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] CCB [Compagnie] CGTE [Compagnie] GF (Ain) [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] TL (Lausanne) [Compagnie] TS (Genève) [Compagnie] VE [Année] 1887-1956 Résumé : Les compagnies VE et GV ont reçu, à la fin du 19ème siècle, une série de voitures à deux essieux. Certaines ont été reprises par la CGTE ou cédées à d'autres entreprises, mais toutes ont fini par être démolies. En 1971, quelques caisses subsistaient comme baraquements dans une gravière au pied du Salève. Pour l'exposition nationale de 1896, tenue à Genève, les TS avaient acquis huit petites automotrices électriques. A la fin de l'exposition, elles furent transformées en remorques. Elles aussi restèrent à Genève ou furent vendues à d'autres réseaux. Les derniers véhicules de la série furent démolis dans les années 50. [article] Véhicules ferroviaires disparus [texte imprimé] / Willy Boegli (1916-1994), Auteur . - P. 25-27. Langues : Français (fre) in L'escarbille > 14 (1971) . - P. 25-27 Catégories : [Mots-clefs] 1-7 [Mots-clefs] 7 [Mots-clefs] 8 [Mots-clefs] 11 [Mots-clefs] 12 [Mots-clefs] 125-132 [Mots-clefs] 14 [Mots-clefs] 21-39 [Mots-clefs] 301-306 [Mots-clefs] 9-12 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] C2 [Mots-clefs] C2i [Mots-clefs] Ce 1/2 [Mots-clefs] CF2i [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Mutation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voiture mixte [Compagnie] AAG [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] CCB [Compagnie] CGTE [Compagnie] GF (Ain) [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] TL (Lausanne) [Compagnie] TS (Genève) [Compagnie] VE [Année] 1887-1956 Résumé : Les compagnies VE et GV ont reçu, à la fin du 19ème siècle, une série de voitures à deux essieux. Certaines ont été reprises par la CGTE ou cédées à d'autres entreprises, mais toutes ont fini par être démolies. En 1971, quelques caisses subsistaient comme baraquements dans une gravière au pied du Salève. Pour l'exposition nationale de 1896, tenue à Genève, les TS avaient acquis huit petites automotrices électriques. A la fin de l'exposition, elles furent transformées en remorques. Elles aussi restèrent à Genève ou furent vendues à d'autres réseaux. Les derniers véhicules de la série furent démolis dans les années 50.