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Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 325 (Novembre 2024)

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[article]
inRail passion > N° 325 (Novembre 2024) . - P. 42-43

Titre :

Suisse : Seetaler & Seetalbahn

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Sylvain Meillasson, Auteur

Année de publication :

2024

Article en page(s) :

P. 42-43

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Argovie
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] RABe 530
[Mots-clefs] Rame automotrice
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Ligne] 651
[Ligne] 652
[Ligne] Beinwil am See
[Ligne] Beromuenster
[Ligne] Emmenbruecke
[Ligne] Lenzbourg
[Ligne] Ligne S9
[Ligne] Lucerne
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] STB (Seethal)
[Année] 1882-2029

Index. décimale :

4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

Résumé :

Les CFF ont commandé en été 2024 à Stadler 11 nouvelles automotrices destinées à assurer la liaison Lucerne - Lenzbourg, via la ligne du Seetal (40,68 km de Huebeli à Lenzbourg) qui correspond depuis 2004 à la S9 de la S-Bahn lucernoise. Pensée à l'origine comme un chemin de fer routier, afin de mieux desservir le centre des villages, cette ligne nécessite un matériel spécifique avec une largeur de caisse de 2,65 m en raison des mesures prises pour améliorer sa séparation d'avec la circulation routière.

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