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Association genevoise du musée des tramways

Un siècle de traction à vapeur en Suisse (1847-1947) / Charles Hoffet in Chemins de fer, N° 152 (Septembre-Octobre 1948)

Public
ISBD

[article]
inChemins de fer > N° 152 (Septembre-Octobre 1948) . - P. 97-114

Titre :

Un siècle de traction à vapeur en Suisse (1847-1947)

Type de document :

texte imprimé

Auteurs :

Charles Hoffet, Auteur

Année de publication :

1948

Article en page(s) :

P. 97-114

Langues :

Français (fre)

Catégories :

[Mots-clefs] Automotrice à vapeur
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Compagnie] ASt
[Compagnie] BFD
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] GB (Gothard)
[Compagnie] GV (Genève-Veyrier)
[Compagnie] JBL
[Compagnie] JS (Jura-Simplon)
[Compagnie] MG (Tessin)
[Compagnie] NOB
[Compagnie] PB
[Compagnie] RB (Rigi, 1871-1969)
[Compagnie] RdB
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Compagnie] SCB
[Compagnie] SNB (Suisse, 1847-1853)
[Compagnie] SO (Suisse)
[Compagnie] STB (Singine)
[Compagnie] UeB
[Compagnie] VSB (Suisse)
[Compagnie] VZ (Suisse)
[Compagnie] WB (Waldenbourg)
[Année] 1847-1947

Index. décimale :

6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus)

Résumé :

Durant les 100 premières années de leur existence, les chemins de fer suisses ont mis en service 2'317 locomotives à vapeur, sur un réseau de 4'230 km. La traction électrique s'est étendue sur le réseau principal à partir de 1904 (quelques lignes privées étaient déjà exploitées en traction électrique à cette époque). Le réseau des CFF a été électrifié de manière systématique à partir de 1917 ; en 1947 il ne reste que 335 km de lignes exploitées à la vapeur. La topographie du pays a demandé la mise en service de locomotives puissantes. Présentation des principaux types de locomotives.

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