Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Salaire
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Exemplaires(2)
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6700000054
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3901(494.42) TPG CERT X1 |
Brochure |
Bachet |
Brochures
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Disponible |
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6700002798
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3901(494.42) TPG CERT X2 |
Brochure |
Bachet |
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Disponible |
Réservation
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Exemplaires(1)
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6700001375
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3955(494.42) CGTE CAI |
Brochure |
Bachet |
Brochures
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Disponible |
[article]
| Titre : |
Causes du renchérissement de l'exploitation des chemins de fer |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Année de publication : |
1946 |
| Article en page(s) : |
P. 6-7 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Augmentation
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Coût de la vie
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lait
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Salaire
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1939-1946
|
| Index. décimale : |
4922 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - finances - comptes (recettes et dépenses) |
| Résumé : |
Entre 1939 et 1943, le coût de la vie en Suisse a augmenté de 51,8%. La Confédération a autorisé une augmentation de tarif des chemins de fer de 7% en moyenne dès le 1er avril 1944. Depuis, la situation financière des chemins de fer fédéraux s'est améliorée et une nouvelle augmentation de tarif n'est pas à l'ordre du jour. Les chemins de fer privés par contre sont en déficit, mais ne peuvent augmenter leurs tarifs. 60 à 70% des frais d'exploitation consistent en salaires versés au personnel (qui ont augmentés de 40 à 45% en moyenne depuis 1939); ces charges sont appelées à augmenter. De plus, le prix du matériel nécessaire à l'entretien et au renouvellement des voies a également considérablement augmenté suite à la guerre. Il en va de même du coût des véhicules. Une augmentation de tarif est absolument nécessaire, à moins que les pouvoirs publics n'acceptent de prendre en charge le déficit des chemins de fer privés. |
in Les transports publics > An. 2, no 11 (Novembre 1946) . - P. 6-7
[article] Causes du renchérissement de l'exploitation des chemins de fer [texte imprimé] . - 1946 . - P. 6-7. Langues : Français ( fre) in Les transports publics > An. 2, no 11 (Novembre 1946) . - P. 6-7
| Catégories : |
[Mots-clefs] Augmentation
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Coût de la vie
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lait
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Renouvellement
[Mots-clefs] Salaire
[Mots-clefs] Subvention
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1939-1946
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| Index. décimale : |
4922 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - finances - comptes (recettes et dépenses) |
| Résumé : |
Entre 1939 et 1943, le coût de la vie en Suisse a augmenté de 51,8%. La Confédération a autorisé une augmentation de tarif des chemins de fer de 7% en moyenne dès le 1er avril 1944. Depuis, la situation financière des chemins de fer fédéraux s'est améliorée et une nouvelle augmentation de tarif n'est pas à l'ordre du jour. Les chemins de fer privés par contre sont en déficit, mais ne peuvent augmenter leurs tarifs. 60 à 70% des frais d'exploitation consistent en salaires versés au personnel (qui ont augmentés de 40 à 45% en moyenne depuis 1939); ces charges sont appelées à augmenter. De plus, le prix du matériel nécessaire à l'entretien et au renouvellement des voies a également considérablement augmenté suite à la guerre. Il en va de même du coût des véhicules. Une augmentation de tarif est absolument nécessaire, à moins que les pouvoirs publics n'acceptent de prendre en charge le déficit des chemins de fer privés. |
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[article]
| Titre : |
Les conditions de travail du personnel régulier de la CGTE dès le 1er janvier 1947 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Article en page(s) : |
P. 1-5 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Assurance accident
[Mots-clefs] Assurance maladie
[Mots-clefs] Caisse de retraite
[Mots-clefs] Condition de travail
[Mots-clefs] Congé
[Mots-clefs] Contrat collectif
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Prime financière
[Mots-clefs] Salaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vacances
[Compagnie] CGTE
[Année] 1947
|
| Résumé : |
Contrat collectif de travail du 15 janvier 1945. Il s'applique à tous les agents réguliers et régit les rapports de travail, les salaires et indeminités, les vacances et congés spéciaux, la fourniture gratuite des uniformes, les facilités de transport, les assurances ainsi que les primes à l'ancienneté. Il donne aussi les des échelles de salaires pour les divers services ainsi que celui de la durée théorique des uniformes avant de pouvoir prétendre à un remplacement gratuit. |
in Bulletin CGTE > 42 (1947) . - P. 1-5
[article] Les conditions de travail du personnel régulier de la CGTE dès le 1er janvier 1947 [texte imprimé] . - P. 1-5. Langues : Français ( fre) in Bulletin CGTE > 42 (1947) . - P. 1-5
| Catégories : |
[Mots-clefs] Assurance accident
[Mots-clefs] Assurance maladie
[Mots-clefs] Caisse de retraite
[Mots-clefs] Condition de travail
[Mots-clefs] Congé
[Mots-clefs] Contrat collectif
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Prime financière
[Mots-clefs] Salaire
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Vacances
[Compagnie] CGTE
[Année] 1947
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| Résumé : |
Contrat collectif de travail du 15 janvier 1945. Il s'applique à tous les agents réguliers et régit les rapports de travail, les salaires et indeminités, les vacances et congés spéciaux, la fourniture gratuite des uniformes, les facilités de transport, les assurances ainsi que les primes à l'ancienneté. Il donne aussi les des échelles de salaires pour les divers services ainsi que celui de la durée théorique des uniformes avant de pouvoir prétendre à un remplacement gratuit. |
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Exemplaires(2)
|
6700034389
|
3953(494.42) TPG CONSU X1 |
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Bachet |
Brochures
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Disponible |
|
6700034390
|
3953(494.42) TPG CONSU X2 |
Brochure |
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