Dépouillements

Utilisabilité de véhicules à simple adhérence en rampe jusqu'à 125 ‰ in Chemins de fer, N° 598 (Février 2023)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 598 (Février 2023) . - P. 18-21 Titre : Utilisabilité de véhicules à simple adhérence en rampe jusqu'à 125 ‰ Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Callé, Adaptateur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 18-21 Note générale : Traduction adaptée d'un article publié dans ZEV Rail 11-12/2022, p. 444-449. Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Adhérence [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Nidwald [Mots-clefs] Obwald [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Ligne] 470 [Ligne] 480 [Ligne] Engelberg [Ligne] Interlaken-Ost [Ligne] Lucerne [Compagnie] ZB (Zentralbahn) [Année] 2021-2022 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Le réseau du Zentralbahn (ZB) compte plusieurs sections à forte rampe, jusqu'à 125 ‰, équipées de crémaillère. Dans le but de s'affranchir de cet équipement, couteux à l'entretien et nécessitant des véhicules adaptés à la traction mixte adhérence ou crémaillère, couteux également, des essais ont été menés entre 2021 et 2022 avec une automotrice à simple adhérence. Ces essais se sont révélés concluants et tendent à confirmer la possibilité de se passer de crémaillère jusqu'à 125 ‰. L'immense évolution technique des engins moteurs depuis la création de ces lignes n'est pas étrangère à ce succès. [article] Utilisabilité de véhicules à simple adhérence en rampe jusqu'à 125 ‰ [texte imprimé] / Philippe Callé, Adaptateur . - 2023 . - P. 18-21. Traduction adaptée d'un article publié dans ZEV Rail 11-12/2022, p. 444-449. Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Chemins de fer > N° 598 (Février 2023) . - P. 18-21 Catégories : [Mots-clefs] Adhérence [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Freinage [Mots-clefs] Nidwald [Mots-clefs] Obwald [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Ligne] 470 [Ligne] 480 [Ligne] Engelberg [Ligne] Interlaken-Ost [Ligne] Lucerne [Compagnie] ZB (Zentralbahn) [Année] 2021-2022 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Le réseau du Zentralbahn (ZB) compte plusieurs sections à forte rampe, jusqu'à 125 ‰, équipées de crémaillère. Dans le but de s'affranchir de cet équipement, couteux à l'entretien et nécessitant des véhicules adaptés à la traction mixte adhérence ou crémaillère, couteux également, des essais ont été menés entre 2021 et 2022 avec une automotrice à simple adhérence. Ces essais se sont révélés concluants et tendent à confirmer la possibilité de se passer de crémaillère jusqu'à 125 ‰. L'immense évolution technique des engins moteurs depuis la création de ces lignes n'est pas étrangère à ce succès.