[article] 
inChemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 12-13

Titre :	Nouvelle-Aquitaine : une ligne ferme, l'autre rouvre
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Marc Tournebize, Auteur ; Philippe Ventéjol, Auteur
Année de publication :	2025
Article en page(s) :	P. 12-13
Langues :	Français (fre)
Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Creuse (département) [Mots-clefs] Dégradation [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Vienne [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Ligne] Busseau-sur-Creuse [Ligne] Felletin [Ligne] Limoges [Ligne] Nexon [Ligne] Objat [Ligne] St-Yrieix [Année] 2017-2025
Index. décimale :	4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités
Résumé :	La ligne Busseau - Felletin a fermé le 1er septembre 2025. Elle ne voyait plus circuler qu'un ou deux aller-retour quotidien. Dans la même région, la ligne Nexon - St-Yrieix a réouvert après sept mois de travaux qui ont permis de renouveler complètement 15 km de voies. La ligne est desservie par sept allers-retours depuis Limoges-Bénédictin en semaine, quatre le samedi et trois le dimanche. Le tronçon St-Yrieix - Objat, interrompu depuis février 2018 par un affaissement de la plateforme, est desservi par des bus à la demande en correspondance avec les TER. Sa réouverture n'est pas à l'ordre du jour. Un audit de 2017 a mis en évidence l'état extrêmement préoccupant du réseau ferroviaire de Nouvelle-Aquitaine et l'argent manque pour effectuer les rénovations nécessaires.
Note de contenu :	Plus de train entre Busseau et Felletin [suivi de] Réouvertur Nexon - Saint Yrieix et après...

[article] Nouvelle-Aquitaine : une ligne ferme, l'autre rouvre [texte imprimé] / Marc Tournebize, Auteur ; Philippe Ventéjol, Auteur . - 2025 . - P. 12-13.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 12-13

Catégories :	[Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Creuse (département) [Mots-clefs] Dégradation [Mots-clefs] Entretien [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Vienne [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] SNCF [Ligne] Busseau-sur-Creuse [Ligne] Felletin [Ligne] Limoges [Ligne] Nexon [Ligne] Objat [Ligne] St-Yrieix [Année] 2017-2025
Index. décimale :	4310 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - généralités
Résumé :	La ligne Busseau - Felletin a fermé le 1er septembre 2025. Elle ne voyait plus circuler qu'un ou deux aller-retour quotidien. Dans la même région, la ligne Nexon - St-Yrieix a réouvert après sept mois de travaux qui ont permis de renouveler complètement 15 km de voies. La ligne est desservie par sept allers-retours depuis Limoges-Bénédictin en semaine, quatre le samedi et trois le dimanche. Le tronçon St-Yrieix - Objat, interrompu depuis février 2018 par un affaissement de la plateforme, est desservi par des bus à la demande en correspondance avec les TER. Sa réouverture n'est pas à l'ordre du jour. Un audit de 2017 a mis en évidence l'état extrêmement préoccupant du réseau ferroviaire de Nouvelle-Aquitaine et l'argent manque pour effectuer les rénovations nécessaires.
Note de contenu :	Plus de train entre Busseau et Felletin [suivi de] Réouvertur Nexon - Saint Yrieix et après...