Association genevoise du musée des tramways
						
	            Catégorie Lachenal, rue Adrien-
    
	
		
					
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					[article] 
					| Titre : | 
					Chronique genevoise : une amélioration du réseau des trams genevois | 
				 
					| Type de document :  | 
					texte imprimé | 
				 
					| Année de publication :  | 
					1934 | 
				 
					| Article en page(s) :  | 
					P. 330-331 | 
				 
					| Langues : | 
					Français (fre) | 
				 
					| Catégories :  | 
					[Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Rive [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Fatio, rue Pierre- [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glacis-de-Rive, rue des [Mots-clefs] Helvétique, boulevard [Mots-clefs] Hodler, rue Ferdinand- [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lachenal, rue Adrien- [Mots-clefs] Lullin, rue Ami- [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Rive (station) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Tranchée [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Année] 1934
  | 
				 
					| Index. décimale :  | 
					3113 Tramway et métro léger urbain - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes | 
				 
					| Résumé :  | 
					Un contrat de communauté de direction est intervenu entre la CGTE et le GV en 1931. Suite à celui-ci, la CGTE a décidé d'améliorer le tracé de la ligne entre le boulevard des Tranchées et le Cours de Rive en la raccordant à la ligne 1 sur le boulevard des Tranchés. La tranchée du GV sur la rue Ferdinand-Hodler sera incorporée à la chaussée. Les deux lignes emprunteront la rue des Glacis de Rive, ce qui constitue une amélioration pour la ligne 1 qui était jusque-là tracée par la rue Adrien Lachenal, plus pentue. La station de Rive sera également modifiée pour accueillir les convois du GV. | 
				 
					| En ligne :  | 
					https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=bts-002%3A1934%3A60%3A%3A340#1450 | 
				 
					| Format de la ressource électronique :  | 
					Texte intégral gratuit | 
				  in Bulletin technique de la Suisse romande > An. 60(1934), no 26  (22 décembre 1934) . - P. 330-331 
 
					[article] Chronique genevoise : une amélioration du réseau des trams genevois [texte imprimé] . - 1934 . - P. 330-331. Langues : Français ( fre) in Bulletin technique de la Suisse romande >  An. 60(1934), no 26  (22 décembre 1934) . - P. 330-331 
					| Catégories :  | 
					[Ligne] Ceinture [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Rive [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Fatio, rue Pierre- [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Glacis-de-Rive, rue des [Mots-clefs] Helvétique, boulevard [Mots-clefs] Hodler, rue Ferdinand- [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lachenal, rue Adrien- [Mots-clefs] Lullin, rue Ami- [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Rive (station) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Tranchée [Mots-clefs] Travaux [Compagnie] CGTE [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Année] 1934
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					| Index. décimale :  | 
					3113 Tramway et métro léger urbain - réseau - réorganisation du réseau, modifications de lignes | 
				 
					| Résumé :  | 
					Un contrat de communauté de direction est intervenu entre la CGTE et le GV en 1931. Suite à celui-ci, la CGTE a décidé d'améliorer le tracé de la ligne entre le boulevard des Tranchées et le Cours de Rive en la raccordant à la ligne 1 sur le boulevard des Tranchés. La tranchée du GV sur la rue Ferdinand-Hodler sera incorporée à la chaussée. Les deux lignes emprunteront la rue des Glacis de Rive, ce qui constitue une amélioration pour la ligne 1 qui était jusque-là tracée par la rue Adrien Lachenal, plus pentue. La station de Rive sera également modifiée pour accueillir les convois du GV. | 
				 
					| En ligne :  | 
					https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=bts-002%3A1934%3A60%3A%3A340#1450 | 
				 
					| Format de la ressource électronique :  | 
					Texte intégral gratuit | 
				 
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							6700020832
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																																																																		3085(494.42) 1951-2-77a | 
																																																		Plan technique | 
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