Dépouillements

Suisse in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 8-9 Titre : Suisse : soucis répétés avec la voie de tramway compatible avec la circulation des cyclistes à Bâle Type de document : texte imprimé Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 8-9 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Bruderholzstrasse [Mots-clefs] Cycliste [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie [Compagnie] BVB (Bâle) [Année] 2022-2025 Index. décimale : 3120 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Les BVB testent une voie compatible avec la circulation des cyclistes : la gorge du rail est remplie de caoutchouc, ce qui évite que les roues des vélos ne s'y coincent. Malheureusement, le caoutchouc s'use et se fissure, ce qui permet à l'eau de s'y infiltrer. En cas de gel, cela pourrait conduire à des déraillements. [article] Suisse : soucis répétés avec la voie de tramway compatible avec la circulation des cyclistes à Bâle [texte imprimé] . - 2025 . - P. 8-9. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 8-9 Catégories : [Mots-clefs] Bâle [Mots-clefs] Bruderholzstrasse [Mots-clefs] Cycliste [Mots-clefs] Essai [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Voie [Compagnie] BVB (Bâle) [Année] 2022-2025 Index. décimale : 3120 Tramway et métro léger urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités Résumé : Les BVB testent une voie compatible avec la circulation des cyclistes : la gorge du rail est remplie de caoutchouc, ce qui évite que les roues des vélos ne s'y coincent. Malheureusement, le caoutchouc s'use et se fissure, ce qui permet à l'eau de s'y infiltrer. En cas de gel, cela pourrait conduire à des déraillements.

Les travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon / Jean-Paul Lasserre du Rozel in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 10-14 Titre : Les travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur ; François Feuillerat, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 10-14 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Garonne [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Compagnie] SNCF [Ligne] Bagnères-de-Luchon [Ligne] Montréjeau [Année] 2006-2025 Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Intervenue au début de l'été 2025, la réouverture de l'embranchement pyrénéen de Montréjeau à Luchon a fait suite à plus de dix ans de fermeture, dont plus d'une année de travaux. [article] Les travaux pour la réouverture de la ligne de Montréjeau-Gourdan-Polignan à Luchon [texte imprimé] / Jean-Paul Lasserre du Rozel, Auteur ; François Feuillerat, Auteur . - 2025 . - P. 10-14. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 10-14 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Fermeture [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Garonne [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Voie [Compagnie] SNCF [Ligne] Bagnères-de-Luchon [Ligne] Montréjeau [Année] 2006-2025 Index. décimale : 4324 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - entretien, réparation, renouvellement de la voie, modification du plan de voie Résumé : Intervenue au début de l'été 2025, la réouverture de l'embranchement pyrénéen de Montréjeau à Luchon a fait suite à plus de dix ans de fermeture, dont plus d'une année de travaux.

Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 / Alain Jeunesse in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 15-19 Titre : Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 : la vision environnementale et énergétique des chemins de fer Type de document : texte imprimé Auteurs : Alain Jeunesse, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 15-19 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] SNCF [Année] 1978-2023 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Grâce au roulement fer sur fer, le chemin de fer est un mode de transport particulièrement économe en énergie. Partant de là, ses émissions de gaz à effet de serre sont faibles. [article] Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 : la vision environnementale et énergétique des chemins de fer [texte imprimé] / Alain Jeunesse, Auteur . - 2025 . - P. 15-19. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 15-19 Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] SNCF [Année] 1978-2023 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Grâce au roulement fer sur fer, le chemin de fer est un mode de transport particulièrement économe en énergie. Partant de là, ses émissions de gaz à effet de serre sont faibles.

Regard sur ... la double voie Figeac - Capdenac / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 37-39 Titre : Regard sur ... la double voie Figeac - Capdenac Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 37-39 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lot (département) [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] PO [Compagnie] SNCF [Ligne] Capdenac [Ligne] Figeac [Année] 1858-1990 Index. décimale : 4329 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - caractéristiques générales Résumé : La recherche des points ferroviaires singuliers du Massif central sur la carte de la fameuse Géographie de Lartilleux ne manque pas de conduire vers le trait rouge épais qui relie les gares de Figeac et Capdenac, séparées de moins de six kilomètre. La présence d'une double voie à cet endroit s'explique par les deux lignes aboutissant à Figeac et les trois lignes aboutissant à Capdenac. [article] Regard sur ... la double voie Figeac - Capdenac [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2025 . - P. 37-39. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 37-39 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lot (département) [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] PO [Compagnie] SNCF [Ligne] Capdenac [Ligne] Figeac [Année] 1858-1990 Index. décimale : 4329 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - caractéristiques générales Résumé : La recherche des points ferroviaires singuliers du Massif central sur la carte de la fameuse Géographie de Lartilleux ne manque pas de conduire vers le trait rouge épais qui relie les gares de Figeac et Capdenac, séparées de moins de six kilomètre. La présence d'une double voie à cet endroit s'explique par les deux lignes aboutissant à Figeac et les trois lignes aboutissant à Capdenac.