Suisse / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 67-68 Titre : Suisse : Le Locle - Les Brenets Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 67-68 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Le Locle [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TRN [Année] 2020-2032 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le remplacement du chemin de fer par un service de bus électrique entre Le Locle et Les Brenets, annoncé en 2020 pour 2025, est maintenant prévu à l'horizon 2032. La pétition en faveur du maintien de l'exploitation ferroviaire a été rejetée en raison de l'investissement nécessaire qui n'est pas supportable, sachant que la Confédération refuse de participer au projet. [article] Suisse : Le Locle - Les Brenets [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur . - 2026 . - P. 67-68. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 67-68 Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Le Locle [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TRN [Année] 2020-2032 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le remplacement du chemin de fer par un service de bus électrique entre Le Locle et Les Brenets, annoncé en 2020 pour 2025, est maintenant prévu à l'horizon 2032. La pétition en faveur du maintien de l'exploitation ferroviaire a été rejetée en raison de l'investissement nécessaire qui n'est pas supportable, sachant que la Confédération refuse de participer au projet.

Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 10 Titre : Suisse : les TPC commandent à Stadler 13 automotrices à crémaillère Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 10 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] TPC [Ligne] 125 [Ligne] 127 [Ligne] 128 [Année] 2025-2028 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 2025, les TPC ont commandé à Stadler 13 automotrices électriques à crémaillère pour renouveler le parc des lignes Aigle - Leysin et Bex - Villars - Bretaye. La livraison est prévue début 2028 pour une mise en service à l'automne de la même année. [article] Suisse : les TPC commandent à Stadler 13 automotrices à crémaillère [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 10. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 10 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Renouvellement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] TPC [Ligne] 125 [Ligne] 127 [Ligne] 128 [Année] 2025-2028 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : En 2025, les TPC ont commandé à Stadler 13 automotrices électriques à crémaillère pour renouveler le parc des lignes Aigle - Leysin et Bex - Villars - Bretaye. La livraison est prévue début 2028 pour une mise en service à l'automne de la même année.

Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 38-39 Titre : Suisse : la SOB étend son réseau InterRegio Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 38-39 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Flirt [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] RABe 526 [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traverso [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 450 [Ligne] 500 [Ligne] 600 [Ligne] 630 [Ligne] 650 [Ligne] 660 [Ligne] 870 [Ligne] 880 [Ligne] 900 [Ligne] Bâle [Ligne] Berne [Ligne] Coire [Ligne] Herisau [Ligne] Ligne IR13 [Ligne] Ligne IR26 [Ligne] Ligne IR35 [Ligne] Ligne IR46 [Ligne] Locarno [Ligne] St-Gall [Ligne] Zurich HB [Année] 2001-2025 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Depuis le 15 décembre 2024, la SOB exploite avec des Traverso sa quatrième relation InterRegio, l'IR 13 (Herisau) - Saint-Gall - Coire, étendant son réseau grandes lignes à la suite des travaux de modernisation de la ligne Saint-Gall - Sargans. Depuis 2020, elle exploite les relations IR 26 Bâle - Locarno et IR 26 Zurich - Locarno et la relation IR 35 Berne - Coire depuis décembre 2021. Pour assurer ces nouvelles dessertes, la compagnie à acquis un matériel spécifique (rames Flirt et Traverso). [article] Suisse : la SOB étend son réseau InterRegio [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 38-39. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 38-39 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Flirt [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] RABe 526 [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traverso [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] SOB (Schwyz) [Ligne] 450 [Ligne] 500 [Ligne] 600 [Ligne] 630 [Ligne] 650 [Ligne] 660 [Ligne] 870 [Ligne] 880 [Ligne] 900 [Ligne] Bâle [Ligne] Berne [Ligne] Coire [Ligne] Herisau [Ligne] Ligne IR13 [Ligne] Ligne IR26 [Ligne] Ligne IR35 [Ligne] Ligne IR46 [Ligne] Locarno [Ligne] St-Gall [Ligne] Zurich HB [Année] 2001-2025 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : Depuis le 15 décembre 2024, la SOB exploite avec des Traverso sa quatrième relation InterRegio, l'IR 13 (Herisau) - Saint-Gall - Coire, étendant son réseau grandes lignes à la suite des travaux de modernisation de la ligne Saint-Gall - Sargans. Depuis 2020, elle exploite les relations IR 26 Bâle - Locarno et IR 26 Zurich - Locarno et la relation IR 35 Berne - Coire depuis décembre 2021. Pour assurer ces nouvelles dessertes, la compagnie à acquis un matériel spécifique (rames Flirt et Traverso).

Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Titre : Suisse : le Loetschberg... en tandem Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 40-42 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035. [article] Suisse : le Loetschberg... en tandem [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2025 . - P. 40-42. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 331 (Mai 2025) . - P. 40-42 Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Ferroutage [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Loetschberg (tunnel) [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] NLFA [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tunnel [Mots-clefs] Valais [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1906-2035 Index. décimale : 4323 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - construction de l'infrastructure, infrastructure en service Résumé : L'axe ferroviaire du Loetschberg permet de relier le canton de Berne à celui du Valais et d'établir, via le tunnel du Simplon, un système nord - sud particulièrement performant à l'échelle du continent européen. Il comporte depuis 2007 deux itinéraires : celui du tunnel de base et celui du tunnel de faîte. Mise en service en 1913, en traction électrique, la ligne de faîte est à voie unique, à l'exception du tunnel principal. Si des îlots de double voie sont construits au fil des ans, le doublement systématique de la voie est réalisé entre 1979 et 1991. De gros travaux ont de nouveau lieu de 1994 à 1999 pour augmenter le gabarit afin de permettre la mise en service de trains de camions (route roulante) dès 2001. De 2018 à 2024, les voies du tunnel de faîte ont été remplacées par des voies sur dalle. D'importants travaux de protection de la ligne sont menés en permanence et le changement climatique accentue les risques. Le tunnel de base, mis en service en 2007, est partiellement à voie unique. Son doublement devrait être terminé en 2035.

Un convoi SE formé de l'autorail De Dion Bouton M 12 et d'une remorque attend en gare de Bordeaux-St-Louis l'heure du départ pour Lacanau-Océan / Jacques Bazin 

Public ISBD Titre : Un convoi SE formé de l'autorail De Dion Bouton M 12 et d'une remorque attend en gare de Bordeaux-St-Louis l'heure du départ pour Lacanau-Océan Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jacques Bazin, Photographe Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : [ca 1980] Importance : 1 photographie Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bordeaux [Mots-clefs] Bordeaux-St-Louis (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] De Dion-Bouton [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] M 12 [Mots-clefs] PC [Mots-clefs] Remorque [Année] 1953 [Compagnie] SE (France) [Ligne] Bordeaux [Ligne] Lacanau-Océan Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Un convoi SE formé de l'autorail De Dion Bouton M 12 et d'une remorque attend en gare de Bordeaux-St-Louis l'heure du départ pour Lacanau-Océan [document graphique à deux dimensions] / Jacques Bazin, Photographe . - [S.l.] : [s.n.], [ca 1980] . - 1 photographie : noir et blanc ; 11 x 15 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Bordeaux [Mots-clefs] Bordeaux-St-Louis (gare) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] De Dion-Bouton [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] M 12 [Mots-clefs] PC [Mots-clefs] Remorque [Année] 1953 [Compagnie] SE (France) [Ligne] Bordeaux [Ligne] Lacanau-Océan Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
6700039931	4341(447.91) SE 1953/01	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Documents numériques

4341(447.91)_SE_1953-01.jpg Image Jpeg

Un convoi SE mené par l'autorail De Dion Bouton M 11 marque l'arrêt en gare de Lacanau-Ville / Jacques Bazin 

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Rame diesel de la SE dans l'avant-gare de Lacanau-Océan / Jacques Bazin 

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Un convoi SE formé d'un autorail De Dion Bouton type PC et d'une remorque stationne en gare de Lacanau-Océan / Jacques Bazin 

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MOB / Nicolas Michel

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Retournement sur verin de l'autorail De Dion Bouton M 11 de la SE à Arès / Jacques Bazin 

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Un convoi SE remorqué par une locomotive diesel série DE-4028 à DE-4037 stationne en gare de Bruges / Jacques Bazin 

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Au crochet de la locomotive DE-4029, une rame SE composée de quatre voitures encadrées d'un wagon couvert et d'un fourgon stationne sur une voie de débord de la gare d'Arès / Jacques Bazin 

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Chemin de fer de la Furka et Glacier du Rhône 

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En gare d'Andernos, des voyageurs fort chargés embarquent dans un convoi SE formé d'un autorail De Dion Bouton et d'une remorque / Jacques Bazin 

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Les TPF face à leur patrimoine in Pro Fribourg, No 181 (2013-IV)

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