Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Dépôt
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Affiner la recherche Interroger des sources externesTrambahn St. Gallen, 20. Spritzwagen Xe 2/2 201, Baujahr 1912, vor dem Depot (1943)
Titre de série : Trambahn St. Gallen, 20 Titre : Spritzwagen Xe 2/2 201, Baujahr 1912, vor dem Depot (1943) : das Fahrzeug wurde im Winter als Schneepflug verwendet Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Gossau : Egon Minikus Année de publication : [ca 1980] Collection : E. Minikus num. 97a Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Note générale : Reproduction de l'éd. de: St. Gallen : Zumbuehl, [ca 1943]. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-14
[Mots-clefs] 10
[Mots-clefs] 201
[Mots-clefs] Arroseuse
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Chasse-neige
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Steinachstrasse (dépôt)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Mots-clefs] Xe 2/2
[Ligne] Ligne 1
[Compagnie] TStG (St-Gall)
[Année] 1943Index. décimale : 3144 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service des travaux, de la voie Trambahn St. Gallen, 20. Spritzwagen Xe 2/2 201, Baujahr 1912, vor dem Depot (1943) : das Fahrzeug wurde im Winter als Schneepflug verwendet [document graphique à deux dimensions] . - Gossau : Egon Minikus, [ca 1980] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (E. Minikus; 97a) .
Reproduction de l'éd. de: St. Gallen : Zumbuehl, [ca 1943].
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 1-14
[Mots-clefs] 10
[Mots-clefs] 201
[Mots-clefs] Arroseuse
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Chasse-neige
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Steinachstrasse (dépôt)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Mots-clefs] Xe 2/2
[Ligne] Ligne 1
[Compagnie] TStG (St-Gall)
[Année] 1943Index. décimale : 3144 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service des travaux, de la voie Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040114 3144(494.28) TStG 1943/04 Photographie Bachet Photographies Disponible
Titre de série : Trambahn St. Gallen, 26 Titre : Dienstzug vor dem alten Depot (1943) : Schotterwagen 301-305, Diensttriebwagen Xe 2/2 153 oder 151, im Depot, Schienenschleifwagen X 306 Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Gossau : Egon Minikus Année de publication : [ca 1980] Collection : E. Minikus num. 97a Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Note générale : Reproduction de l'éd. de: St. Gallen : Zumbuehl, [ca 1943]. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 301
[Mots-clefs] 302
[Mots-clefs] 303
[Mots-clefs] 304
[Mots-clefs] 305
[Mots-clefs] 306
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jaegerstrasse (dépôt)
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Mots-clefs] Wagon à bords bas
[Mots-clefs] Wagon de soudure
[Mots-clefs] Wagon tombereau
[Mots-clefs] X2
[Mots-clefs] Xe 2/2
[Compagnie] TStG (St-Gall)
[Année] 1943Index. décimale : 3144 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service des travaux, de la voie Trambahn St. Gallen, 26. Dienstzug vor dem alten Depot (1943) : Schotterwagen 301-305, Diensttriebwagen Xe 2/2 153 oder 151, im Depot, Schienenschleifwagen X 306 [document graphique à deux dimensions] . - Gossau : Egon Minikus, [ca 1980] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (E. Minikus; 97a) .
Reproduction de l'éd. de: St. Gallen : Zumbuehl, [ca 1943].
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 301
[Mots-clefs] 302
[Mots-clefs] 303
[Mots-clefs] 304
[Mots-clefs] 305
[Mots-clefs] 306
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Fourgon automoteur
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Jaegerstrasse (dépôt)
[Mots-clefs] St-Gall
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Véhicule de service
[Mots-clefs] Wagon à bords bas
[Mots-clefs] Wagon de soudure
[Mots-clefs] Wagon tombereau
[Mots-clefs] X2
[Mots-clefs] Xe 2/2
[Compagnie] TStG (St-Gall)
[Année] 1943Index. décimale : 3144 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service des travaux, de la voie Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040115 3144(494.28) TStG 1943/05 Photographie Bachet Photographies Disponible
Titre : Tramparade Depot Wiesenplatz BVB mit Motorwagen der Serien 181 ... 215 Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : H.R Haenni, Photographe Editeur : Basel : Traemli-Impress Année de publication : [ca 1990] Collection : Foto / Traemli-Impress num. 70.12 Importance : 1 carte postale Présentation : couleur Format : 11 x 15 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 183-192
[Mots-clefs] 193-200
[Mots-clefs] 201-206
[Mots-clefs] 207-216
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wiesenplatz (dépôt)
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 22
[Ligne] Ligne 24
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne E
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Année] 1978Index. décimale : 3133 Tramway et métro léger urbain - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - en exploitation, en service Tramparade Depot Wiesenplatz BVB mit Motorwagen der Serien 181 ... 215 [document graphique à deux dimensions] / H.R Haenni, Photographe . - Basel : Traemli-Impress, [ca 1990] . - 1 carte postale : couleur ; 11 x 15 cm. - (Foto / Traemli-Impress; 70.12) .
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 183-192
[Mots-clefs] 193-200
[Mots-clefs] 201-206
[Mots-clefs] 207-216
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâle
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Ce 2/2
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Plan de voie
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wiesenplatz (dépôt)
[Ligne] Ligne 1
[Ligne] Ligne 12
[Ligne] Ligne 14
[Ligne] Ligne 2
[Ligne] Ligne 22
[Ligne] Ligne 24
[Ligne] Ligne 4
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Ligne E
[Compagnie] BVB (Bâle)
[Année] 1978Index. décimale : 3133 Tramway et métro léger urbain - autres installations fixes (bâtiments, gares, dépôts, ateliers, ...) - en exploitation, en service Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040187 3133(494.231) BVB 1978/01 Photographie Bachet Photographies Disponible
Titre : Suède : La modernisation des transports publics de Stockholm. 4e partie: les tramways Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas Johansson, Auteur ; Philippe Callé, Traducteur ; Patrick Laval, Adaptateur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 24-37 Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Aga (dépôt)
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lidingö
[Mots-clefs] Lidingö (pont)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Stockholm
[Mots-clefs] Suède
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Alvik
[Ligne] Djurgardsbron
[Ligne] Gashaga brygga
[Ligne] Gullmarsplan
[Ligne] Helenelund
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Norrmalmstorg
[Ligne] Ropsten
[Ligne] Sickla station
[Ligne] Solna station
[Ligne] T-centralen
[Ligne] Ursviks torg
[Ligne] Waldemarsudde
[Compagnie] SL (Stockholm)
[Compagnie] SS (Stockholm)
[Année] 1930-2024Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Résumé : Dans les années 1930, Stockholm dispose du plus important réseau de tramways de Suède. Une étude de 1939 préconise l'abandon du réseau de tramway urbain, avec remplacement par autobus ou trolleybus. La seconde guerre mondiale retarde le projet, et le parc est largement modernisé dans les années 1950. La suppression des trams se réalise tout de même le 2 septembre 1967, jour où la circulation en Suède bascule de gauche à droite. Les véhicules unidirectionnels ne sont plus utilisables (il en va de même des bus qui doivent être remplacés). Seules subsistent alors deux lignes desservant l'île de Lidingö, qui sont limitées à Ropsten, en périphérie de la ville.
La question du retour du tram se pose régulièrement durant les années suivantes, et en 1991 une ligne musée de 3,3 km ouvre entre Norrmalmstorg et Waldemarsudde, en libérant une partie des voies de l'ancienne ligne 7 du goudron qui les recouvrait. Au milieu des années 1990 débute la réalisation d'une rocade transversale sous forme de tramway rapide, dont la première section est mise en service en 2000. Des prolongements se réalisent peu à peu, mais les coûts de construction sont particulièrement élevés et des modifications dans le choix du type de pose de voies intervenues tardivement ont conduit à la démolition d'infrastructures déjà construites.
Il ne subsiste plus qu'une des deux lignes de Lidingö et le pont au départ de Ropsten a été remplacé par un nouvel ouvrage, construit à partir de 2019. L'ancien pont est fermé à la circulation des trams en juin 2023 pour permettre le raccordement des voies au nouveau pont, mais une fois celui-ci effectué, des querelles entre la compagnie exploitante et la ville de Libingö au sujet des normes d'isolation électrique du nouvel ouvrage empêchent sa mise en service. Les premières marches d'essais ne débutent qu'en 2024. Le prolongement de cette ligne de Ropsten à Djurgardsbron pour la relier à la ligne 7, prévu dès 2010, est abandonné même si la ville de Lidingö reste intéressée par un accès direct au centre de Stockholm. Le nouveau dépôt Aga, construit à grand frais pour abriter le matériel des deux lignes est largement sous utilisé.
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 24-37[article] Suède : La modernisation des transports publics de Stockholm. 4e partie: les tramways [texte imprimé] / Thomas Johansson, Auteur ; Philippe Callé, Traducteur ; Patrick Laval, Adaptateur . - 2025 . - P. 24-37.
Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger)
in Chemins de fer > N° 612 (Juin 2025) . - P. 24-37
Catégories : [Mots-clefs] Aga (dépôt)
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Lidingö
[Mots-clefs] Lidingö (pont)
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Stockholm
[Mots-clefs] Suède
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Ligne] Alvik
[Ligne] Djurgardsbron
[Ligne] Gashaga brygga
[Ligne] Gullmarsplan
[Ligne] Helenelund
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 7
[Ligne] Norrmalmstorg
[Ligne] Ropsten
[Ligne] Sickla station
[Ligne] Solna station
[Ligne] T-centralen
[Ligne] Ursviks torg
[Ligne] Waldemarsudde
[Compagnie] SL (Stockholm)
[Compagnie] SS (Stockholm)
[Année] 1930-2024Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Résumé : Dans les années 1930, Stockholm dispose du plus important réseau de tramways de Suède. Une étude de 1939 préconise l'abandon du réseau de tramway urbain, avec remplacement par autobus ou trolleybus. La seconde guerre mondiale retarde le projet, et le parc est largement modernisé dans les années 1950. La suppression des trams se réalise tout de même le 2 septembre 1967, jour où la circulation en Suède bascule de gauche à droite. Les véhicules unidirectionnels ne sont plus utilisables (il en va de même des bus qui doivent être remplacés). Seules subsistent alors deux lignes desservant l'île de Lidingö, qui sont limitées à Ropsten, en périphérie de la ville.
La question du retour du tram se pose régulièrement durant les années suivantes, et en 1991 une ligne musée de 3,3 km ouvre entre Norrmalmstorg et Waldemarsudde, en libérant une partie des voies de l'ancienne ligne 7 du goudron qui les recouvrait. Au milieu des années 1990 débute la réalisation d'une rocade transversale sous forme de tramway rapide, dont la première section est mise en service en 2000. Des prolongements se réalisent peu à peu, mais les coûts de construction sont particulièrement élevés et des modifications dans le choix du type de pose de voies intervenues tardivement ont conduit à la démolition d'infrastructures déjà construites.
Il ne subsiste plus qu'une des deux lignes de Lidingö et le pont au départ de Ropsten a été remplacé par un nouvel ouvrage, construit à partir de 2019. L'ancien pont est fermé à la circulation des trams en juin 2023 pour permettre le raccordement des voies au nouveau pont, mais une fois celui-ci effectué, des querelles entre la compagnie exploitante et la ville de Libingö au sujet des normes d'isolation électrique du nouvel ouvrage empêchent sa mise en service. Les premières marches d'essais ne débutent qu'en 2024. Le prolongement de cette ligne de Ropsten à Djurgardsbron pour la relier à la ligne 7, prévu dès 2010, est abandonné même si la ville de Lidingö reste intéressée par un accès direct au centre de Stockholm. Le nouveau dépôt Aga, construit à grand frais pour abriter le matériel des deux lignes est largement sous utilisé.
Supplément (Bulletin de Ouest-France, Supplément [20/06/2012])
Titre : Supplément : le tramway arrive à Brest Titre original : Inauguré samedi et dimanche prochains Type de document : texte imprimé Auteurs : Renée-Laure Euzen, Collaborateur Année de publication : 2012 Importance : 16 p. Présentation : ill. Format : 35 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Brest
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Porte de Gouesnou
[Ligne] Porte de Guipavas
[Ligne] Porte de Plouzané
[Compagnie] Bibus
[Année] 1895-2012Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes [n° ou bulletin] Supplément = Inauguré samedi et dimanche prochains : le tramway arrive à Brest [texte imprimé] / Renée-Laure Euzen, Collaborateur . - 2012 . - 16 p. : ill. ; 35 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Brest
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Porte de Gouesnou
[Ligne] Porte de Guipavas
[Ligne] Porte de Plouzané
[Compagnie] Bibus
[Année] 1895-2012Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700025120 3111(441.1) BIBUS INA Brochure Bachet Brochures Disponible StSS-SchSt 2
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