Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Pollution
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Titre : Air quality and urban traffic Titre original : [Qualité de l'air et circulation urbaine] ; [Luftqualitaet und Stadtverkehr] Type de document : texte imprimé Auteurs : David F Howard, Collaborateur Editeur : Bruxelles : UITP Année de publication : cop. 1995 Importance : 86 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-87171-082-0 Langues : Anglais (eng) Français (fre) Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Besançon
[Mots-clefs] Circulation
[Mots-clefs] Newcastle
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] San Francisco
[Mots-clefs] Schwerin
[Mots-clefs] Stockholm
[Mots-clefs] Stuttgart
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Sydney
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Mots-clefs] Turin
[Mots-clefs] Vienne
[Année] 1995Index. décimale : 2285 Transport routier - environnement - nuisances Air quality and urban traffic = [Qualité de l'air et circulation urbaine] ; [Luftqualitaet und Stadtverkehr] [texte imprimé] / David F Howard, Collaborateur . - Bruxelles : UITP, cop. 1995 . - 86 p. : ill. ; 30 cm.
ISBN : 978-2-87171-082-0
Langues : Anglais (eng) Français (fre) Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Automobile
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Besançon
[Mots-clefs] Circulation
[Mots-clefs] Newcastle
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Report modal
[Mots-clefs] San Francisco
[Mots-clefs] Schwerin
[Mots-clefs] Stockholm
[Mots-clefs] Stuttgart
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Sydney
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Mots-clefs] Turin
[Mots-clefs] Vienne
[Année] 1995Index. décimale : 2285 Transport routier - environnement - nuisances Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005281 2285 HOW Livre Bachet Livres Disponible Assainissement de l'air à Genève / République et Canton de Genève, Office des transports et de la circulation
Titre : Assainissement de l'air à Genève : mesures à prendre dans le domaine de la politique des transports : plan de mesures au sens de l'article 31 de l'ordonance fédérale sur la protection de l'air (OPair) : projet en vue d'une consultation publique Type de document : texte imprimé Auteurs : République et Canton de Genève Office des transports et de la circulation, Auteur Editeur : Genève : Office des transports et de la circulation Année de publication : [ca 1990] Importance : 58 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire
[Mots-clefs] Demande
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Plan de circulation
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Taxi
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1990-2002Index. décimale : 2085 Transport, politique des transports - environnement - nuisances Assainissement de l'air à Genève : mesures à prendre dans le domaine de la politique des transports : plan de mesures au sens de l'article 31 de l'ordonance fédérale sur la protection de l'air (OPair) : projet en vue d'une consultation publique [texte imprimé] / République et Canton de Genève Office des transports et de la circulation, Auteur . - Genève : Office des transports et de la circulation, [ca 1990] . - 58 p. : ill. ; 30 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Aménagement du territoire
[Mots-clefs] Demande
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Offre
[Mots-clefs] Plan de circulation
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Stationnement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Taxi
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport public
[Compagnie] TPG
[Année] 1990-2002Index. décimale : 2085 Transport, politique des transports - environnement - nuisances Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006551 2085(494.42) ASS Livre Bachet Livres Disponible
Titre : L'autobus de demain Autre titre : Rapport sur l'activité de la Commission [internationale pour l'étude des autobus] Type de document : texte imprimé Auteurs : H Feldman, Auteur ; A Flury, Collaborateur Editeur : Bruxelles : UITP Année de publication : 1971 Importance : [52], 55 p. Présentation : ill. Format : 28 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Energie Nucleaire
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Frein
[Mots-clefs] Gyrobus
[Mots-clefs] Moteur
[Mots-clefs] Moteur à vapeur
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Normalisation
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Règlement
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Turbine à gaz
[Année] 1969-1979Index. décimale : 6120 Technique - véhicule routier - généralités (2 composants ou plus) L'autobus de demain ; Rapport sur l'activité de la Commission [internationale pour l'étude des autobus] [texte imprimé] / H Feldman, Auteur ; A Flury, Collaborateur . - Bruxelles : UITP, 1971 . - [52], 55 p. : ill. ; 28 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Bruit
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Energie Nucleaire
[Mots-clefs] Entretien
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Frein
[Mots-clefs] Gyrobus
[Mots-clefs] Moteur
[Mots-clefs] Moteur à vapeur
[Mots-clefs] Moteur électrique
[Mots-clefs] Normalisation
[Mots-clefs] Nuisance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Règlement
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Transport public
[Mots-clefs] Turbine à gaz
[Année] 1969-1979Index. décimale : 6120 Technique - véhicule routier - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005208 6120 FEL Livre Bachet Livres Disponible
Titre : 1982, no 6 - Numéro spécial - Les chemins de fer Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul Romann, Auteur ; Beat Schweingruber, Auteur ; Walter Wyss, Auteur ; Toni Luechinger, Collaborateur ; Jean-Daniel Farine, Collaborateur ; Jean-Claude Hennet, Traducteur Année de publication : 1982 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Accessibilité
[Mots-clefs] Chronologie
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Etude comparative
[Mots-clefs] Horaire cadencé
[Mots-clefs] Investissement
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Temps de parcours
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport ferroviaire
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport routier
[Mots-clefs] Vitesse
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1825-1982Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : En 1950, il y avait encore autant d'usagers du train que d'automobilistes. Aujourd'hui, ce rapport n'est plus que de un à dix ! Pour une couche importante de la population, le train est tombé dans l'oubli. La voiture est le moyen de transport dont plus personne ne saurait se passer, et tant pis si l'être humain en vient à oublier qu'il a des jambes, et tant pis encore si le bulletin de santé de notre environnement, pour qui la voiture est un véritable fléau, ne cesse de se dégrader au fil des ans...
Malgré cela, l'extension du réseau routier se poursuit et nos chemins de fer, eux, sont encore bien loin de voir le bout du tunnel. L'introduction de l'horaire cadencé au printemps 1982 - effort considérable des CFF pour augmenter leurs prestations - suscite la grogne chez les cheminots et le scepticisme dans le public. Quant aux usagers, ils ne peuvent guère se montrer enthousiastes devant la hausse périodique des tarifs (dernière hausse en mars 82 et prochaine en avril 83).
Mais en dépit de ce tableau plutôt morose, le train demeure le moyen de transport de l'avenir. S'il est aujourd'hui mal aimé, c'est aussi et même surtout parce qu'il est mal connu. Cette brochure vise donc tout simplement à informer, en soulignant par exemple combien le train est un moyen de transport confortable, fiable, sûr, respectueux de l'environnement et avantageux.[n° ou bulletin] 1982, no 6 - Numéro spécial - Les chemins de fer [texte imprimé] / Paul Romann, Auteur ; Beat Schweingruber, Auteur ; Walter Wyss, Auteur ; Toni Luechinger, Collaborateur ; Jean-Daniel Farine, Collaborateur ; Jean-Claude Hennet, Traducteur . - 1982.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Accessibilité
[Mots-clefs] Chronologie
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Environnement
[Mots-clefs] Etude comparative
[Mots-clefs] Horaire cadencé
[Mots-clefs] Investissement
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Politique des transports
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Protection
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Temps de parcours
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport ferroviaire
[Mots-clefs] Transport individuel
[Mots-clefs] Transport routier
[Mots-clefs] Vitesse
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1825-1982Index. décimale : 2000 Transport, politique des transports - généralités Résumé : En 1950, il y avait encore autant d'usagers du train que d'automobilistes. Aujourd'hui, ce rapport n'est plus que de un à dix ! Pour une couche importante de la population, le train est tombé dans l'oubli. La voiture est le moyen de transport dont plus personne ne saurait se passer, et tant pis si l'être humain en vient à oublier qu'il a des jambes, et tant pis encore si le bulletin de santé de notre environnement, pour qui la voiture est un véritable fléau, ne cesse de se dégrader au fil des ans...
Malgré cela, l'extension du réseau routier se poursuit et nos chemins de fer, eux, sont encore bien loin de voir le bout du tunnel. L'introduction de l'horaire cadencé au printemps 1982 - effort considérable des CFF pour augmenter leurs prestations - suscite la grogne chez les cheminots et le scepticisme dans le public. Quant aux usagers, ils ne peuvent guère se montrer enthousiastes devant la hausse périodique des tarifs (dernière hausse en mars 82 et prochaine en avril 83).
Mais en dépit de ce tableau plutôt morose, le train demeure le moyen de transport de l'avenir. S'il est aujourd'hui mal aimé, c'est aussi et même surtout parce qu'il est mal connu. Cette brochure vise donc tout simplement à informer, en soulignant par exemple combien le train est un moyen de transport confortable, fiable, sûr, respectueux de l'environnement et avantageux.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040874 2000(494) ROM Brochure Bachet Brochures Disponible Les débuts de l'Aem 940 de CFF Infrastructure / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 264 (Octobre 2019)
Titre : Les débuts de l'Aem 940 de CFF Infrastructure Type de document : texte imprimé Auteurs : Sylvain Meillasson, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 35-37 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 940-001/047
[Mots-clefs] Aem 940
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Denges (gare de triage)
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare de triage
[Mots-clefs] Locomotive bimode
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train de travaux
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Mots-clefs] Zurich-Limmattal (gare de triage)
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 2018-2022Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les locomotives bimodes Aem 940 des CFF, construites par Alstom, vont remplacer plusieurs séries anciennes qui œuvraient sur les triages ou en ligne sur les chantiers d'infrastructure. Cinq unités de présérie ont été livrées en 2018 et ont subi des tests qui ont permis d'améliorer les performances ; le solde de la série sera livré d'ici 2022. La commande porte sur un total de 47 machines dont 5 seront utilisées dans le triage de Limmattal et 5 autres dans celui de Denges. Les 37 machines restantes seront engagées sur les chantiers de voie. Les conditions d'exploitation pour ces deux types de service sont fort différentes.
in Rail passion > N° 264 (Octobre 2019) . - P. 35-37[article] Les débuts de l'Aem 940 de CFF Infrastructure [texte imprimé] / Sylvain Meillasson, Auteur . - 2019 . - P. 35-37.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 264 (Octobre 2019) . - P. 35-37
Catégories : [Mots-clefs] 940-001/047
[Mots-clefs] Aem 940
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Denges (gare de triage)
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Gare de triage
[Mots-clefs] Locomotive bimode
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Pollution
[Mots-clefs] Réduction
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train de travaux
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Mots-clefs] Zurich-Limmattal (gare de triage)
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 2018-2022Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les locomotives bimodes Aem 940 des CFF, construites par Alstom, vont remplacer plusieurs séries anciennes qui œuvraient sur les triages ou en ligne sur les chantiers d'infrastructure. Cinq unités de présérie ont été livrées en 2018 et ont subi des tests qui ont permis d'améliorer les performances ; le solde de la série sera livré d'ici 2022. La commande porte sur un total de 47 machines dont 5 seront utilisées dans le triage de Limmattal et 5 autres dans celui de Denges. Les 37 machines restantes seront engagées sur les chantiers de voie. Les conditions d'exploitation pour ces deux types de service sont fort différentes.
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