Présentation des constructeurs / Philippe Callé in Chemins de fer, N° 611 (Avril 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 611 (Avril 2025) . - P. 15-16 Titre : Présentation des constructeurs : Stadler Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Callé, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 15-16 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Basse-Autriche [Mots-clefs] Chippis [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Duernrohr [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fournisseur [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Inondation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Sous-traitant [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Valence [Compagnie] STADLER [Année] 2023-2026 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : En 2024, le chiffre d'affaires de Stadler à reculé de 10% par rapport à 2023 et le bénéfice de 60%. Cette situation tient essentiellement aux conséquences des inondations subies par les différentes filiales et certains sites du groupe : usine Constellium de Chippis, site de Duernrohr en Autriche et fournisseurs de l'usine de Valence en Espagne. Grâce au carnet de commandes bien rempli, la situation financière devrait revenir à la normale en 2026. [article] Présentation des constructeurs : Stadler [texte imprimé] / Philippe Callé, Auteur . - 2025 . - P. 15-16. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 611 (Avril 2025) . - P. 15-16 Catégories : [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Basse-Autriche [Mots-clefs] Chippis [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Duernrohr [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Fournisseur [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Inondation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Sous-traitant [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Valais [Mots-clefs] Valence [Compagnie] STADLER [Année] 2023-2026 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : En 2024, le chiffre d'affaires de Stadler à reculé de 10% par rapport à 2023 et le bénéfice de 60%. Cette situation tient essentiellement aux conséquences des inondations subies par les différentes filiales et certains sites du groupe : usine Constellium de Chippis, site de Duernrohr en Autriche et fournisseurs de l'usine de Valence en Espagne. Grâce au carnet de commandes bien rempli, la situation financière devrait revenir à la normale en 2026.

Les autorails Billard à Alicante, Carthagène et Valence / Manuel González Márquez in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 406 (juillet/août 2021)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 406 (juillet/août 2021) . - P. 4-25 Titre : Les autorails Billard à Alicante, Carthagène et Valence Type de document : texte imprimé Auteurs : Manuel González Márquez, Auteur ; Enrique Andrés Gramage, Auteur ; Gilbert Lafargue, Traducteur Année de publication : 2021 Article en page(s) : P. 4-25 Note générale : Traduction de l'article revue Carril no 83 sur les Billard espagnols Langues : Français (fre) Langues originales : Espagnol (spa) Catégories : [Mots-clefs] Alicante [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Bogie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Carthagène [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Murcie [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Valence [Compagnie] BSP [Compagnie] ESA [Compagnie] FEVE [Compagnie] FGV [Ligne] Alicante [Ligne] Carcagente [Ligne] Denia [Année] 1940-2007 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Une série de 30 autorails et de 16 remorques construites par la firme Billard a été mise en service entre 1956 et 1965 sur les lignes à voie étroite espagnoles. Les compagnies exploitantes n'ayant en général pas les ressources financières nécessaires pour moderniser leur exploitation, ces véhicules ont été en partie achetés par le Ministère des travaux publics et par le service d'exploitation des chemins de fer par l'Etat. Ils ont été répartis entre de nombreuses lignes et certains ont été revendus aux compagnies exploitantes. Malgré leur répartition géographique initiale assez diversifiée, la majorité d'entre eux finit concentrée à Alicante, Carthagène et Valence. Présentation technique et historique de ces véhicules. [article] Les autorails Billard à Alicante, Carthagène et Valence [texte imprimé] / Manuel González Márquez, Auteur ; Enrique Andrés Gramage, Auteur ; Gilbert Lafargue, Traducteur . - 2021 . - P. 4-25. Traduction de l'article revue Carril no 83 sur les Billard espagnols Langues : Français (fre) Langues originales : Espagnol (spa) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 406 (juillet/août 2021) . - P. 4-25 Catégories : [Mots-clefs] Alicante [Mots-clefs] Autorail [Mots-clefs] Billard [Mots-clefs] Bogie [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Carthagène [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Murcie [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Remorque [Mots-clefs] Valence [Compagnie] BSP [Compagnie] ESA [Compagnie] FEVE [Compagnie] FGV [Ligne] Alicante [Ligne] Carcagente [Ligne] Denia [Année] 1940-2007 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Une série de 30 autorails et de 16 remorques construites par la firme Billard a été mise en service entre 1956 et 1965 sur les lignes à voie étroite espagnoles. Les compagnies exploitantes n'ayant en général pas les ressources financières nécessaires pour moderniser leur exploitation, ces véhicules ont été en partie achetés par le Ministère des travaux publics et par le service d'exploitation des chemins de fer par l'Etat. Ils ont été répartis entre de nombreuses lignes et certains ont été revendus aux compagnies exploitantes. Malgré leur répartition géographique initiale assez diversifiée, la majorité d'entre eux finit concentrée à Alicante, Carthagène et Valence. Présentation technique et historique de ces véhicules.

El tranvía de Valencia

Public ISBD Titre : El tranvía de Valencia Type de document : texte imprimé Auteurs : Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Auteur ; Joan Lerma, Préfacier, etc. ; Eugenio Burriel, Préfacier, etc. Editeur : [Valencia] : Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana Année de publication : 1994 Importance : 92 p. Présentation : illustrations Format : 25 x 30 cm Langues : Espagnol (spa) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Levant (région espagnole) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Urbanisme [Mots-clefs] Valence [Compagnie] CGT (Espagne) [Compagnie] CGTEV [Compagnie] CTFV [Compagnie] FGV [Compagnie] SVT (Valence) [Année] 1874-1994 Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités El tranvía de Valencia [texte imprimé] / Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Auteur ; Joan Lerma, Préfacier, etc. ; Eugenio Burriel, Préfacier, etc. . - [Valencia] : Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, 1994 . - 92 p. : illustrations ; 25 x 30 cm. Langues : Espagnol (spa) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Levant (région espagnole) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tramway à cheval [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Travaux [Mots-clefs] Urbanisme [Mots-clefs] Valence [Compagnie] CGT (Espagne) [Compagnie] CGTEV [Compagnie] CTFV [Compagnie] FGV [Compagnie] SVT (Valence) [Année] 1874-1994 Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités

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Espagne / José Banaudo in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 427 (Janvier/Février 2025)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 427 (Janvier/Février 2025) . - P. 36-40 Titre : Espagne : le réseau à voie métrique valencien touché par les intempéries Type de document : texte imprimé Auteurs : José Banaudo, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 36-40 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Inondation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Perturbation [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Valence [Ligne] Aéroport [Ligne] Alacant [Ligne] Alboraia Peris Aragó [Ligne] Bétera [Ligne] Castelló [Ligne] Dr. Lluch [Ligne] Empalme [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Ligne 9 [Ligne] Llarga Terramelar [Ligne] Llíria [Ligne] Marítim [Ligne] Mas del Rosari [Ligne] Natzaret [Ligne] Neptú [Ligne] Rafelbunyol [Ligne] Riba-Roja de Túria [Ligne] Torrent [Ligne] Tossal del Rei [Compagnie] ASIF [Compagnie] FGV [Année] 2024-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) exploitent un réseau de 164 km, constitué entre 1988 et 2015 par le raccordement des anciennes lignes secondaires valenciennes au moyen de troncs communs souterrains au centre ville, complété entre 1994 et 2022 par 4 lignes de tramway. En 2023, le trafic de l'ensemble dépasse les 90 millions de voyageurs. Le 29-30 octobre 2024, le réseau (infrastructures et matériel roulant) a été gravement endommagé par les intempéries qui ont touché la région de Valence. Si le réseau de tramway a pu être remis en service le 9 novembre, la reconstruction de la ligne la plus touchée devrait durer jusqu'à l'été 2025. [article] Espagne : le réseau à voie métrique valencien touché par les intempéries [texte imprimé] / José Banaudo, Auteur . - 2025 . - P. 36-40. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 427 (Janvier/Février 2025) . - P. 36-40 Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Démolition [Mots-clefs] Destruction [Mots-clefs] Espagne [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Inondation [Mots-clefs] Intempérie [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Perturbation [Mots-clefs] Reconstruction [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Valence [Ligne] Aéroport [Ligne] Alacant [Ligne] Alboraia Peris Aragó [Ligne] Bétera [Ligne] Castelló [Ligne] Dr. Lluch [Ligne] Empalme [Ligne] Ligne 1 [Ligne] Ligne 10 [Ligne] Ligne 2 [Ligne] Ligne 3 [Ligne] Ligne 4 [Ligne] Ligne 5 [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne 7 [Ligne] Ligne 8 [Ligne] Ligne 9 [Ligne] Llarga Terramelar [Ligne] Llíria [Ligne] Marítim [Ligne] Mas del Rosari [Ligne] Natzaret [Ligne] Neptú [Ligne] Rafelbunyol [Ligne] Riba-Roja de Túria [Ligne] Torrent [Ligne] Tossal del Rei [Compagnie] ASIF [Compagnie] FGV [Année] 2024-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) exploitent un réseau de 164 km, constitué entre 1988 et 2015 par le raccordement des anciennes lignes secondaires valenciennes au moyen de troncs communs souterrains au centre ville, complété entre 1994 et 2022 par 4 lignes de tramway. En 2023, le trafic de l'ensemble dépasse les 90 millions de voyageurs. Le 29-30 octobre 2024, le réseau (infrastructures et matériel roulant) a été gravement endommagé par les intempéries qui ont touché la région de Valence. Si le réseau de tramway a pu être remis en service le 9 novembre, la reconstruction de la ligne la plus touchée devrait durer jusqu'à l'été 2025.

Guide régional des transports / Société nationale des chemins de fer francais

Public ISBD [périodique]  Voir les bulletins disponibles  Titre : Guide régional des transports Type de document : texte imprimé Auteurs : Société nationale des chemins de fer francais, Auteur ; France Région Rhône-Alpes, Collaborateur Editeur : Paris : SNCF Année de publication : [?]-[?] Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Annecy [Mots-clefs] Annemasse [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Bourg-en-Bresse [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chambery [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Drôme (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grenoble [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Loire (département) [Mots-clefs] Lyon [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Privas [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rhône (département) [Mots-clefs] Roanne [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] St-Etienne [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Valence [Compagnie] CTAV [Compagnie] SNCF [Compagnie] STAC [Compagnie] STAR [Compagnie] STAS [Compagnie] TAA [Compagnie] TAC [Compagnie] TAG (Grenoble) [Compagnie] TCL (Lyon) [Compagnie] TUB Etat des collections Emplacement Cote Support Statut Origine Collection Archive Lacunes Bachet Périodique Consultable sur place n.a. ; don F. Dupan ; don F. Porte ; don J.-C. Vuichard 95/01.06.96 ; 24.05/28.11.98-28.11.99/27.05.00 ; 03.12.00/09.06.01-10.06/01.12.01 [périodique]  Voir les bulletins disponibles Guide régional des transports [texte imprimé] / Société nationale des chemins de fer francais, Auteur ; France Région Rhône-Alpes, Collaborateur . - Paris : SNCF, [?]-[?]. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Ain (département) [Mots-clefs] Annecy [Mots-clefs] Annemasse [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Bourg-en-Bresse [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chambery [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Drôme (département) [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Grenoble [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] Horaire [Mots-clefs] Isère (département) [Mots-clefs] Loire (département) [Mots-clefs] Lyon [Mots-clefs] Métro [Mots-clefs] Privas [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Rhône (département) [Mots-clefs] Roanne [Mots-clefs] Savoie [Mots-clefs] St-Etienne [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport public [Mots-clefs] Valence [Compagnie] CTAV [Compagnie] SNCF [Compagnie] STAC [Compagnie] STAR [Compagnie] STAS [Compagnie] TAA [Compagnie] TAC [Compagnie] TAG (Grenoble) [Compagnie] TCL (Lyon) [Compagnie] TUB Etat des collections Emplacement Cote Support Statut Origine Collection Archive Lacunes Bachet Périodique Consultable sur place n.a. ; don F. Dupan ; don F. Porte ; don J.-C. Vuichard 95/01.06.96 ; 24.05/28.11.98-28.11.99/27.05.00 ; 03.12.00/09.06.01-10.06/01.12.01

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