Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Oberwald
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Affiner la recherche Interroger des sources externesTunnel de base de la Furka in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande, An. 108, no 12 (10 juin 1982)
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[article]
Titre : Tunnel de base de la Furka : une nouvelle vocation Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Weibel, Collaborateur Année de publication : 1982 Article en page(s) : P. 168-171 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Furka (tunnel)
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Recette
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport des automobiles accompagnées
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Goeschenen
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] FO
[Année] 1880-1982Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le 25 juin 1982 sera mis en service le tunnel de base Oberwald-Realp du chemin de fer Furka-Oberalp. Certains y verront le point final d'une affaire malencontreuse, d'autres — nous en sommes — un nouveau départ pour une ligne ferrée caractéristique de notre pays.
La publicité faite à la construction du tunnel ne doit toutefois pas reléguer au second plan l'énorme effort de modernisation et de rationalisation entrepris par les responsables du FO pour adapter l'entreprise aux exigences actuelles et futures. Ayant déjà présenté la construction du tunnel, nous pensons intéressant de résumer ici les points principaux de cette modernisation.En ligne : https://doi.org/10.5169/seals-74660 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit
in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande > An. 108, no 12 (10 juin 1982) . - P. 168-171[article] Tunnel de base de la Furka : une nouvelle vocation [texte imprimé] / Jean-Pierre Weibel, Collaborateur . - 1982 . - P. 168-171.
Langues : Français (fre)
in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande > An. 108, no 12 (10 juin 1982) . - P. 168-171
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Concurrence
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Déficit
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Furka (tunnel)
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Recette
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Sécurité
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport des automobiles accompagnées
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Goeschenen
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] FO
[Année] 1880-1982Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Le 25 juin 1982 sera mis en service le tunnel de base Oberwald-Realp du chemin de fer Furka-Oberalp. Certains y verront le point final d'une affaire malencontreuse, d'autres — nous en sommes — un nouveau départ pour une ligne ferrée caractéristique de notre pays.
La publicité faite à la construction du tunnel ne doit toutefois pas reléguer au second plan l'énorme effort de modernisation et de rationalisation entrepris par les responsables du FO pour adapter l'entreprise aux exigences actuelles et futures. Ayant déjà présenté la construction du tunnel, nous pensons intéressant de résumer ici les points principaux de cette modernisation.En ligne : https://doi.org/10.5169/seals-74660 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit Les locomotives à adhérence Ge 4/4 III du Furka-Oberalp in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande, An. 108, no 12 (10 juin 1982)
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[article]
Titre : Les locomotives à adhérence Ge 4/4 III du Furka-Oberalp Type de document : texte imprimé Année de publication : 1982 Article en page(s) : P. 171-174 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 81-82
[Mots-clefs] Adhérence
[Mots-clefs] Bogie moteur électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Furka (tunnel)
[Mots-clefs] Ge 4/4 III
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport des automobiles accompagnées
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 610
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Année] 1977-1982Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Pour assurer la traction des trains-navettes pour automobile dans le tunnel de base de la Furka, le FO a commandé deux locomotives à adhérence pure, inspirées par la série Ge 4/4" du Chemin de fer rhétique. Ces machines présentent diverses caractéristiques nouvelles destinées à améliorer l'utilisation de l'adhérence roue-rail. Suite au retard de la mise en service du tunnel de base de la Furka, elles ont fait l'objet d'essais poussés sur le réseau RhB où elles ont confirmées qu'elles répondaient bien à leur cahier des charges. En ligne : https://doi.org/10.5169/seals-74661 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit
in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande > An. 108, no 12 (10 juin 1982) . - P. 171-174[article] Les locomotives à adhérence Ge 4/4 III du Furka-Oberalp [texte imprimé] . - 1982 . - P. 171-174.
Langues : Français (fre)
in Ingénieurs et architectes suisses : bulletin technique de la Suisse romande > An. 108, no 12 (10 juin 1982) . - P. 171-174
Catégories : [Mots-clefs] 81-82
[Mots-clefs] Adhérence
[Mots-clefs] Bogie moteur électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Furka (tunnel)
[Mots-clefs] Ge 4/4 III
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport des automobiles accompagnées
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 610
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Année] 1977-1982Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Pour assurer la traction des trains-navettes pour automobile dans le tunnel de base de la Furka, le FO a commandé deux locomotives à adhérence pure, inspirées par la série Ge 4/4" du Chemin de fer rhétique. Ces machines présentent diverses caractéristiques nouvelles destinées à améliorer l'utilisation de l'adhérence roue-rail. Suite au retard de la mise en service du tunnel de base de la Furka, elles ont fait l'objet d'essais poussés sur le réseau RhB où elles ont confirmées qu'elles répondaient bien à leur cahier des charges. En ligne : https://doi.org/10.5169/seals-74661 Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit
Titre : 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke Type de document : texte imprimé Auteurs : Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur Editeur : Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag Année de publication : 2001 Collection : Eisenbahn Journal Special num. 2001/1 Importance : 98 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-89610-069-6 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Steffenbach (pont)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] 612
[Ligne] 615
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Goeschenen
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] ALSF
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] SchB
[Année] 1851-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke [texte imprimé] / Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur . - Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag, 2001 . - 98 p. : ill. ; 30 cm. - (Eisenbahn Journal Special; 2001/1) .
ISBN : 978-3-89610-069-6
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Steffenbach (pont)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
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[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
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[Ligne] Oberwald
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[Compagnie] ALSF
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[Compagnie] FO
[Compagnie] SchB
[Année] 1851-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005680 4390(494.13:494.26:494.44) FO MOS Livre Bachet Livres Disponible Bahn und Reise
Titre : Bahn und Reise : Bergbahnen in den Alpen Type de document : texte imprimé Auteurs : Jochen Neu, Éditeur scientifique Editeur : Goldach : Fachpresse Goldach Année de publication : 1994 Collection : Loki Spezial num. 7 Importance : 114 p. Présentation : illustrations Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-85738-046-4 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bavière
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
[Mots-clefs] Obwald
[Mots-clefs] Schwyz (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 121
[Ligne] 142
[Ligne] 311
[Ligne] 312
[Ligne] 314
[Ligne] 473
[Ligne] 475
[Ligne] 602
[Ligne] 603
[Ligne] 615
[Ligne] 636
[Ligne] 713
[Ligne] 2143
[Ligne] Alpnachstad
[Ligne] Arth-Goldau
[Ligne] Brannenburg
[Ligne] Brienz
[Ligne] Capolago-Lago
[Ligne] Chamonix
[Ligne] Garmisch-Partenkirchen
[Ligne] Generoso-Vetta
[Ligne] Gornergrat
[Ligne] Grindelwald
[Ligne] Jungfraujoch
[Ligne] Kleine Scheidegg
[Ligne] Lauterbrunnen
[Ligne] Le Châtelard
[Ligne] Le Fayet
[Ligne] Le Nid-d'Aigle
[Ligne] Les Montuires
[Ligne] Montenvers
[Ligne] Montreux
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Pied du barrage
[Ligne] Pilatus-Kulm
[Ligne] Realp
[Ligne] Rigi-Kulm
[Ligne] Rochers de Naye
[Ligne] Rothorn-Kulm
[Ligne] Schynige Platte
[Ligne] Uetliberg
[Ligne] Vitznau
[Ligne] Wendelstein
[Ligne] Wilderswil
[Ligne] Zermatt
[Ligne] Zugspitze
[Ligne] Zurich-Selnau
[Compagnie] ARB
[Compagnie] BRB (Brienz)
[Compagnie] BZB (Bavière)
[Compagnie] BZUe
[Compagnie] CM (Chamonix)
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FCB
[Compagnie] GGB
[Compagnie] GN (Vaud)
[Compagnie] JB (Jungfrau)
[Compagnie] MG (Tessin)
[Compagnie] MGl
[Compagnie] MGN
[Compagnie] MTGN
[Compagnie] PB
[Compagnie] RB (Rigi, 1871-1969)
[Compagnie] RB (Rigi, 1992-)
[Compagnie] SATEB
[Compagnie] SPB
[Compagnie] SZU
[Compagnie] TMB (Haute-Savoie)
[Compagnie] UeB
[Compagnie] VRB
[Compagnie] WAB (Suisse)
[Compagnie] Wendelsteinbahn
[Année] 1870-1994Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Bahn und Reise : Bergbahnen in den Alpen [texte imprimé] / Jochen Neu, Éditeur scientifique . - Goldach : Fachpresse Goldach, 1994 . - 114 p. : illustrations ; 28 cm. - (Loki Spezial; 7) .
ISBN : 978-3-85738-046-4
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bavière
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Funiculaire
[Mots-clefs] Haute-Savoie
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Lucerne (canton)
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[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tourisme
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Ligne] 121
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[Ligne] Jungfraujoch
[Ligne] Kleine Scheidegg
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[Ligne] Le Châtelard
[Ligne] Le Fayet
[Ligne] Le Nid-d'Aigle
[Ligne] Les Montuires
[Ligne] Montenvers
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[Ligne] Oberwald
[Ligne] Pied du barrage
[Ligne] Pilatus-Kulm
[Ligne] Realp
[Ligne] Rigi-Kulm
[Ligne] Rochers de Naye
[Ligne] Rothorn-Kulm
[Ligne] Schynige Platte
[Ligne] Uetliberg
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[Ligne] Wendelstein
[Ligne] Wilderswil
[Ligne] Zermatt
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[Compagnie] ARB
[Compagnie] BRB (Brienz)
[Compagnie] BZB (Bavière)
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[Compagnie] DFB
[Compagnie] FCB
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[Compagnie] JB (Jungfrau)
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[Compagnie] MGl
[Compagnie] MGN
[Compagnie] MTGN
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[Compagnie] RB (Rigi, 1871-1969)
[Compagnie] RB (Rigi, 1992-)
[Compagnie] SATEB
[Compagnie] SPB
[Compagnie] SZU
[Compagnie] TMB (Haute-Savoie)
[Compagnie] UeB
[Compagnie] VRB
[Compagnie] WAB (Suisse)
[Compagnie] Wendelsteinbahn
[Année] 1870-1994Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700029546 4300(430:44:494) BAH Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Basisinformation ueber die Furka-Bergstrecke Type de document : texte imprimé Auteurs : Association ligne sommitale de la Furka, Auteur ; Hans Hofmann, Préfacier, etc. Editeur : Basel : Verein Furka-Bergstrecke Année de publication : [ca 1996] Importance : 40 p. Présentation : ill. Format : 21 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Ligne] 610
[Ligne] 615
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Année] 1926-1999Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Basisinformation ueber die Furka-Bergstrecke [texte imprimé] / Association ligne sommitale de la Furka, Auteur ; Hans Hofmann, Préfacier, etc. . - Basel : Verein Furka-Bergstrecke, [ca 1996] . - 40 p. : ill. ; 21 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tunnel
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Ligne] 610
[Ligne] 615
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Année] 1926-1999Index. décimale : 4348 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - préservé, en service historique Traduit sous le titreRéservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026977 4348(494.13:494.44) DFB BAS Brochure Bachet Brochures Disponible PermalinkChemin der fer Furka-Oberalp FO (ex BFD)
PermalinkChemins de fer suisses, 1c
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