Elektrische Vollbahnlokomotiven fuer einphasigen Wechselstrom / Hermann Zipp

Public ISBD Titre : Elektrische Vollbahnlokomotiven fuer einphasigen Wechselstrom Type de document : texte imprimé Auteurs : Hermann Zipp, Auteur Editeur : Leipzig : Verlag von Oskar Leiner Année de publication : 1915 Importance : 212 p. Présentation : illustrations Format : 26 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 121 [Mots-clefs] 151-163 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Be 5/7 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 6/6 [Mots-clefs] Chauffage [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Eclairage [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Moteur électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Performance [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Train électrique [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1915 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Elektrische Vollbahnlokomotiven fuer einphasigen Wechselstrom [texte imprimé] / Hermann Zipp, Auteur . - Leipzig : Verlag von Oskar Leiner, 1915 . - 212 p. : illustrations ; 26 cm. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 121 [Mots-clefs] 151-163 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Be 5/7 [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Ce 6/6 [Mots-clefs] Chauffage [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Eclairage [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Moteur électrique [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Performance [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Train électrique [Compagnie] BLS [Ligne] 300 [Année] 1915 Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus)

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Die elektrischen Anlagen der Schweiz : ein elektrotechnisches Sammelwerk, 1. Die elektrisch betriebenen Strassen-, Neben-, Berg- und Vollbahnen der Schweiz  

Public ISBD Titre de série : Die elektrischen Anlagen der Schweiz : ein elektrotechnisches Sammelwerk, 1 Titre : Die elektrisch betriebenen Strassen-, Neben-, Berg- und Vollbahnen der Schweiz Type de document : texte imprimé Auteurs : Siegfried Herzog, Éditeur scientifique Editeur : Zuerich : Verlag von Albert Raustein Année de publication : 1905 Importance : 400 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Usine électrique [Compagnie] AAG [Compagnie] ABB (Altstaetten) [Compagnie] AL (Aigle) [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] BEB [Compagnie] BGV [Compagnie] BStrB [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] CGTE [Compagnie] FMA [Compagnie] GGB [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] JB (Jungfrau) [Compagnie] LSB [Compagnie] MOB [Compagnie] OC [Compagnie] REJ [Compagnie] RG (Vaud) [Compagnie] SchSt [Compagnie] SG (Bâle campagne) [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] SSS [Compagnie] StAS (Argovie) [Compagnie] StEB (Suisse) [Compagnie] StStW [Compagnie] StStZ [Compagnie] TB (Trogen) [Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds) [Compagnie] TEL (Lugano) [Compagnie] TF (Fribourg) [Compagnie] TL (Lausanne) [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TrB [Compagnie] TrL [Compagnie] TStG (St-Gall) [Compagnie] VMC [Compagnie] VR (Suisse) [Compagnie] WMB [Compagnie] WTB [Compagnie] ZOeS [Compagnie] ZZB [Ligne] 120 [Ligne] 125 [Ligne] 127 [Ligne] 142 [Ligne] 211 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Ligne] 311 [Ligne] 312 [Ligne] 440 [Ligne] 480 [Ligne] 505 [Ligne] 643 [Ligne] 644 [Ligne] 654 [Ligne] 859 [Année] 1905 Index. décimale : 6016 Technique ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage En ligne : https://www.e-helvetica.nb.admin.ch/fr/view/monografie/991018821737303976/CH-002 [...] Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit Die elektrischen Anlagen der Schweiz : ein elektrotechnisches Sammelwerk, 1. Die elektrisch betriebenen Strassen-, Neben-, Berg- und Vollbahnen der Schweiz [texte imprimé] / Siegfried Herzog, Éditeur scientifique . - Zuerich : Verlag von Albert Raustein, 1905 . - 400 p. : illustrations ; 30 cm. Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Usine électrique [Compagnie] AAG [Compagnie] ABB (Altstaetten) [Compagnie] AL (Aigle) [Compagnie] BD (Suisse) [Compagnie] BEB [Compagnie] BGV [Compagnie] BStrB [Compagnie] BTB (Berthoud) [Compagnie] CGTE [Compagnie] FMA [Compagnie] GGB [Compagnie] GV (Genève-Veyrier) [Compagnie] JB (Jungfrau) [Compagnie] LSB [Compagnie] MOB [Compagnie] OC [Compagnie] REJ [Compagnie] RG (Vaud) [Compagnie] SchSt [Compagnie] SG (Bâle campagne) [Compagnie] SSB (Berne) [Compagnie] SSS [Compagnie] StAS (Argovie) [Compagnie] StEB (Suisse) [Compagnie] StStW [Compagnie] StStZ [Compagnie] TB (Trogen) [Compagnie] TC (Chaux-de-Fonds) [Compagnie] TEL (Lugano) [Compagnie] TF (Fribourg) [Compagnie] TL (Lausanne) [Compagnie] TN (Neuchâtel) [Compagnie] TrB [Compagnie] TrL [Compagnie] TStG (St-Gall) [Compagnie] VMC [Compagnie] VR (Suisse) [Compagnie] WMB [Compagnie] WTB [Compagnie] ZOeS [Compagnie] ZZB [Ligne] 120 [Ligne] 125 [Ligne] 127 [Ligne] 142 [Ligne] 211 [Ligne] 255 [Ligne] 256 [Ligne] 311 [Ligne] 312 [Ligne] 440 [Ligne] 480 [Ligne] 505 [Ligne] 643 [Ligne] 644 [Ligne] 654 [Ligne] 859 [Année] 1905 Index. décimale : 6016 Technique ferroviaire - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage En ligne : https://www.e-helvetica.nb.admin.ch/fr/view/monografie/991018821737303976/CH-002 [...] Format de la ressource électronique : Texte intégral gratuit

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Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 / Alain Jeunesse in Chemins de fer, N° 610 (Février 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 15-19 Titre : Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 : la vision environnementale et énergétique des chemins de fer Type de document : texte imprimé Auteurs : Alain Jeunesse, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 15-19 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] SNCF [Année] 1978-2023 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Grâce au roulement fer sur fer, le chemin de fer est un mode de transport particulièrement économe en énergie. Partant de là, ses émissions de gaz à effet de serre sont faibles. [article] Les fondamentaux techniques du ferroviaire. 1 : la vision environnementale et énergétique des chemins de fer [texte imprimé] / Alain Jeunesse, Auteur . - 2025 . - P. 15-19. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 610 (Février 2025) . - P. 15-19 Catégories : [Mots-clefs] Automobile [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Consommation [Mots-clefs] Economie [Mots-clefs] Energie [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Etude comparative [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Pollution [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Statistique [Mots-clefs] TGV [Mots-clefs] Traction électrique [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] SNCF [Année] 1978-2023 Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : Grâce au roulement fer sur fer, le chemin de fer est un mode de transport particulièrement économe en énergie. Partant de là, ses émissions de gaz à effet de serre sont faibles.

Coup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens / Christophe Keseljevic in Chemins de fer, N° 614 (Octobre 2025)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 26-36 Titre : Coup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens Type de document : texte imprimé Auteurs : Christophe Keseljevic, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 26-36 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Norvège [Mots-clefs] Pande-Rolfsen, Per [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pihl, Carl Abraham [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Traction à vapeur [Mots-clefs] Traction Diesel [Mots-clefs] Traction électrique [Compagnie] Go-Ahead Nordic [Compagnie] NSB (Norvège) [Compagnie] SJ Norge (Norvège) [Compagnie] Vy [Année] 1854-2035 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Norvège est un pays tout en longueur et au relief tourmenté. Cela conditionne le réseau ferroviaire dont la construction a débuté en 1854 et s'est prolongée sur 108 ans. La plupart des lignes ont été construites à l'écartement dit du "Cap" (1067 mm) et ont été mises à voie normale à postériori. La Norvège disposant de nombreuses usines hydro-électriques mais pas de charbon, l'électrification du réseau a débuté en 1907, mais elle a été ralentie par la faiblesse des moyens financiers du pays et la faiblesse structurelle du trafic (absence de trafic de transit en raison de la position géographique du pays). La traction diesel est apparue en 1942 et la traction à vapeur a pris fin en 1970. Cette même année a débuté l'exploitation de champs pétrolifères et gaziers au large de Stavanger qui a notablement augmenté la richesse du pays et a permis la réalisation de nouvelles infrastructures. Les chemins de fer en ont bénéficié et plusieurs tronçons de ligne performants ont été construits depuis (essentiellement en tunnels) pour remplacer les lignes originales au profil difficile. D'autres sont encore en projet. [article] Coup d'oeil sur les chemins de fer norvégiens [texte imprimé] / Christophe Keseljevic, Auteur . - 2025 . - P. 26-36. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 614 (Octobre 2025) . - P. 26-36 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Locomotive Diesel [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Norvège [Mots-clefs] Pande-Rolfsen, Per [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Pihl, Carl Abraham [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Traction à vapeur [Mots-clefs] Traction Diesel [Mots-clefs] Traction électrique [Compagnie] Go-Ahead Nordic [Compagnie] NSB (Norvège) [Compagnie] SJ Norge (Norvège) [Compagnie] Vy [Année] 1854-2035 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La Norvège est un pays tout en longueur et au relief tourmenté. Cela conditionne le réseau ferroviaire dont la construction a débuté en 1854 et s'est prolongée sur 108 ans. La plupart des lignes ont été construites à l'écartement dit du "Cap" (1067 mm) et ont été mises à voie normale à postériori. La Norvège disposant de nombreuses usines hydro-électriques mais pas de charbon, l'électrification du réseau a débuté en 1907, mais elle a été ralentie par la faiblesse des moyens financiers du pays et la faiblesse structurelle du trafic (absence de trafic de transit en raison de la position géographique du pays). La traction diesel est apparue en 1942 et la traction à vapeur a pris fin en 1970. Cette même année a débuté l'exploitation de champs pétrolifères et gaziers au large de Stavanger qui a notablement augmenté la richesse du pays et a permis la réalisation de nouvelles infrastructures. Les chemins de fer en ont bénéficié et plusieurs tronçons de ligne performants ont été construits depuis (essentiellement en tunnels) pour remplacer les lignes originales au profil difficile. D'autres sont encore en projet.

La traction électrique

Public ISBD [périodique]  Voir les bulletins disponibles Rechercher dans ce périodique  Titre : La traction électrique : revue universelle des applications de l'électricité aux transports ferroviaires et automobiles Type de document : texte imprimé Editeur : Paris : [s.n.] Année de publication : 1929-[?] ISBN/ISSN/EAN : 1250-3177 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Traction électrique Index. décimale : 6106 Technique - véhicule - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage [périodique]  Voir les bulletins disponibles Rechercher dans ce périodique La traction électrique : revue universelle des applications de l'électricité aux transports ferroviaires et automobiles [texte imprimé] . - Paris : [s.n.], 1929-[?]. ISSN : 1250-3177 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Traction électrique Index. décimale : 6106 Technique - véhicule - partie électrique, organe de prise de courant, climatisation, chauffage

Lokomotiven in aller Welt / Milan Schijatschky

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100 Jahre Stubaitalbahn

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125 Jahre Brennerbahn / Albert Ditterich

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125 Jahre elektrische Strassenbahn / Thomas Hanna-Daoud

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125 Jahre Trossinger Eisenbahn, ein elektrischer Inselbetrieb und Kleinod der Technikgeschichte / Axel Reuther in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 77, Nr. 5 (2023)

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150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz / Beat Moser

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1903-2003

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No 34 - 2/2003 - Les 2D2. Tome 1 (Bulletin de Le train. Spécial) / Jean-Marc Dupuy

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Le 50 Hz en Allemagne / Christophe Keseljevic in Chemins de fer, N° 605 (Avril 2024)

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L'affaire du raccordement de Saint-Germain-Grande ceinture à Saint-Germain-Ouest / Bernard Rozé in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 413 (Septembre/Octobre 2022)

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