Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Disentis/Mustér
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Affiner la recherche Interroger des sources externesDer Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten / Roland Flueckiger in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 7 (2025)
[article]
Titre : Der Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten Titre original : La construction de la ligne Brigue-Disentis et de ses gares Type de document : texte imprimé Auteurs : Roland Flueckiger, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 290-299 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Architecture
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Faillite
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Gletsch
[Compagnie] BFD
[Compagnie] FO
[Compagnie] MGB
[Année] 1870-2025Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Une ligne de chemin de fer reliant le Valais aux Grisons est envisagée dès les années 1870. Plusieurs projet se succèdent jusqu'à la création, en 1910, de la Compagnie suisse du chemin de fer de la Furka, BFD. Une grand partie du capital provenant de France, les travaux sont attribués à la Société de construction des Batignolles, de Paris. Pour vaincre les rampes, la compagnie souhaite recourir au système Hanscotte, mais la Confédération impose la crémaillère Abt, déjà utilisée par le Viège-Zermatt. L'utilisation du système Hanscotte aurait rendu impossible les échanges de matériel avec les Chemins de fer rhétiques. Les travaux débutent en 1911 et, pour réduire les coûts, on renonce à l'électrification initialement prévue. Les crédits disponibles sont quasiment épuisés fin 1913, mais le section Brigue-Gletsch peut néanmoins être inaugurée le 30 juin 1914. La première guerre mondiale met fin au financement français, mais le tunnel de la Furka est tout de même percé en 1915 et les voies sont posées de Disentis à Andermatt. Les années suivantes, la ligne est exploitée entre Brigue et Oberwald (Gletsch en été), mais le tronçon Disentis-Andermatt est abandonné.
Une nouvelle compagnie, le Furka Oberalp Bahn, FO, est créée en 1925. La ligne est remise en état grâce à des subventions de la Confédération et des Cantons d'Uri et des Grisons et l'entièreté de la ligne est inaugurée le 3 juillet 1926. Le tronçon Brigue-Viège, envisagé dès 1908, est ouvert à l'exploitation en 1930.
Entre Brigue et Gletsch, les bâtiments des gares sont semblables à ceux des chemins de fer secondaires français. Entre Gletsch et Disentis, le modèle des bâtiments français a été adapté pour des raisons esthétiques. Le MGB actuel ne porte pas une grande attention à son patrimoine architectural et plusieurs gares ont été démolies ou défigurées.
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 7 (2025) . - P. 290-299[article] Der Bau der Bahnlinie Brig-Disentis und ihrer Stationsbauten = La construction de la ligne Brigue-Disentis et de ses gares [texte imprimé] / Roland Flueckiger, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2025 . - P. 290-299.
Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger)
in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 7 (2025) . - P. 290-299
Catégories : [Mots-clefs] Architecture
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Faillite
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Gletsch
[Compagnie] BFD
[Compagnie] FO
[Compagnie] MGB
[Année] 1870-2025Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Une ligne de chemin de fer reliant le Valais aux Grisons est envisagée dès les années 1870. Plusieurs projet se succèdent jusqu'à la création, en 1910, de la Compagnie suisse du chemin de fer de la Furka, BFD. Une grand partie du capital provenant de France, les travaux sont attribués à la Société de construction des Batignolles, de Paris. Pour vaincre les rampes, la compagnie souhaite recourir au système Hanscotte, mais la Confédération impose la crémaillère Abt, déjà utilisée par le Viège-Zermatt. L'utilisation du système Hanscotte aurait rendu impossible les échanges de matériel avec les Chemins de fer rhétiques. Les travaux débutent en 1911 et, pour réduire les coûts, on renonce à l'électrification initialement prévue. Les crédits disponibles sont quasiment épuisés fin 1913, mais le section Brigue-Gletsch peut néanmoins être inaugurée le 30 juin 1914. La première guerre mondiale met fin au financement français, mais le tunnel de la Furka est tout de même percé en 1915 et les voies sont posées de Disentis à Andermatt. Les années suivantes, la ligne est exploitée entre Brigue et Oberwald (Gletsch en été), mais le tronçon Disentis-Andermatt est abandonné.
Une nouvelle compagnie, le Furka Oberalp Bahn, FO, est créée en 1925. La ligne est remise en état grâce à des subventions de la Confédération et des Cantons d'Uri et des Grisons et l'entièreté de la ligne est inaugurée le 3 juillet 1926. Le tronçon Brigue-Viège, envisagé dès 1908, est ouvert à l'exploitation en 1930.
Entre Brigue et Gletsch, les bâtiments des gares sont semblables à ceux des chemins de fer secondaires français. Entre Gletsch et Disentis, le modèle des bâtiments français a été adapté pour des raisons esthétiques. Le MGB actuel ne porte pas une grande attention à son patrimoine architectural et plusieurs gares ont été démolies ou défigurées.
Titre de série : 100 Jahre Schweizer-Bahnen Titre : In Disentis 1937 : alte Dampflokomotive der FOB [sic] und elektr. Lokomotive Ge 6/6 der RhB Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Hugo Huerlimann (1908-1981), Photographe Editeur : Zuerich-Enge : Beringer & Pampaluchi Année de publication : [ca 1947] Collection : Beringer & Pampaluchi num. 9391 Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 401-415
[Mots-clefs] 7
[Mots-clefs] 405
[Mots-clefs] B4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Disentis
[Mots-clefs] Disentis/Mustér (gare)
[Mots-clefs] Ge 6/6 I
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] HG 3/4
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Voiture
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 610
[Ligne] 920
[Ligne] Brigue
[Ligne] Coire
[Ligne] Disentis/Mustér
[Année] 1937Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur 100 Jahre Schweizer-Bahnen. In Disentis 1937 : alte Dampflokomotive der FOB [sic] und elektr. Lokomotive Ge 6/6 der RhB [document graphique à deux dimensions] / Hugo Huerlimann (1908-1981), Photographe . - Zuerich-Enge : Beringer & Pampaluchi, [ca 1947] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (Beringer & Pampaluchi; 9391) .
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 1-10
[Mots-clefs] 401-415
[Mots-clefs] 7
[Mots-clefs] 405
[Mots-clefs] B4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Disentis
[Mots-clefs] Disentis/Mustér (gare)
[Mots-clefs] Ge 6/6 I
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] HG 3/4
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Voiture
[Compagnie] FO
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 610
[Ligne] 920
[Ligne] Brigue
[Ligne] Coire
[Ligne] Disentis/Mustér
[Année] 1937Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700008556 4341(494.26) FO 1937/01 Photographie Bachet Photographies Disponible
Titre : 50 Jahre Rhaetische Bahn : Festschrift 1889-1939 Type de document : texte imprimé Auteurs : Andrea Clavuot, Auteur ; Hans Conrad, Collaborateur ; Emil Lang, Collaborateur ; Adolf Wohler, Collaborateur ; Erhard Branger, Préfacier, etc. Editeur : Davos-Platz : Buchdruckerei Davos Année de publication : 1939 Importance : XII, 209 p. Présentation : illustrations Format : 27 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Inondation
[Mots-clefs] Législation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] LD
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 940
[Ligne] 943
[Ligne] 960
[Ligne] Bever
[Ligne] Coire
[Ligne] Davos
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Filisur
[Ligne] Landquart
[Ligne] Pontresina
[Ligne] Samedan
[Ligne] Scuol-Tarasp
[Ligne] St-Moritz
[Ligne] Thusis
[Année] 1818-1939Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 50 Jahre Rhaetische Bahn : Festschrift 1889-1939 [texte imprimé] / Andrea Clavuot, Auteur ; Hans Conrad, Collaborateur ; Emil Lang, Collaborateur ; Adolf Wohler, Collaborateur ; Erhard Branger, Préfacier, etc. . - Davos-Platz : Buchdruckerei Davos, 1939 . - XII, 209 p. : illustrations ; 27 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Guerre 1914-18
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Inondation
[Mots-clefs] Législation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Statistique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Travaux
[Compagnie] LD
[Compagnie] RhB (Grisons)
[Ligne] 910
[Ligne] 920
[Ligne] 940
[Ligne] 943
[Ligne] 960
[Ligne] Bever
[Ligne] Coire
[Ligne] Davos
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Filisur
[Ligne] Landquart
[Ligne] Pontresina
[Ligne] Samedan
[Ligne] Scuol-Tarasp
[Ligne] St-Moritz
[Ligne] Thusis
[Année] 1818-1939Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700038882 4390(494.26) RhB CLA Livre Bachet Livres Disponible
Titre : 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke Type de document : texte imprimé Auteurs : Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur Editeur : Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag Année de publication : 2001 Collection : Eisenbahn Journal Special num. 2001/1 Importance : 98 p. Présentation : ill. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-89610-069-6 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Steffenbach (Pont)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] 612
[Ligne] 615
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Goeschenen
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] ALSF
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] SchB
[Année] 1851-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 75 Jahre FO und Dampfbahn Furka-Bergstrecke [texte imprimé] / Beat Moser, Auteur ; Andreas Ritz, Collaborateur . - Fuerstenfeldbruck : Hermann Merker Verlag, 2001 . - 98 p. : ill. ; 30 cm. - (Eisenbahn Journal Special; 2001/1) .
ISBN : 978-3-89610-069-6
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Déneigement
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Grisons
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Steffenbach (Pont)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Train à vapeur
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Uri
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] 612
[Ligne] 615
[Ligne] Andermatt
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Ligne] Goeschenen
[Ligne] Oberwald
[Ligne] Realp
[Compagnie] ALSF
[Compagnie] BFD
[Compagnie] DFB
[Compagnie] FO
[Compagnie] SchB
[Année] 1851-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005680 4390(494.13:494.26:494.44) FO MOS Livre Bachet Livres Disponible
Titre : ABFeh 2/4 45 à Oberwald Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Michel Grandguillaume, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [1983] Collection : BVA num. 108.06 FO Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 41-45
[Mots-clefs] 45
[Mots-clefs] ABFeh 2/4
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Oberwald
[Mots-clefs] Oberwald (gare)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Année] 1964
[Compagnie] FOIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur ABFeh 2/4 45 à Oberwald [document graphique à deux dimensions] / Michel Grandguillaume, Photographe . - Lausanne : BVA, [1983] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 108.06 FO) .
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 41-45
[Mots-clefs] 45
[Mots-clefs] ABFeh 2/4
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Oberwald
[Mots-clefs] Oberwald (gare)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Ligne] 610
[Ligne] Brigue
[Ligne] Disentis/Mustér
[Année] 1964
[Compagnie] FOIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700036706 4341(494.44) FO 1964/01 Photographie Bachet Photographies Disponible PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkL'automotrice ABFeh 2/4 44 du FO stationne en gare d'Andermatt en tête d'un convoi de deux voitures / Jacques Bazin
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