[article]
| Titre : |
Le charbon : mise à jour sur la situation houilleuse (ou houleuse ?) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Thibaud Pinna, Auteur |
| Année de publication : |
2022 |
| Article en page(s) : |
P. 10 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
[Mots-clefs] Charbon
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Combustible
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Année] 2021-2022
|
| Index. décimale : |
4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités |
| Résumé : |
A la fin de l'année 2021, le BC a commandé 50 tonnes de charbon russe, afin de profiter des prix encore avantageux et du stock disponible avant que la Chine n’achète l'entier de la production venant de Sibérie. Avec la crise ukrainienne, l'autre fournisseur potentiel, la Pologne, n'exporte plus son charbon qu'à des prix prohibitifs. Reste une mine du Pays-de-Galle, dont la concession arrive à terme fin 2022, qui fournit des briquettes. Des essais avec ce type de combustible ont été effectués sur une locomotive et s'avèrent plutôt concluants, mais les résultats ne peuvent être généralisés. D'autre compagnie essayent des combustibles alternatifs (briquettes de bois, pellets, etc.) |
in L'escarbille > No 109 (Juin 2022) . - P. 10
[article] Le charbon : mise à jour sur la situation houilleuse (ou houleuse ?) [texte imprimé] / Thibaud Pinna, Auteur . - 2022 . - P. 10. Langues : Français ( fre) in L'escarbille > No 109 (Juin 2022) . - P. 10
| Catégories : |
[Mots-clefs] Charbon
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Combustible
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Traction à vapeur
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Année] 2021-2022
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| Index. décimale : |
4320 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - généralités |
| Résumé : |
A la fin de l'année 2021, le BC a commandé 50 tonnes de charbon russe, afin de profiter des prix encore avantageux et du stock disponible avant que la Chine n’achète l'entier de la production venant de Sibérie. Avec la crise ukrainienne, l'autre fournisseur potentiel, la Pologne, n'exporte plus son charbon qu'à des prix prohibitifs. Reste une mine du Pays-de-Galle, dont la concession arrive à terme fin 2022, qui fournit des briquettes. Des essais avec ce type de combustible ont été effectués sur une locomotive et s'avèrent plutôt concluants, mais les résultats ne peuvent être généralisés. D'autre compagnie essayent des combustibles alternatifs (briquettes de bois, pellets, etc.) |
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4321 Chemin de fer interurbain et vicinal - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - études de faisabilité, projets
Affiner la recherche Interroger des sources externesRangierbahnhof Zuerich-Limmattal
Bientôt la fin du 1'500 V continu à Genève in Chemins de fer, Hors série (été 2014)
1996, Nr. 4 - Einst & [und] Jetzt (Bulletin de Bahn-Special, 1996, Nr. 4 [01/12/1996])
Léman 2030
