Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Kassel
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Affiner la recherche Interroger des sources externes1877, erste Dampfbahn Deutschlands in Kassel, 1977, ein Jahrhundert kasseler Nahverkehr / G.A. Stoer
Titre : 1877, erste Dampfbahn Deutschlands in Kassel, 1977, ein Jahrhundert kasseler Nahverkehr : aus der Geschichte des Kasseler Nahverkehrs : Dampfbah, Pferdebahn, elektrische Strassenbahn, Herkulesbahn, Omnibus, Obus Type de document : texte imprimé Auteurs : G.A. Stoer, Auteur ; Otto Schlarbaum, Collaborateur ; Hilmar Werner, Collaborateur ; Walter Rhein, Illustrateur ; Hans Eichel, Préfacier, etc. Mention d'édition : 3. Auflage Editeur : Kassel : Thiele & Schwarz Verlagshaus Année de publication : 1986 Importance : 135 p. Présentation : ill. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-87816-055-7 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Hesse
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Année] 1870-1977
[Compagnie] GCS
[Compagnie] KOG
[Compagnie] KVGIndex. décimale : 3090 Transport public urbain - histoire - généralités 1877, erste Dampfbahn Deutschlands in Kassel, 1977, ein Jahrhundert kasseler Nahverkehr : aus der Geschichte des Kasseler Nahverkehrs : Dampfbah, Pferdebahn, elektrische Strassenbahn, Herkulesbahn, Omnibus, Obus [texte imprimé] / G.A. Stoer, Auteur ; Otto Schlarbaum, Collaborateur ; Hilmar Werner, Collaborateur ; Walter Rhein, Illustrateur ; Hans Eichel, Préfacier, etc. . - 3. Auflage . - Kassel : Thiele & Schwarz Verlagshaus, 1986 . - 135 p. : ill. ; 23 cm.
ISBN : 978-3-87816-055-7
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Hesse
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tarif
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Année] 1870-1977
[Compagnie] GCS
[Compagnie] KOG
[Compagnie] KVGIndex. décimale : 3090 Transport public urbain - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700028189 3090(430.121) STO E3 Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Chronik der Strassenbahn Type de document : texte imprimé Auteurs : P.H Prasuhn, Auteur Editeur : Hannover : M. & H. Schaper Année de publication : cop. 1969 Importance : 240 p. Présentation : ill. Format : 21 x 22 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Allenstein
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Barmen
[Mots-clefs] Berlin
[Mots-clefs] Bielefeld
[Mots-clefs] Bochum
[Mots-clefs] Braunschweig
[Mots-clefs] Brême
[Mots-clefs] Bremerhaven
[Mots-clefs] Cologne
[Mots-clefs] Darmstadt
[Mots-clefs] Dessau
[Mots-clefs] Dortmund
[Mots-clefs] Dresde
[Mots-clefs] Duisbourg
[Mots-clefs] Dusseldorf
[Mots-clefs] Elberfeld
[Mots-clefs] Essen
[Mots-clefs] Francfort (Main)
[Mots-clefs] Hagen
[Mots-clefs] Halle
[Mots-clefs] Hambourg
[Mots-clefs] Hamm
[Mots-clefs] Hannovre
[Mots-clefs] Heidelberg
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Karlsruhe
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Kiel
[Mots-clefs] Koblenz
[Mots-clefs] Krefeld
[Mots-clefs] Leipzig
[Mots-clefs] Mannheim
[Mots-clefs] Muenster
[Mots-clefs] Munich
[Mots-clefs] Nuremberg
[Mots-clefs] Remscheid
[Mots-clefs] Stuttgart
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Weimar
[Mots-clefs] Wuppertal
[Année] 1885-1969Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Chronik der Strassenbahn [texte imprimé] / P.H Prasuhn, Auteur . - Hannover : M. & H. Schaper, cop. 1969 . - 240 p. : ill. ; 21 x 22 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Allenstein
[Mots-clefs] Automotrice électrique
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[Mots-clefs] Hagen
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[Mots-clefs] Stuttgart
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Weimar
[Mots-clefs] Wuppertal
[Année] 1885-1969Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006253 3141(430) PRA Livre Bachet Livres Disponible Fuenf Jahre OEPNV-Niederflur-Schienenfahrzeuge
Titre : Fuenf Jahre OEPNV-Niederflur-Schienenfahrzeuge Type de document : texte imprimé Editeur : Freiburg i. Br. : EK Verlag Année de publication : 1993 Importance : 132 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bogie
[Mots-clefs] Bogie moteur
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Fribourg en Brisgau
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Halle
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] St-Etienne
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] FART
[Compagnie] HAVAG
[Compagnie] KVG
[Compagnie] SEMITAG
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TRAS
[Compagnie] VAG
[Année] 1984-1993Index. décimale : 3140 Tramway et métro léger urbain - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 393(si lié à une compagnie) ou 61 Fuenf Jahre OEPNV-Niederflur-Schienenfahrzeuge [texte imprimé] . - Freiburg i. Br. : EK Verlag, 1993 . - 132 p. : ill. ; 30 cm.
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bogie
[Mots-clefs] Bogie moteur
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Fribourg en Brisgau
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Halle
[Mots-clefs] Italie
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] St-Etienne
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Technique
[Mots-clefs] Tessin (canton)
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Compagnie] FART
[Compagnie] HAVAG
[Compagnie] KVG
[Compagnie] SEMITAG
[Compagnie] TPG
[Compagnie] TRAS
[Compagnie] VAG
[Année] 1984-1993Index. décimale : 3140 Tramway et métro léger urbain - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 393(si lié à une compagnie) ou 61 Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700006633 3140 FUE Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Obus-Anlagen in Deutschland : die Entwicklung der Oberleitungs-Omnibus-Betriebe im Deutschen Reich, in der Bundesrepublik Deutschland und in der Deutschen Demokratischen Republik seit 1930 Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Stock, Auteur Editeur : Bielefeld : Hermann Busch Verlag Année de publication : cop. 1987 Importance : 192 p. Présentation : ill. Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-926882-00-4 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Aix-la-Chapelle
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Allemagne de l'Est
[Mots-clefs] Allemagne fédérale
[Mots-clefs] Allenstein
[Mots-clefs] Augsbourg
[Mots-clefs] Baden-Baden
[Mots-clefs] Berlin
[Mots-clefs] Bielefeld
[Mots-clefs] Bochum
[Mots-clefs] Bonn
[Mots-clefs] Brême
[Mots-clefs] Bremerhaven
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Cologne
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Darmstadt
[Mots-clefs] Dortmund
[Mots-clefs] Dresde
[Mots-clefs] Duisbourg
[Mots-clefs] Erfurt
[Mots-clefs] Essen
[Mots-clefs] Esslingen-am-Neckar
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Flensbourg
[Mots-clefs] Francfort (Main)
[Mots-clefs] Gdansk
[Mots-clefs] Gera
[Mots-clefs] Greiz
[Mots-clefs] Gummersbach
[Mots-clefs] Hambourg
[Mots-clefs] Hannovre
[Mots-clefs] Heilbronn
[Mots-clefs] Hildesheim
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Idar-Oberstein
[Mots-clefs] Insterburg
[Mots-clefs] Kaiserslautern
[Mots-clefs] Kaliningrad
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Kiel
[Mots-clefs] Krefeld
[Mots-clefs] Landsberg an der Warthe
[Mots-clefs] Landshut
[Mots-clefs] Leipzig
[Mots-clefs] Liegnitz
[Mots-clefs] Magdeburg
[Mots-clefs] Marbourg
[Mots-clefs] Mayence
[Mots-clefs] Mettmann
[Mots-clefs] Minden
[Mots-clefs] Moers
[Mots-clefs] Muenster
[Mots-clefs] Munich
[Mots-clefs] Neunkirchen
[Mots-clefs] Neuss
[Mots-clefs] Neuwied
[Mots-clefs] Nuremberg
[Mots-clefs] Offenbach
[Mots-clefs] Oldenbourg
[Mots-clefs] Osnabruck
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Pforzheim
[Mots-clefs] Pirmasens
[Mots-clefs] Pologne
[Mots-clefs] Potsdam
[Mots-clefs] Regensburg
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Rheydt
[Mots-clefs] Sarrebruck
[Mots-clefs] Siegen
[Mots-clefs] Solingen
[Mots-clefs] Trèves
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Trolleybus Bimode
[Mots-clefs] Ulm
[Mots-clefs] Voelklingen
[Mots-clefs] Waldenburg
[Mots-clefs] Weimar
[Mots-clefs] Wiesbaden
[Mots-clefs] Wilhelmshaven
[Mots-clefs] Wuppertal
[Mots-clefs] Zwickau
[Année] 1882-1987Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Obus-Anlagen in Deutschland : die Entwicklung der Oberleitungs-Omnibus-Betriebe im Deutschen Reich, in der Bundesrepublik Deutschland und in der Deutschen Demokratischen Republik seit 1930 [texte imprimé] / Werner Stock, Auteur . - Bielefeld : Hermann Busch Verlag, cop. 1987 . - 192 p. : ill. ; 31 cm.
ISBN : 978-3-926882-00-4
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] Aix-la-Chapelle
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Allemagne de l'Est
[Mots-clefs] Allemagne fédérale
[Mots-clefs] Allenstein
[Mots-clefs] Augsbourg
[Mots-clefs] Baden-Baden
[Mots-clefs] Berlin
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[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Cologne
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Darmstadt
[Mots-clefs] Dortmund
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[Mots-clefs] Landsberg an der Warthe
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[Mots-clefs] Mettmann
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[Mots-clefs] Neuss
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[Mots-clefs] Nuremberg
[Mots-clefs] Offenbach
[Mots-clefs] Oldenbourg
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[Mots-clefs] Pforzheim
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[Mots-clefs] Sarrebruck
[Mots-clefs] Siegen
[Mots-clefs] Solingen
[Mots-clefs] Trèves
[Mots-clefs] Trolleybus
[Mots-clefs] Trolleybus Bimode
[Mots-clefs] Ulm
[Mots-clefs] Voelklingen
[Mots-clefs] Waldenburg
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[Mots-clefs] Wilhelmshaven
[Mots-clefs] Wuppertal
[Mots-clefs] Zwickau
[Année] 1882-1987Index. décimale : 3590 Trolleybus, gyrobus, véhicule bi-mode urbain - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700028166 3590(430) STO Livre Bachet Livres Disponible La saga du plancher bas in Les nouveaux tramways et métros légers de France et d'Europe, (1996)
[article]
Titre : La saga du plancher bas Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 62-65 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Augsbourg
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Belgique
[Mots-clefs] Berlin
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Bochum
[Mots-clefs] Bogie moteur
[Mots-clefs] Bogie porteur
[Mots-clefs] Bonn
[Mots-clefs] Brême
[Mots-clefs] Brunswick
[Mots-clefs] Bruxelles
[Mots-clefs] Cologne
[Mots-clefs] Erfurt
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Francfort (Main)
[Mots-clefs] Francfort (Oder)
[Mots-clefs] Fribourg en Brisgau
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Halle
[Mots-clefs] Heidelberg
[Mots-clefs] Iena
[Mots-clefs] Kassel
[Mots-clefs] Leipzig
[Mots-clefs] Ludwigshafen
[Mots-clefs] Mannheim
[Mots-clefs] Mayence
[Mots-clefs] Muelheim
[Mots-clefs] Munich
[Mots-clefs] Nantes
[Mots-clefs] Nuremberg
[Mots-clefs] Oberhausen
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Rostock
[Mots-clefs] Rouen
[Mots-clefs] St-Etienne
[Mots-clefs] Strasbourg
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zwickau
[Compagnie] TPG
[Année] 1984-1996Résumé : Les nouveaux tramways se reconnaissent au niveau de leur plancher: quelle que soit leur famille technologique, la plupart d'entre eux ont un plancher situé à 350 mm du sol et accessible de plain-pied. Genève a fait ?uvre de précurseur en 1984 avec des véhicules à plancher bas partiel et une hauteur de 480 mm, accessible avec une marche intermédiaire. En 1986, Grenoble recevait ses véhicules avec un plancher à 350 mm, accessibles de plain-pied, ce qui deviendrait la norme par la suite. Depuis, les constructeurs ont recherché diverses solutions technologiques afin d'obtenir des véhicules à plancher bas intégral. Toutes ces solutions ont été mises en place pour le matériel de diverses villes. Divers projets sont encore en route. Note de contenu : Article
in Les nouveaux tramways et métros légers de France et d'Europe > (1996) . - P. 62-65[article] La saga du plancher bas [texte imprimé] . - P. 62-65.
Langues : Français (fre)
in Les nouveaux tramways et métros légers de France et d'Europe > (1996) . - P. 62-65
Catégories : [Mots-clefs] 801-846
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Augsbourg
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Be 4/6
[Mots-clefs] Belgique
[Mots-clefs] Berlin
[Mots-clefs] Berne
[Mots-clefs] Bochum
[Mots-clefs] Bogie moteur
[Mots-clefs] Bogie porteur
[Mots-clefs] Bonn
[Mots-clefs] Brême
[Mots-clefs] Brunswick
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[Mots-clefs] Erfurt
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[Mots-clefs] Francfort (Oder)
[Mots-clefs] Fribourg en Brisgau
[Mots-clefs] Genève
[Mots-clefs] Grenoble
[Mots-clefs] Halle
[Mots-clefs] Heidelberg
[Mots-clefs] Iena
[Mots-clefs] Kassel
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[Mots-clefs] Ludwigshafen
[Mots-clefs] Mannheim
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[Mots-clefs] Muelheim
[Mots-clefs] Munich
[Mots-clefs] Nantes
[Mots-clefs] Nuremberg
[Mots-clefs] Oberhausen
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Rostock
[Mots-clefs] Rouen
[Mots-clefs] St-Etienne
[Mots-clefs] Strasbourg
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zwickau
[Compagnie] TPG
[Année] 1984-1996Résumé : Les nouveaux tramways se reconnaissent au niveau de leur plancher: quelle que soit leur famille technologique, la plupart d'entre eux ont un plancher situé à 350 mm du sol et accessible de plain-pied. Genève a fait ?uvre de précurseur en 1984 avec des véhicules à plancher bas partiel et une hauteur de 480 mm, accessible avec une marche intermédiaire. En 1986, Grenoble recevait ses véhicules avec un plancher à 350 mm, accessibles de plain-pied, ce qui deviendrait la norme par la suite. Depuis, les constructeurs ont recherché diverses solutions technologiques afin d'obtenir des véhicules à plancher bas intégral. Toutes ces solutions ont été mises en place pour le matériel de diverses villes. Divers projets sont encore en route. Note de contenu : Article PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalink


