Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 13 Titre : Suisse : les MVR commandent huit automotrices à crémaillère Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 121 [Compagnie] MVR [Année] 2025-2029 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les MVR ont commandés le 21 mai 2025 à Stadler huit automotrices à crémaillère pour la ligne des Rochers-de-Naye. Elles devraient être mises en service en 2029. La tension de la ligne sera alors portée à 1'500 V CC afin de permettre la récupération d'énergie lors du freinage. [article] Suisse : les MVR commandent huit automotrices à crémaillère [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 13. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 13 Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Commande [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Récupération d'énergie [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 121 [Compagnie] MVR [Année] 2025-2029 Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les MVR ont commandés le 21 mai 2025 à Stadler huit automotrices à crémaillère pour la ligne des Rochers-de-Naye. Elles devraient être mises en service en 2029. La tension de la ligne sera alors portée à 1'500 V CC afin de permettre la récupération d'énergie lors du freinage.

Les derniers trains classiques en Suisse / Nicolas Michel in Rail passion, N° 330 (Avril 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 64-69 Titre : Les derniers trains classiques en Suisse Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 64-69 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Michel, Nicolas [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Rame tractée [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Compagnie] NStCM [Année] 1980-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Recherchant depuis plus de 40 ans à documenter par l'image l'évolution des trains du réseau helvétique, l'auteur nous propose quelques vues qui illustrent la variété du paysage ferroviaire que la Suisse a connu avant l'arrivée des nombreuses nouvelles rames automotrices. Durant la dernière décennie, comme dans les autres pays, le matériel ferroviaire tend à s'unifier. Et malgré la diversité du réseau suisse avec ses chemins de fer de plaine, de montagne, à crémaillère, à voie normale ou étroite, les trains classiques avec du matériel remorqué conventionnel disparaissent. [article] Les derniers trains classiques en Suisse [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - 2025 . - P. 64-69. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 64-69 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Michel, Nicolas [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Rame automotrice [Mots-clefs] Rame tractée [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] FO [Compagnie] MGB [Compagnie] NStCM [Année] 1980-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Recherchant depuis plus de 40 ans à documenter par l'image l'évolution des trains du réseau helvétique, l'auteur nous propose quelques vues qui illustrent la variété du paysage ferroviaire que la Suisse a connu avant l'arrivée des nombreuses nouvelles rames automotrices. Durant la dernière décennie, comme dans les autres pays, le matériel ferroviaire tend à s'unifier. Et malgré la diversité du réseau suisse avec ses chemins de fer de plaine, de montagne, à crémaillère, à voie normale ou étroite, les trains classiques avec du matériel remorqué conventionnel disparaissent.

Suisse / Henri Tenoux in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 67-68 Titre : Suisse : Le Locle - Les Brenets Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Tenoux, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 67-68 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Le Locle [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TRN [Année] 2020-2032 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le remplacement du chemin de fer par un service de bus électrique entre Le Locle et Les Brenets, annoncé en 2020 pour 2025, est maintenant prévu à l'horizon 2032. La pétition en faveur du maintien de l'exploitation ferroviaire a été rejetée en raison de l'investissement nécessaire qui n'est pas supportable, sachant que la Confédération refuse de participer au projet. [article] Suisse : Le Locle - Les Brenets [texte imprimé] / Henri Tenoux, Auteur . - 2026 . - P. 67-68. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 67-68 Catégories : [Mots-clefs] Bus électrique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Le Locle [Mots-clefs] Neuchâtel (canton) [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Ligne] 214 [Ligne] Le Locle [Ligne] Les Brenets [Compagnie] TRN [Année] 2020-2032 Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le remplacement du chemin de fer par un service de bus électrique entre Le Locle et Les Brenets, annoncé en 2020 pour 2025, est maintenant prévu à l'horizon 2032. La pétition en faveur du maintien de l'exploitation ferroviaire a été rejetée en raison de l'investissement nécessaire qui n'est pas supportable, sachant que la Confédération refuse de participer au projet.

100 ans NStCM, 1916-2016 / Bernard Rickli

Public ISBD Titre : 100 ans NStCM, 1916-2016 Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Rickli, Auteur ; Richard Zaugg, Auteur Editeur : Nyon : NStCM Année de publication : 2016 Importance : 26 p. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Jura (département) [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] MLC [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDTJ [Ligne] 155 [Ligne] La Cure [Ligne] Morez [Ligne] Nyon [Année] 1899-2020 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités 100 ans NStCM, 1916-2016 [texte imprimé] / Bernard Rickli, Auteur ; Richard Zaugg, Auteur . - Nyon : NStCM, 2016 . - 26 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Jura (département) [Mots-clefs] Ligne [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] MLC [Compagnie] NStCM [Compagnie] RDTJ [Ligne] 155 [Ligne] La Cure [Ligne] Morez [Ligne] Nyon [Année] 1899-2020 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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6700026472	4390(444.7:494.45) NStCM RIC 100	Brochure	Bachet	Brochures	Disponible
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11 juin 1898, le premier tram brestois s'ébroue in Ouest-France, Supplément ([20/06/2012])

Public ISBD [article]  inOuest-France > Supplément [20/06/2012] . - P. 4 Titre : 11 juin 1898, le premier tram brestois s'ébroue Type de document : texte imprimé Année de publication : 2012 Article en page(s) : P. 4 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Brest [Mots-clefs] Finistère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CTEB (Brest) [Année] 1895-1944 Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Résumé : Le premier réseau de tramway électrique de Brest est mis en service le 11 juin 1898, après six mois de travaux de construction. Il se compose de trois lignes. Début septembre 1944, lors de la bataille de Brest, les Allemands font exploser tous les véhicules. A la fin de la guerre, le réseau est entièrement détruit et des trolleybus sont mis en service en 1947. [article] 11 juin 1898, le premier tram brestois s'ébroue [texte imprimé] . - 2012 . - P. 4. Langues : Français (fre) in Ouest-France > Supplément [20/06/2012] . - P. 4 Catégories : [Mots-clefs] Brest [Mots-clefs] Finistère [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Trolleybus [Compagnie] CTEB (Brest) [Année] 1895-1944 Index. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Résumé : Le premier réseau de tramway électrique de Brest est mis en service le 11 juin 1898, après six mois de travaux de construction. Il se compose de trois lignes. Début septembre 1944, lors de la bataille de Brest, les Allemands font exploser tous les véhicules. A la fin de la guerre, le réseau est entièrement détruit et des trolleybus sont mis en service en 1947.

120 Jahre Tram nach Schlieren / Jean-Philippe Coppex in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N° 142 (05-07.2020)

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125 Jahre Tram nach Wabern / Matthias Hauenstein in Tram : illustrierte Fachzeitschrift fuer den oeffentlichen Personennahverkehr in der Schweiz, N° 138 (05-07.2019)

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25 Jahre Autobetrieb Sernftal, 1969-1994 / Juerg Biegger

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41 dès le 10 avril 1994 / Commune De Veyrier, Mairie

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Du 7 au 16 juillet 2001 / Ville de Genève

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Achat d'autobus à plancher bas / Transports publics genevois

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Achat d'une série d'autobus à plancher bas / Transports publics genevois

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Achat de véhicules / Compagnie genevoise des tramways électriques

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Acquisition de nouveaux trolleybus / Rainer Schiele in Reflets, 224 (été 2002)

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Allemagne / Patrick Fitting in Chemins de fer régionaux et tramways, N° 384 (novembre/décembre 2017)

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