Les chemins de fer d'aujourd'hui et plus spécialement les chemins de fer allemands

Public ISBD Titre : Les chemins de fer d'aujourd'hui et plus spécialement les chemins de fer allemands Type de document : texte imprimé Auteurs : Max de Ritter, Éditeur scientifique ; Henri Lucien Etienne, Éditeur scientifique ; Marcel Godet, Éditeur scientifique ; Antoine Contat, Éditeur scientifique Editeur : Paris ; Bruxelles ; Berlin : Reimar Hobbing, éditeur Année de publication : 1912 Importance : 3 volumes (648, 521 p.) Présentation : illustrations Format : 32 cm Accompagnement : 1 carte (Les chemins de fer allemands d'après leur état en 1910) Note générale : Ouvrage publié sous les auspices du Ministre des travaux publics de Prusse, du Ministre des voies de communication de l’État de Bavière et des autorités supérieures des chemins de fer d'autres états confédérés de l'Empire d'Allemagne par un groupe de hauts fonctionnaires des administrations allemandes et de professeurs de différentes écoles polytechniques Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Afrique du Sud-Ouest [Mots-clefs] Afrique orientale allemande [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace-Lorraine [Mots-clefs] Armée [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bavière [Mots-clefs] Cameroun [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Monorail suspendu [Mots-clefs] Musée [Mots-clefs] Prusse [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Saxe [Mots-clefs] Service postal [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Téléphérique [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Véhicule ferroviaire [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Wurtemberg [Compagnie] BadStB [Compagnie] EL (Alsace) [Compagnie] KBayStsB [Compagnie] kkStB [Compagnie] KPEV [Compagnie] KWStE [Année] 1835-1910 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Les chemins de fer d'aujourd'hui et plus spécialement les chemins de fer allemands [texte imprimé] / Max de Ritter, Éditeur scientifique ; Henri Lucien Etienne, Éditeur scientifique ; Marcel Godet, Éditeur scientifique ; Antoine Contat, Éditeur scientifique . - Paris ; Bruxelles ; Berlin : Reimar Hobbing, éditeur, 1912 . - 3 volumes (648, 521 p.) : illustrations ; 32 cm + 1 carte (Les chemins de fer allemands d'après leur état en 1910). Ouvrage publié sous les auspices du Ministre des travaux publics de Prusse, du Ministre des voies de communication de l’État de Bavière et des autorités supérieures des chemins de fer d'autres états confédérés de l'Empire d'Allemagne par un groupe de hauts fonctionnaires des administrations allemandes et de professeurs de différentes écoles polytechniques Langues : Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Afrique du Sud-Ouest [Mots-clefs] Afrique orientale allemande [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Alsace-Lorraine [Mots-clefs] Armée [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bavière [Mots-clefs] Cameroun [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Funiculaire [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Kilométrage [Mots-clefs] Législation [Mots-clefs] Monorail suspendu [Mots-clefs] Musée [Mots-clefs] Prusse [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Saxe [Mots-clefs] Service postal [Mots-clefs] Signalisation [Mots-clefs] Téléphérique [Mots-clefs] Togo [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Véhicule ferroviaire [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Wurtemberg [Compagnie] BadStB [Compagnie] EL (Alsace) [Compagnie] KBayStsB [Compagnie] kkStB [Compagnie] KPEV [Compagnie] KWStE [Année] 1835-1910 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités

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Die Eisenbahn in Baden-Wuerttemberg / Werner Walz

Public ISBD Titre : Die Eisenbahn in Baden-Wuerttemberg : Geschichte der Bahnen in Baden und Wuerttemberg, 1840 bis heute Type de document : texte imprimé Auteurs : Werner Walz, Auteur Mention d'édition : 2. Aufl Editeur : Stuttgart : Motorbuch Année de publication : 1984 Importance : 196 p. Présentation : ill. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-87943-716-0 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Wuerttemberg [Compagnie] DB [Compagnie] DRG [Année] 1840-1984 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Die Eisenbahn in Baden-Wuerttemberg : Geschichte der Bahnen in Baden und Wuerttemberg, 1840 bis heute [texte imprimé] / Werner Walz, Auteur  . -  2. Aufl . - Stuttgart : Motorbuch, 1984 . - 196 p. : ill. ; 25 cm. ISBN : 978-3-87943-716-0 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Wuerttemberg [Compagnie] DB [Compagnie] DRG [Année] 1840-1984 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique / Gilles Degenève in Chemins de fer, N° 494 (Octonre 2005)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 494 (Octonre 2005) . - P. 27-33 Titre : La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique : le chemin de fer de la vallée de la Wutach Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilles Degenève, Auteur Année de publication : 2005 Article en page(s) : P. 27-33 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1870-71 [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BadStB [Compagnie] DB [Compagnie] DR (Allemagne, 1920-1924) [Compagnie] DRG [Compagnie] EV [Compagnie] IG WTB [Compagnie] WTB e.V. [Ligne] 3245 [Ligne] Immendingen [Ligne] Waldshut [Ligne] Weizen [Ligne] Zollhaus Blumberg [Année] 1870-2004 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : A l'issue de la guerre de 1870 et de son annexion de l'Alsace et de la Lorraine, l'empire allemand cherche à se prémunir d'une attaque française par la trouée de Belfort. Le réseau ferroviaire d'alors n'est pas adapté, seule la ligne Bâle - Waldshut - Constance permettrait d'acheminer des troupes au bon endroit, mais elle traverse le territoire suisse, pays neutre qui ne laissera pas passer de trains militaires. Pour contourner le territoire suisse, divers tronçons sont mis en service en 1890, dont la ligne de la vallée de la Wutach. Celle-ci est riche en ouvrage d'art et en sinuosités pour permettre de ne pas dépasser des rampes de 10‰. Si les gares de Weizen et Zollhaus-Blumberg ne sont éloignées que de 9,6 km à vol d'oiseau, la voie ferrée a un développement de 26 km. Bien que conçue dans un but stratégique, la ligne connaîtra jusqu'à la seconde guerre mondiale un service de trains de voyageurs et de marchandises local, de Waldshut à Immendingen. Après la guerre, un service restreint subsiste jusqu'en 1955, puis des circulations occasionnelles ont encore lieu sur une partie de la ligne jusqu'à la fin du service d'été 1971. Au début des années 1960, l'OTAN finance des travaux de consolidation des ouvrages d'art: la ligne reste stratégique dans le contexte de la guerre froide. Un premier train spécial à vapeur circule en 1969, prélude à des circulations touristiques régulières dès 1977. Au fil des ans, le succès est au rendez-vous, avec une augmentation régulière du nombre de voyageurs et de circulations, l'étoffement du parc de véhicules et la mise en place d'un véritable musée dans la gare de Zollhaus-Blumberg. [article] La reconversion réussie d'une anciemme ligne stratégique : le chemin de fer de la vallée de la Wutach [texte imprimé] / Gilles Degenève, Auteur . - 2005 . - P. 27-33. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 494 (Octonre 2005) . - P. 27-33 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Guerre 1870-71 [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Pont [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tunnel [Compagnie] BadStB [Compagnie] DB [Compagnie] DR (Allemagne, 1920-1924) [Compagnie] DRG [Compagnie] EV [Compagnie] IG WTB [Compagnie] WTB e.V. [Ligne] 3245 [Ligne] Immendingen [Ligne] Waldshut [Ligne] Weizen [Ligne] Zollhaus Blumberg [Année] 1870-2004 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : A l'issue de la guerre de 1870 et de son annexion de l'Alsace et de la Lorraine, l'empire allemand cherche à se prémunir d'une attaque française par la trouée de Belfort. Le réseau ferroviaire d'alors n'est pas adapté, seule la ligne Bâle - Waldshut - Constance permettrait d'acheminer des troupes au bon endroit, mais elle traverse le territoire suisse, pays neutre qui ne laissera pas passer de trains militaires. Pour contourner le territoire suisse, divers tronçons sont mis en service en 1890, dont la ligne de la vallée de la Wutach. Celle-ci est riche en ouvrage d'art et en sinuosités pour permettre de ne pas dépasser des rampes de 10‰. Si les gares de Weizen et Zollhaus-Blumberg ne sont éloignées que de 9,6 km à vol d'oiseau, la voie ferrée a un développement de 26 km. Bien que conçue dans un but stratégique, la ligne connaîtra jusqu'à la seconde guerre mondiale un service de trains de voyageurs et de marchandises local, de Waldshut à Immendingen. Après la guerre, un service restreint subsiste jusqu'en 1955, puis des circulations occasionnelles ont encore lieu sur une partie de la ligne jusqu'à la fin du service d'été 1971. Au début des années 1960, l'OTAN finance des travaux de consolidation des ouvrages d'art: la ligne reste stratégique dans le contexte de la guerre froide. Un premier train spécial à vapeur circule en 1969, prélude à des circulations touristiques régulières dès 1977. Au fil des ans, le succès est au rendez-vous, avec une augmentation régulière du nombre de voyageurs et de circulations, l'étoffement du parc de véhicules et la mise en place d'un véritable musée dans la gare de Zollhaus-Blumberg.

Verzeichnis der Lokomotiven und Tender der Badischen Staatseisenbahnen / Badische Staatseisenbahnen

Public ISBD Titre : Verzeichnis der Lokomotiven und Tender der Badischen Staatseisenbahnen Type de document : texte imprimé Auteurs : Badische Staatseisenbahnen, Auteur Editeur : Basel etc. : Birkhaeuser Année de publication : 1984 Importance : 1 vol. (non paginé) Présentation : ill. Format : 25 x 34 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7643-1626-6 Note générale : Reprod. de l'éd. originale de 1913 avec des compléments jusqu'en 1921 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Année] 1913-1921 [Compagnie] BStEB Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Verzeichnis der Lokomotiven und Tender der Badischen Staatseisenbahnen [texte imprimé] / Badische Staatseisenbahnen, Auteur . - Basel etc. : Birkhaeuser, 1984 . - 1 vol. (non paginé) : ill. ; 25 x 34 cm. ISBN : 978-3-7643-1626-6 Reprod. de l'éd. originale de 1913 avec des compléments jusqu'en 1921 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Parc de véhicules [Année] 1913-1921 [Compagnie] BStEB Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire

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Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet / Thibaud Pinna in L'escarbille, An. 51, n°103 (mai 2018)

Public ISBD [article]  inL'escarbille > An. 51, n°103 (mai 2018) . - P. 18-22 Titre : Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet : 50 ans de la fermeture de la ligne et 100 ans de la loc 105 Type de document : texte imprimé Auteurs : Thibaud Pinna, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 18-22 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 104 [Mots-clefs] 105 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] G 2/2+2/2 [Mots-clefs] G 3/3+3/3 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] MEG [Compagnie] SEG (Allemagne) [Ligne] Todtnau [Ligne] Zell im Wiesental [Année] 1889-2018 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Zell à Todtnau est inaugurée le 6 juillet 1889. Le fort développement du trafic marchandises conduit à acquérir une première locomotive Mallet à 4 essieux en 1896, rejointe par une autre à 6 essieux, numérotée 104, en 1925. En 1928, une nouvelle locomotive Mallet à 4 essieux, la 105, rejoint le réseau. Le trafic marchandises quitte peu à peu le rail pour la route et la ligne est fermée en 1967. Les locomotives 104 et 105 sont depuis lors préservées par le chemin de fer Blonay-Chamby (BC). La 104 circule sur le BC jusqu'en 1979, date à laquelle son état mécanique conduit à la mettre de côté. Le 19 juillet 1968, c'est la 105 qui assure le premier train du BC. Elle est mise hors service fin 1969 avant d'être totalement révisée et de reprendre du service en 1998. Durant l'hiver 2017-2018, elle reçoit divers soins pour lui permettre de fêter dignement son 100e anniversaire. Ces deux machines sont bien adaptés aux caractéristiques de la ligne du BC. [article] Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet : 50 ans de la fermeture de la ligne et 100 ans de la loc 105 [texte imprimé] / Thibaud Pinna, Auteur . - 2018 . - P. 18-22. Langues : Français (fre) in L'escarbille > An. 51, n°103 (mai 2018) . - P. 18-22 Catégories : [Mots-clefs] 104 [Mots-clefs] 105 [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Bade (Grand Duché) [Mots-clefs] Bade-Wurtemberg [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] G 2/2+2/2 [Mots-clefs] G 3/3+3/3 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Locomotive à vapeur [Mots-clefs] Préservation [Mots-clefs] Restauration [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Compagnie] BC (Suisse) [Compagnie] MEG [Compagnie] SEG (Allemagne) [Ligne] Todtnau [Ligne] Zell im Wiesental [Année] 1889-2018 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Zell à Todtnau est inaugurée le 6 juillet 1889. Le fort développement du trafic marchandises conduit à acquérir une première locomotive Mallet à 4 essieux en 1896, rejointe par une autre à 6 essieux, numérotée 104, en 1925. En 1928, une nouvelle locomotive Mallet à 4 essieux, la 105, rejoint le réseau. Le trafic marchandises quitte peu à peu le rail pour la route et la ligne est fermée en 1967. Les locomotives 104 et 105 sont depuis lors préservées par le chemin de fer Blonay-Chamby (BC). La 104 circule sur le BC jusqu'en 1979, date à laquelle son état mécanique conduit à la mettre de côté. Le 19 juillet 1968, c'est la 105 qui assure le premier train du BC. Elle est mise hors service fin 1969 avant d'être totalement révisée et de reprendre du service en 1998. Durant l'hiver 2017-2018, elle reçoit divers soins pour lui permettre de fêter dignement son 100e anniversaire. Ces deux machines sont bien adaptés aux caractéristiques de la ligne du BC.

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