Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Véhicule léger
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[article]
Titre : Trains légers, lourdes conditions ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Vincent Lartigue, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 28-31 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Draisy
[Mots-clefs] Ecotrain
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Flexy
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Taxirail
[Mots-clefs] TELLi
[Mots-clefs] Tram-train
[Mots-clefs] Véhicule automatique
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5800
[Mots-clefs] X 73500
[Compagnie] SNCF
[Année] 1940-2025Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : C'est un sujet qui revient épisodiquement dans l'actualité ferroviaire: il est presque consubstantiel à 200 ans d'histoire, aux côtés de la quête de la vitesse. Un nouveau chapitre sur l'allègement du matériel roulant, singulièrement destiné aux dessertes régionales, avait été ouvert en 2018 par l'ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Plusieurs concepts font l'objet de recherches, mais pour quel usage, quel domaine de pertinence et quelles limites ? L'un des enjeu est la desserte des lignes secondaires sans avoir à en rénover l'infrastructure, mais les expériences passées ont montré que le matériel léger s'accommode mal d'infrastructures en mauvais état.
in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 28-31[article] Trains légers, lourdes conditions ? [texte imprimé] / Vincent Lartigue, Auteur . - 2025 . - P. 28-31.
Langues : Français (fre)
in Chemins de fer > N° 613 (Août 2025) . - P. 28-31
Catégories : [Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Draisy
[Mots-clefs] Ecotrain
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Ferromobile
[Mots-clefs] Flexy
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Taxirail
[Mots-clefs] TELLi
[Mots-clefs] Tram-train
[Mots-clefs] Véhicule automatique
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5800
[Mots-clefs] X 73500
[Compagnie] SNCF
[Année] 1940-2025Index. décimale : 6111 Technique - véhicule ferroviaire - caractéristiques et performances Résumé : C'est un sujet qui revient épisodiquement dans l'actualité ferroviaire: il est presque consubstantiel à 200 ans d'histoire, aux côtés de la quête de la vitesse. Un nouveau chapitre sur l'allègement du matériel roulant, singulièrement destiné aux dessertes régionales, avait été ouvert en 2018 par l'ancien ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Plusieurs concepts font l'objet de recherches, mais pour quel usage, quel domaine de pertinence et quelles limites ? L'un des enjeu est la desserte des lignes secondaires sans avoir à en rénover l'infrastructure, mais les expériences passées ont montré que le matériel léger s'accommode mal d'infrastructures en mauvais état. Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg / Harry Werz in Bulletin Sécheron, N° 9 (1937)
[article]
Titre : Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg Type de document : texte imprimé Auteurs : Harry Werz, Auteur Année de publication : 1937 Article en page(s) : P. 1-13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701
[Mots-clefs] 721
[Mots-clefs] 722
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 2/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Compagnie] SEB
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Ligne] 320
[Année] 1823-1937Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Les compagnies de chemin de fer cherchent à augmenter l'offre tout en faisant des économies d'exploitation, ce qui est rendu possible par la mise en service d'automotrices légères au lieu de rames tractées. Dans ce cadre, le BLS a commandé 5 automotrices légères, dont trois ont été équipées par Sécheron. Elles sont réparties entre le BLS, le SEB et la BN. Les solutions retenues pour alléger au maximum le véhicule, dont le montage du transformateur en toiture, son détaillées ici.
in Bulletin Sécheron > N° 9 (1937) . - P. 1-13[article] Les automotrices électriques légères du chemin de fer du Loetschberg [texte imprimé] / Harry Werz, Auteur . - 1937 . - P. 1-13.
Langues : Français (fre)
in Bulletin Sécheron > N° 9 (1937) . - P. 1-13
Catégories : [Mots-clefs] 701
[Mots-clefs] 721
[Mots-clefs] 722
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Ce 2/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Compagnie] SEB
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Ligne] 320
[Année] 1823-1937Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Les compagnies de chemin de fer cherchent à augmenter l'offre tout en faisant des économies d'exploitation, ce qui est rendu possible par la mise en service d'automotrices légères au lieu de rames tractées. Dans ce cadre, le BLS a commandé 5 automotrices légères, dont trois ont été équipées par Sécheron. Elles sont réparties entre le BLS, le SEB et la BN. Les solutions retenues pour alléger au maximum le véhicule, dont le montage du transformateur en toiture, son détaillées ici. Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon / Harry Werz in Bulletin Sécheron, N° 11 (1939)
[article]
Titre : Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon Type de document : texte imprimé Auteurs : Harry Werz, Auteur Année de publication : 1939 Article en page(s) : P. 21-29 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 731
[Mots-clefs] 736-737
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BCFZe 4/6
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Année] 1938-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Après les essais concluants menés par le BLS sur son réseau et celui des compagnies co-exploitées avec des automotrices légères de type Ce 2/4 pour remplacer les trains les moins chargés, ce réseau s'est lancé dans une seconde étape de réorganisation de son exploitation avec l'acquisition d'automotrices doubles, de type BCFZe 4/6. Celles-ci peuvent remplacer des rames tractées formées d'une locomotive, d'un fourgon, d'un fourgon postal et de deux voitures. Leur capacité est suffisante pour 80% des trains qui leur sont confiées et elles peuvent remorquer une ou plusieurs voitures en cas de besoin. Une porte à chaque extrémité des automotrices permet de passer dans les voitures le cas échéant. Comme pour les automotrices Ce 2/4, le transformateur est placé en toiture, ce qui permet d'alléger le châssis, de dégager l'espace pour les voyageurs et d'abaisser le plancher. Bien ventilé naturellement, le transformateur peut également être allégé. Les essieux sont entraînés grâce à l'accouplement élastique Meyfarth-Sécheron.
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 21-29[article] Les trains légers électriques des chemins de fer Berne - Neuchâtel et Berne - Loetschberg - Simplon [texte imprimé] / Harry Werz, Auteur . - 1939 . - P. 21-29.
Langues : Français (fre)
in Bulletin Sécheron > N° 11 (1939) . - P. 21-29
Catégories : [Mots-clefs] 731
[Mots-clefs] 736-737
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BCFZe 4/6
[Mots-clefs] Berne (canton)
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Neuchâtel (canton)
[Mots-clefs] Partie électrique
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[Mots-clefs] Performance
[Mots-clefs] Plancher bas
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transmission
[Mots-clefs] Valais
[Mots-clefs] Véhicule articulé
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Compagnie] BLS
[Compagnie] BN (Suisse)
[Ligne] 220
[Ligne] 300
[Année] 1938-1939Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Après les essais concluants menés par le BLS sur son réseau et celui des compagnies co-exploitées avec des automotrices légères de type Ce 2/4 pour remplacer les trains les moins chargés, ce réseau s'est lancé dans une seconde étape de réorganisation de son exploitation avec l'acquisition d'automotrices doubles, de type BCFZe 4/6. Celles-ci peuvent remplacer des rames tractées formées d'une locomotive, d'un fourgon, d'un fourgon postal et de deux voitures. Leur capacité est suffisante pour 80% des trains qui leur sont confiées et elles peuvent remorquer une ou plusieurs voitures en cas de besoin. Une porte à chaque extrémité des automotrices permet de passer dans les voitures le cas échéant. Comme pour les automotrices Ce 2/4, le transformateur est placé en toiture, ce qui permet d'alléger le châssis, de dégager l'espace pour les voyageurs et d'abaisser le plancher. Bien ventilé naturellement, le transformateur peut également être allégé. Les essieux sont entraînés grâce à l'accouplement élastique Meyfarth-Sécheron. Hors série chemins de fer réels, no 10 - III/2001 - Les autorails légers (Bulletin de Loco revue)
[n° ou bulletin]
Titre : Hors série chemins de fer réels, no 10 - III/2001 - Les autorails légers Type de document : texte imprimé Auteurs : Loïc Fieux, Collaborateur ; Jean Florin, Collaborateur ; Jehan-Hubert Lavie, Collaborateur ; Jean-Pierre Vergez-Larrouy, Collaborateur Année de publication : 2001 Importance : 56 p. Présentation : illustrations Format : 29 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 3-8
[Mots-clefs] 301-302
[Mots-clefs] 303-308
[Mots-clefs] 31-38
[Mots-clefs] 5006-5007
[Mots-clefs] 5008-5009
[Mots-clefs] 5010-5011
[Mots-clefs] 5501-5551
[Mots-clefs] 5601-5660
[Mots-clefs] 5701-5708
[Mots-clefs] 5801-5855
[Mots-clefs] 9001
[Mots-clefs] 9002
[Mots-clefs] 9101-9125
[Mots-clefs] 9201-9240
[Mots-clefs] 9301-9306
[Mots-clefs] 9501-9563
[Mots-clefs] 97151-97153
[Mots-clefs] A-75-D
[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Afrique occidentale française
[Mots-clefs] Arrêt
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Dahomey
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Floirat
[Mots-clefs] FNC
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] La Réunion (île)
[Mots-clefs] Madagascar
[Mots-clefs] Remorque
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] Verney
[Mots-clefs] X 5500
[Mots-clefs] X 5600
[Mots-clefs] X 5700
[Mots-clefs] X 5800
[Mots-clefs] X 97150
[Mots-clefs] XR 9000
[Mots-clefs] XR 9100
[Mots-clefs] XR 9200
[Mots-clefs] XR 9300
[Mots-clefs] XR 9500
[Mots-clefs] ZM
[Compagnie] BN (Dahomey)
[Compagnie] CFD (France)
[Compagnie] CFM (Madagascar)
[Compagnie] CFR (REUNION)
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] SNCF
[Année] 1920-2001Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) [n° ou bulletin] Hors série chemins de fer réels, no 10 - III/2001 - Les autorails légers [texte imprimé] / Loïc Fieux, Collaborateur ; Jean Florin, Collaborateur ; Jehan-Hubert Lavie, Collaborateur ; Jean-Pierre Vergez-Larrouy, Collaborateur . - 2001 . - 56 p. : illustrations ; 29 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 3-8
[Mots-clefs] 301-302
[Mots-clefs] 303-308
[Mots-clefs] 31-38
[Mots-clefs] 5006-5007
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[Mots-clefs] A2E
[Mots-clefs] Afrique occidentale française
[Mots-clefs] Arrêt
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] Caractéristique technique
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[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Dahomey
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[Mots-clefs] Floirat
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[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] La Réunion (île)
[Mots-clefs] Madagascar
[Mots-clefs] Remorque
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[Mots-clefs] Verney
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[Compagnie] BN (Dahomey)
[Compagnie] CFD (France)
[Compagnie] CFM (Madagascar)
[Compagnie] CFR (REUNION)
[Compagnie] CFTA
[Compagnie] SNCF
[Année] 1920-2001Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700039866 6110 AUT Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Die Leichtstahlwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (Normalspur) Type de document : texte imprimé Auteurs : Karl Emmenegger, Auteur Editeur : Basel : Pharos Année de publication : cop. 1997 Importance : 327 p. Présentation : ill. Format : 23 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-3-7230-0236-0 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 10002-10005
[Mots-clefs] 10101-10126
[Mots-clefs] 1111-1175
[Mots-clefs] 18850-18999
[Mots-clefs] 19151-19160
[Mots-clefs] 2224-2280
[Mots-clefs] 961
[Mots-clefs] 2501
[Mots-clefs] 10001
[Mots-clefs] 2801-2810
[Mots-clefs] 3721-3810
[Mots-clefs] 4101-4123
[Mots-clefs] 4811-4830
[Mots-clefs] 5111-5130
[Mots-clefs] 5291-5295
[Mots-clefs] 5371-5715
[Mots-clefs] 6001-6210
[Mots-clefs] 6501
[Mots-clefs] 6901-6906
[Mots-clefs] 7704-7720
[Mots-clefs] 951-970
[Mots-clefs] 9601-9674
[Mots-clefs] 9691
[Mots-clefs] 9711-9713
[Mots-clefs] 981-982
[Mots-clefs] 991-993
[Mots-clefs] 994-995
[Mots-clefs] AB4ü
[Mots-clefs] ABt4ü
[Mots-clefs] Aménagement intérieur
[Mots-clefs] B10Ü
[Mots-clefs] B4ü
[Mots-clefs] BC4
[Mots-clefs] Bc4Ü
[Mots-clefs] BCF4
[Mots-clefs] Bct4Ü
[Mots-clefs] C10ü
[Mots-clefs] C4
[Mots-clefs] C4ü
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Cft4Ü
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Cr4Ü
[Mots-clefs] Dr4Ü
[Mots-clefs] F4Ü
[Mots-clefs] Fourgon
[Mots-clefs] Fourgon pilote
[Mots-clefs] Ft4Ü
[Mots-clefs] Fz4Ü
[Mots-clefs] Fzt4Ü
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Numérotation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture bar
[Mots-clefs] Voiture mixte
[Mots-clefs] Voiture pilote
[Mots-clefs] Voiture restaurant
[Année] 1937-1997
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Die Leichtstahlwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (Normalspur) [texte imprimé] / Karl Emmenegger, Auteur . - Basel : Pharos, cop. 1997 . - 327 p. : ill. ; 23 cm.
ISBN : 978-3-7230-0236-0
Langues : Allemand (ger)
Catégories : [Mots-clefs] 10002-10005
[Mots-clefs] 10101-10126
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[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Numérotation
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Partie mécanique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Véhicule léger
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture bar
[Mots-clefs] Voiture mixte
[Mots-clefs] Voiture pilote
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[Année] 1937-1997
[Compagnie] CFF (Suisse)Index. décimale : 4931 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - parc de véhicules - ferroviaire Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700005949 4931(494) CFF EMM Livre Bachet Livres Disponible PermalinkPermalinkXXIVème Congrès international de tramways, de chemins de fer d'intérêt local et de transports publics automobiles, Berlin, 1-6 juillet 1934 / Union internationale de tramways, de chemins de fer d'intéret local et de transports publics automobiles, Congrès international (24 : 1934 : Berlin)
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