La ligne du Médoc / Bernard Collardey in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 42-49 Titre : La ligne du Médoc : entre l'Atlantique et l'estuaire de la Gironde Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 42-49 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFM (Gironde) [Compagnie] Midi [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] 584 [Ligne] Bordeaux [Ligne] Le Verdon [Ligne] Pointe-de-Grave [Année] 1863-2030 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : S'étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d'obstacles naturels, elle ne comporte donc que très peu d'ouvrages d'art. En 2025, la desserte TER, renforcée en été sur Bordeaux - Le Verdon et Pointe-de-Grave, s'étoffe. A l'horizon 2028-2030, de nouvelles solutions de transport cadencé seront offertes à la région avec le projet de SERM girondin. Bien qu'électrifiée de bout en bout, la ligne est partiellement exploitée en traction diesel en raison du mauvais état des lignes aériennes. [article] La ligne du Médoc : entre l'Atlantique et l'estuaire de la Gironde [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - 2025 . - P. 42-49. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 42-49 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFM (Gironde) [Compagnie] Midi [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] 584 [Ligne] Bordeaux [Ligne] Le Verdon [Ligne] Pointe-de-Grave [Année] 1863-2030 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : S'étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d'obstacles naturels, elle ne comporte donc que très peu d'ouvrages d'art. En 2025, la desserte TER, renforcée en été sur Bordeaux - Le Verdon et Pointe-de-Grave, s'étoffe. A l'horizon 2028-2030, de nouvelles solutions de transport cadencé seront offertes à la région avec le projet de SERM girondin. Bien qu'électrifiée de bout en bout, la ligne est partiellement exploitée en traction diesel en raison du mauvais état des lignes aériennes.

Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden / Juerg Aeschlimann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 8 (2025)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 338-343 Titre : Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden Titre original : La fin des trams RBS Type de document : texte imprimé Auteurs : Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 338-343 Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] 81-94 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Be 6/8 [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne, Bahnhof [Ligne] Berne, Kirchenfeld [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne W [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1898-2025 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : En 2025, la présence des trains RBS dans les rues de Berne a pris fin après 126 ans, avec la disparition des trams rouges-bleu de la ligne 6 Worb - Fischermaetteli. Les deux lignes des VBW et la ligne du SZB, compagnies qui formèrent ensuite le RBS, utilisaient les voies des trams de Berne pour se rendre à leur terminus urbain, jusqu'à la construction de la gare souterraine de Berne en 1965 pour la ligne Berne - Soleure. En 1974, la ligne du Worblental est déviée entre Ittigen et Worblaufen pour atteindre cette même gare souterraine, laissant aux seuls trams des SVB les 3,8 km de voies entre Eyfeld et Kornhausplatz. En 2010, l'exploitation de la ligne Berne - Guemligen - Worb a été reprise par les SVB et exploitée en tant que ligne 6 prolongée Fischermaetteli - Worb. Le matériel tramway du RBS, mis en service entre 1987 et 1988 est resté utilisé jusqu'en 2025, date à laquelle il a été remplacé par des Tramlink des SVB. [article] Abschied von den RBS-Trams : die letzten RBS-Zuege sind aus den Strassen Berns verschwunden = La fin des trams RBS [texte imprimé] / Juerg Aeschlimann, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2025 . - P. 338-343. Langues : Allemand (ger) Français (fre) Langues originales : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 79, Nr. 8 (2025) . - P. 338-343 Catégories : [Mots-clefs] 81-94 [Mots-clefs] 911-930 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Be 4/10 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Be 6/8 [Mots-clefs] Berne [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Modification [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Tramlink [Mots-clefs] Tramway électrique [Ligne] 294 [Ligne] 295 [Ligne] 420 [Ligne] Berne, Bahnhof [Ligne] Berne, Kirchenfeld [Ligne] Berne, Kornhausplatz [Ligne] Fischermaetteli [Ligne] Ligne 6 [Ligne] Ligne G [Ligne] Ligne W [Ligne] Worb [Compagnie] BMGWB [Compagnie] BWB [Compagnie] RBS [Compagnie] SVB (Berne) [Compagnie] SZB [Compagnie] VBW [Année] 1898-2025 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : En 2025, la présence des trains RBS dans les rues de Berne a pris fin après 126 ans, avec la disparition des trams rouges-bleu de la ligne 6 Worb - Fischermaetteli. Les deux lignes des VBW et la ligne du SZB, compagnies qui formèrent ensuite le RBS, utilisaient les voies des trams de Berne pour se rendre à leur terminus urbain, jusqu'à la construction de la gare souterraine de Berne en 1965 pour la ligne Berne - Soleure. En 1974, la ligne du Worblental est déviée entre Ittigen et Worblaufen pour atteindre cette même gare souterraine, laissant aux seuls trams des SVB les 3,8 km de voies entre Eyfeld et Kornhausplatz. En 2010, l'exploitation de la ligne Berne - Guemligen - Worb a été reprise par les SVB et exploitée en tant que ligne 6 prolongée Fischermaetteli - Worb. Le matériel tramway du RBS, mis en service entre 1987 et 1988 est resté utilisé jusqu'en 2025, date à laquelle il a été remplacé par des Tramlink des SVB.

Les archives de l'Est, 1. L'histoire du réseau (des origines à 1870) / Jean-Marc Dupuy

Public ISBD Titre de série : Les archives de l'Est, 1 Titre : L'histoire du réseau (des origines à 1870) Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Marc Dupuy, Auteur Editeur : Betschdorf : Publitrains Année de publication : [2008] Collection : Le train sup-archives Importance : 98 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Aube (département) [Mots-clefs] Bas-Rhin (département) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Haute-Saône [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Marne (département) [Mots-clefs] Meurthe-et-Moselle (département) [Mots-clefs] Meuse (département) [Mots-clefs] Moselle (département) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Seine-et-Marne (département) [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Vosges (département) [Ligne] Avricourt [Ligne] Bâle [Ligne] Blainville [Ligne] Blesme [Ligne] Bollwiller [Ligne] Carling [Ligne] Cernay [Ligne] Châlons-sur-Marne [Ligne] Charleville [Ligne] Châtillon-sur-Seine [Ligne] Chaumont [Ligne] Colmar [Ligne] Coulommiers [Ligne] Culmont-Chalindrey [Ligne] Dieuze [Ligne] Epernay [Ligne] Epinal [Ligne] Frouard [Ligne] Gray [Ligne] Gretz-Armainvilliers [Ligne] Guebwiller [Ligne] Hirson [Ligne] Kehl [Ligne] La Varenne [Ligne] Laon [Ligne] Longueville [Ligne] Longuyon [Ligne] Lunéville [Ligne] Luxembourg [Ligne] Metz [Ligne] Montereau [Ligne] Mourmelon [Ligne] Mulhouse [Ligne] Munster [Ligne] Neufchâteau [Ligne] Niederbronn [Ligne] Paris-Bastille [Ligne] Paris-Est [Ligne] Provins [Ligne] Reims [Ligne] Remiremont [Ligne] Sarrebruck [Ligne] Sentheim [Ligne] Soissons [Ligne] St-Dié [Ligne] Strasbourg [Ligne] Thann [Ligne] Thionville [Ligne] Troyes [Ligne] Vendenheim [Ligne] Verdun [Ligne] Vireux-Molhain [Ligne] Wesserling [Ligne] Wissembourg [Compagnie] EST [Compagnie] PS [Année] 1839-1870 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Les archives de l'Est, 1. L'histoire du réseau (des origines à 1870) [texte imprimé] / Jean-Marc Dupuy, Auteur . - Betschdorf : Publitrains, [2008] . - 98 p. : illustrations ; 30 cm. - (Le train sup-archives) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Aube (département) [Mots-clefs] Bas-Rhin (département) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haut-Rhin (département) [Mots-clefs] Haute-Saône [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Marne (département) [Mots-clefs] Meurthe-et-Moselle (département) [Mots-clefs] Meuse (département) [Mots-clefs] Moselle (département) [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Seine-et-Marne (département) [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Vosges (département) [Ligne] Avricourt [Ligne] Bâle [Ligne] Blainville [Ligne] Blesme [Ligne] Bollwiller [Ligne] Carling [Ligne] Cernay [Ligne] Châlons-sur-Marne [Ligne] Charleville [Ligne] Châtillon-sur-Seine [Ligne] Chaumont [Ligne] Colmar [Ligne] Coulommiers [Ligne] Culmont-Chalindrey [Ligne] Dieuze [Ligne] Epernay [Ligne] Epinal [Ligne] Frouard [Ligne] Gray [Ligne] Gretz-Armainvilliers [Ligne] Guebwiller [Ligne] Hirson [Ligne] Kehl [Ligne] La Varenne [Ligne] Laon [Ligne] Longueville [Ligne] Longuyon [Ligne] Lunéville [Ligne] Luxembourg [Ligne] Metz [Ligne] Montereau [Ligne] Mourmelon [Ligne] Mulhouse [Ligne] Munster [Ligne] Neufchâteau [Ligne] Niederbronn [Ligne] Paris-Bastille [Ligne] Paris-Est [Ligne] Provins [Ligne] Reims [Ligne] Remiremont [Ligne] Sarrebruck [Ligne] Sentheim [Ligne] Soissons [Ligne] St-Dié [Ligne] Strasbourg [Ligne] Thann [Ligne] Thionville [Ligne] Troyes [Ligne] Vendenheim [Ligne] Verdun [Ligne] Vireux-Molhain [Ligne] Wesserling [Ligne] Wissembourg [Compagnie] EST [Compagnie] PS [Année] 1839-1870 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire

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Les archives de l'Ouest-Etat, 2. L'histoire du réseau de l'Etat (1878-1909) / Bruno Moret

Public ISBD Titre de série : Les archives de l'Ouest-Etat, 2 Titre : L'histoire du réseau de l'Etat (1878-1909) Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Moret, Auteur Editeur : Betschdorf : Publitrains Année de publication : [ca 2000] Collection : Le train sup-archives num. 2 Importance : 91 p. Présentation : illustrations Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Charente (département) [Mots-clefs] Charente-Maritime (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Deux-Sèvres (département) [Mots-clefs] Etatisation [Mots-clefs] Eure-et-Loire (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre-et-Loire (département) [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Loire-Atlantique (département) [Mots-clefs] Loiret (département) [Mots-clefs] Maine-et-Loire (département) [Mots-clefs] Plan Freycinet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Vendée (département) [Mots-clefs] Vienne [Compagnie] ETAT [Année] 1862-1909 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Les archives de l'Ouest-Etat, 2. L'histoire du réseau de l'Etat (1878-1909) [texte imprimé] / Bruno Moret, Auteur . - Betschdorf : Publitrains, [ca 2000] . - 91 p. : illustrations ; 30 cm. - (Le train sup-archives; 2) . Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Charente (département) [Mots-clefs] Charente-Maritime (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Deux-Sèvres (département) [Mots-clefs] Etatisation [Mots-clefs] Eure-et-Loire (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre-et-Loire (département) [Mots-clefs] Loir-et-Cher (département) [Mots-clefs] Loire-Atlantique (département) [Mots-clefs] Loiret (département) [Mots-clefs] Maine-et-Loire (département) [Mots-clefs] Plan Freycinet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Sarthe [Mots-clefs] Vendée (département) [Mots-clefs] Vienne [Compagnie] ETAT [Année] 1862-1909 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire

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Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 1re partie / Henri Jacolin in Chemins de fer, N° 583 (Août 2020)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 583 (Août 2020) . - P. 18-26 Titre : Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 1re partie : état des lieux avant 1914 et après 1918, les Etats baltes Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Jacolin, Auteur Année de publication : 2020 Article en page(s) : P. 18-26 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Estonie [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Lettonie [Mots-clefs] Lituanie [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Prusse [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Russie [Année] 1914-1929 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : Cent ans après la signature des traités de paix de la Première Guerre mondiale, cet article est le premier d'une série consacrée aux conséquences de l'apparition de nouvelles frontières sur les réseaux ferrés de la mer Baltique aux Balkans. Après un rappel de l'état de lieux à la veille et au lendemain du conflit, le cas des Etats baltes est traité. La Pologne, la Tchécoslovaquie, la Roumanie, la Yougoslavie, le nord de l'Italie, le Burgenland (entre Autriche et Hongrie) et la Thrace orientale (entre la Grèce, la Bulgarie et la Turquie) seront traités dans les numéros suivants. [article] Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 1re partie : état des lieux avant 1914 et après 1918, les Etats baltes [texte imprimé] / Henri Jacolin, Auteur . - 2020 . - P. 18-26. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 583 (Août 2020) . - P. 18-26 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Autriche [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Estonie [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Hongrie [Mots-clefs] Lettonie [Mots-clefs] Lituanie [Mots-clefs] Pologne [Mots-clefs] Prusse [Mots-clefs] Répartition [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Russie [Année] 1914-1929 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : Cent ans après la signature des traités de paix de la Première Guerre mondiale, cet article est le premier d'une série consacrée aux conséquences de l'apparition de nouvelles frontières sur les réseaux ferrés de la mer Baltique aux Balkans. Après un rappel de l'état de lieux à la veille et au lendemain du conflit, le cas des Etats baltes est traité. La Pologne, la Tchécoslovaquie, la Roumanie, la Yougoslavie, le nord de l'Italie, le Burgenland (entre Autriche et Hongrie) et la Thrace orientale (entre la Grèce, la Bulgarie et la Turquie) seront traités dans les numéros suivants.

Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 2e partie / Henri Jacolin in Chemins de fer, N° 584 (Octobre 2020)

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Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 3e partie / Henri Jacolin in Chemins de fer, N° 585 (Décembre 2020)

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Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 4e partie / Henri Jacolin in Chemins de fer, N° 586 (Février 2021)

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Les bouleversements de la carte ferroviaire de l'Europe orientale, danubienne et balkanique après la Première Guerre mondiale. 5e partie / Henri Jacolin in Chemins de fer, N° 587 (Avril 2021)

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Centenaire de la ligne du Tonkin

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Die Schwarzwaldbahn / Udo Kandler

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Il y a cent ans / Jean-Frédéric Rouiller in Les transports publics, An. 8, no 5 (Mai 1952)

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Tableau des ouvertures de lignes

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[Voies ferrées du Dauphiné]

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Voies ferrées du Dauphiné

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