MOB / Nicolas Michel

Public ISBD Titre : MOB : Chemin de fer Montreux Oberland Bernois Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur ; Charles-Henri Rutz, Collaborateur ; Stefan Concetti, Collaborateur ; Jérôme Constantin, Collaborateur Editeur : [S.l.] : Transnico International-Editions Année de publication : [2026] Collection : Nicolas collection Importance : 216 p. Présentation : illustrations Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-931151-35-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 120 [Ligne] 321 [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1901-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités MOB : Chemin de fer Montreux Oberland Bernois [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur ; Charles-Henri Rutz, Collaborateur ; Stefan Concetti, Collaborateur ; Jérôme Constantin, Collaborateur . - [S.l.] : Transnico International-Editions, [2026] . - 216 p. : illustrations ; 21 x 30 cm. - (Nicolas collection) . ISBN : 978-2-931151-35-8 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Fribourg (canton) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Mots-clefs] Vaud [Ligne] 120 [Ligne] 321 [Ligne] Lenk im Simmental [Ligne] Montreux [Ligne] Zweisimmen [Compagnie] MOB [Année] 1901-2026 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités

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Das Smilestones zieht um / Christian Heer in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 80, Nr. 3 (2026)

Public ISBD [article]  inEisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 80, Nr. 3 (2026) . - P. 133-136 Titre : Das Smilestones zieht um Titre original : Smilestones déménage Type de document : texte imprimé Auteurs : Christian Heer, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 133-136 Langues : Allemand (ger) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déménagement [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Neuhausen am Rheinfall [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Schaffhouse (canton) [Mots-clefs] Suisse [Année] 2025-2026 [Compagnie] Smilestones Index. décimale : 5310 Modélisme - chemin de fer - réseau - généralités Résumé : Le monde miniature Smilestones a été confronté au cauchemar de tout modéliste : le déménagement. Il a fallu cinq mois, entre la fermeture et la réouverture dans les nouveaux locaux, pour mener à bien cette opération complexe. [article] Das Smilestones zieht um = Smilestones déménage [texte imprimé] / Christian Heer, Auteur ; Francis Daetwyler, Traducteur . - 2026 . - P. 133-136. Langues : Allemand (ger) in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA) > Jg. 80, Nr. 3 (2026) . - P. 133-136 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Déménagement [Mots-clefs] Modélisme [Mots-clefs] Neuhausen am Rheinfall [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Schaffhouse (canton) [Mots-clefs] Suisse [Année] 2025-2026 [Compagnie] Smilestones Index. décimale : 5310 Modélisme - chemin de fer - réseau - généralités Résumé : Le monde miniature Smilestones a été confronté au cauchemar de tout modéliste : le déménagement. Il a fallu cinq mois, entre la fermeture et la réouverture dans les nouveaux locaux, pour mener à bien cette opération complexe.

Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 / Théo Stolz in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 434 (Mars/Avril 2026)

Public ISBD [article]  inTransports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Titre : Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 Type de document : texte imprimé Auteurs : Théo Stolz, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 61-62 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée. [article] Changements dans la desserte de l'Ajoie depuis le 14 décembre 2025 [texte imprimé] / Théo Stolz, Auteur . - 2026 . - P. 61-62. Langues : Français (fre) in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 434 (Mars/Avril 2026) . - P. 61-62 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Jura (canton) [Mots-clefs] Ligne transfrontalière [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Territoire-de-Belfort [Mots-clefs] Transport de marchandise [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFF CARGO [Compagnie] CJ [Compagnie] SNCF [Ligne] 238 [Ligne] 240 [Ligne] 3104 [Ligne] Belfort [Ligne] Bienne [Ligne] Bonfol [Ligne] Delémont [Ligne] Delle [Ligne] Meroux TGV [Ligne] Porrentruy [Année] 2025-2026 Index. décimale : 4318 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - exploitation, sécurité, signaux, signalisation Résumé : Le changement d'horaire de décembre 2025 a marqué une grande modification dans la desserte de l'Ajoie. Les trains directs Bienne - Delémont - Porrentruy - Delle - Méroux sont supprimés et la desserte est assurée par des trains Delémont - Delle avec, parfois, une tranche Porrentruy - Bonfol. Malgré les investissements réalisés pour l'électrification et la réouverture de la ligne Delle - Belfort, il n'y a jamais eu de trains directs depuis la Suisse jusqu'à Belfort, un changement était nécessaire à Méroux entre les trains CFF et SNCF. Le potentiel de trafic des travailleurs frontaliers n'a ainsi jamais pu être capté. Les CFF ont repris l'exploitation de la ligne Porrentruy - Bonfol sur laquelle 55 millions ont été investis ces dernières années pour la moderniser. Faute de matériel, les CFF ne peuvent pas assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne aux heures de pointe, ce sont alors des bus qui circulent. Le matériel utilisé jusque là par les CJ a été démoli. La desserte marchandise a quant à elle notablement diminué depuis sa reprise par CFF Cargo. Le personnel des CJ est reclassé sur le réseau à voie métrique de la compagnie ou mis en retraite anticipée.

Allemagne / Luc Levert in Rail passion, N° 330 (Avril 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 34-35 Titre : Allemagne : les HSB sauvés provisoirement Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 34-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Harz (massif) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Saxe-Anhalt [Mots-clefs] Thuringe [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] DR (RDA) [Compagnie] GHE [Compagnie] HSB (Allemagne) [Compagnie] NWE [Compagnie] SHE [Ligne] Alexisbad [Ligne] Brocken [Ligne] Drei-Annen-Hohne [Ligne] Eisfelder Talmuehle [Ligne] Harzgerode [Ligne] Hasselfelde [Ligne] Nordhausen-Nord [Ligne] Quedlinburg [Ligne] Stiege [Ligne] Wernigerode [Année] 1887-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Dans le massif du Harz serpente l'un des réseaux ferroviaires les plus captivants d'Europe, la Harzer Schmalspurbahn, dont l'exploitation par les HSB présente un déficit record en 2024, mais qui, grâce à une augmentation des financements de ses actionnaires pourra encore fonctionner en 2025 et après. [article] Allemagne : les HSB sauvés provisoirement [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 34-35. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 330 (Avril 2025) . - P. 34-35 Catégories : [Mots-clefs] Allemagne [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Déficit [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Finance [Mots-clefs] Harz (massif) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Saxe-Anhalt [Mots-clefs] Thuringe [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train à vapeur [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] DR (RDA) [Compagnie] GHE [Compagnie] HSB (Allemagne) [Compagnie] NWE [Compagnie] SHE [Ligne] Alexisbad [Ligne] Brocken [Ligne] Drei-Annen-Hohne [Ligne] Eisfelder Talmuehle [Ligne] Harzgerode [Ligne] Hasselfelde [Ligne] Nordhausen-Nord [Ligne] Quedlinburg [Ligne] Stiege [Ligne] Wernigerode [Année] 1887-2025 Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Dans le massif du Harz serpente l'un des réseaux ferroviaires les plus captivants d'Europe, la Harzer Schmalspurbahn, dont l'exploitation par les HSB présente un déficit record en 2024, mais qui, grâce à une augmentation des financements de ses actionnaires pourra encore fonctionner en 2025 et après.

La ligne du Médoc / Bernard Collardey in Rail passion, N° 333 (Juillet 2025)

Public ISBD [article]  inRail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 42-49 Titre : La ligne du Médoc : entre l'Atlantique et l'estuaire de la Gironde Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 42-49 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFM (Gironde) [Compagnie] Midi [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] 584 [Ligne] Bordeaux [Ligne] Le Verdon [Ligne] Pointe-de-Grave [Année] 1863-2030 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : S'étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d'obstacles naturels, elle ne comporte donc que très peu d'ouvrages d'art. En 2025, la desserte TER, renforcée en été sur Bordeaux - Le Verdon et Pointe-de-Grave, s'étoffe. A l'horizon 2028-2030, de nouvelles solutions de transport cadencé seront offertes à la région avec le projet de SERM girondin. Bien qu'électrifiée de bout en bout, la ligne est partiellement exploitée en traction diesel en raison du mauvais état des lignes aériennes. [article] La ligne du Médoc : entre l'Atlantique et l'estuaire de la Gironde [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - 2025 . - P. 42-49. Langues : Français (fre) in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 42-49 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Electrification [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gironde (département) [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Ligne aérienne [Mots-clefs] Modernisation [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFM (Gironde) [Compagnie] Midi [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] 584 [Ligne] Bordeaux [Ligne] Le Verdon [Ligne] Pointe-de-Grave [Année] 1863-2030 Index. décimale : 4319 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - histoire Résumé : S'étirant sur une centaine de kilomètres, la ligne du Médoc est établie dans un environnement comportant peu d'obstacles naturels, elle ne comporte donc que très peu d'ouvrages d'art. En 2025, la desserte TER, renforcée en été sur Bordeaux - Le Verdon et Pointe-de-Grave, s'étoffe. A l'horizon 2028-2030, de nouvelles solutions de transport cadencé seront offertes à la région avec le projet de SERM girondin. Bien qu'électrifiée de bout en bout, la ligne est partiellement exploitée en traction diesel en raison du mauvais état des lignes aériennes.

Bex - Villars - Bretaye (BVB) : Teil 2 / Daniel Ammann in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 2 (2025)

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Suisse / Luc Levert in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

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Suisse / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 331 (Mai 2025)

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Von der Emmentalbahn EB zur Emmentalbahn ETB / Werner Weber in Eisenbahn Amateur : Zeitschrift des schweizerischen Verbandes "Eisenbahn Amateur" (SVEA), Jg. 79, Nr. 5 (2025)

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Supplément (Bulletin de Ouest-France, Supplément [20/06/2012])

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1 billet, 4 façons de voyager / République et Canton de Genève, Département de justice et police et des transports

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100 ans ! in Les transports publics, An. 3, no 8 (Août 1947)

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100 ans de transports publics à Neuchâtel, 1894-1994 / Michel-Antoine Borel

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100 Jahre Appenzeller Bahn / Emil Lutz

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100 Jahre Bergbahn Lauterbrunnen - Muerren 1891-1991 / Hans Haesler in Schweizer Eisenbahn-Revue, 1991, Nr. 6 ([15/06/1991])

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