T 254 / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Public ISBD Titre : T 254 : coupe longitudinale Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur Editeur : Genève : SA. des ateliers de Sécheron Année de publication : 1948 Importance : 1 plan Présentation : dessin à l'encre Format : 82 x 137 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission T 254 : coupe longitudinale [document graphique à deux dimensions] / Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur . - Genève : SA. des ateliers de Sécheron, 1948 . - 1 plan : dessin à l'encre ; 82 x 137 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission

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T 254 / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Public ISBD Titre : T 254 : flasque à palier, côté collecteur Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur Editeur : Genève : SA. des ateliers de Sécheron Année de publication : 1948 Importance : 1 plan Présentation : dessin à l'encre Format : 57 x 82 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission T 254 : flasque à palier, côté collecteur [document graphique à deux dimensions] / Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur . - Genève : SA. des ateliers de Sécheron, 1948 . - 1 plan : dessin à l'encre ; 57 x 82 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission

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T 254 / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Public ISBD Titre : T 254 : flasque à palier, côté ventilateur Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur Editeur : Genève : SA. des ateliers de Sécheron Année de publication : 1948 Importance : 1 plan Présentation : dessin à l'encre Format : 58 x 82 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission T 254 : flasque à palier, côté ventilateur [document graphique à deux dimensions] / Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur . - Genève : SA. des ateliers de Sécheron, 1948 . - 1 plan : dessin à l'encre ; 58 x 82 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1948 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission

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Les 50 ans des chemins de fer électriques à crémaillère in Bulletin Sécheron, 14 (1942)

Public ISBD [article]  inBulletin Sécheron > 14 (1942) . - P. 1-6 Titre : Les 50 ans des chemins de fer électriques à crémaillère Type de document : texte imprimé Article en page(s) : P. 1-6 Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Etrembières [Ligne] Monnetier [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] 21-24 [Mots-clefs] 41-45 [Mots-clefs] 901-916 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDeh 2/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Contacteur Electropneumatique [Mots-clefs] Deh 4/6 [Mots-clefs] Electricité [Mots-clefs] Fourgon automoteur [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] HGe 2/2 [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Lucerne [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Production [Mots-clefs] Puissance [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Transformateur [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Compagnie] FO [Compagnie] SchB [Année] 1892-1942 Résumé : En 1892, les prédecesseurs des Ateliers de Sécheron construisaient le premier chemin de fer électrique à crémaillère du monde: le chemin de fer du Salève. Les solutions techniques retenues alors ont démontré leur fiabilité puisque ce chemin de fer a fonctionné pendant 40 ans, jusqu'à son remplacement par un téléphérique, et qu'il était question, peu avant sa démolition, de moderniser les automotrices existantes. L'expérience acquise avec la construction de ce chemin de fer a permis à Sécheron d'obtenir de nombreuses commandes de véhicules électriques à crémaillère, tant de Suisse que de l'étranger. En 1939, les CFF décidèrent l'électrification de la ligne du Brunig. Sécheron a été l'une des trois compagnies retenues pour la construction de fourgons automoteurs. Sécheron a fourni les moteurs de traction, les contacteurs et les interrupteurs centrifuges. Simultanément, pour l'électrification du FO, Sécheron a fourni les transformateurs, les inverseurs et les groupes moteurs-générateurs. Note de contenu : Article [article] Les 50 ans des chemins de fer électriques à crémaillère [texte imprimé] . - P. 1-6. Langues : Français (fre) in Bulletin Sécheron > 14 (1942) . - P. 1-6 Catégories : [Ligne] Etrembières [Ligne] Monnetier [Ligne] Treize-Arbres [Ligne] Veyrier [Mots-clefs] 21-24 [Mots-clefs] 41-45 [Mots-clefs] 901-916 [Mots-clefs] Alimentation électrique [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] BDeh 2/4 [Mots-clefs] Berne (canton) [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Contacteur Electropneumatique [Mots-clefs] Deh 4/6 [Mots-clefs] Electricité [Mots-clefs] Fourgon automoteur [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grisons [Mots-clefs] Haute-Savoie [Mots-clefs] HGe 2/2 [Mots-clefs] Locomotive électrique [Mots-clefs] Lucerne [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie électrique [Mots-clefs] Production [Mots-clefs] Puissance [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Train à crémaillère [Mots-clefs] Train électrique [Mots-clefs] Transformateur [Mots-clefs] Uri [Mots-clefs] Valais [Compagnie] CFF (Suisse) [Compagnie] CFS (Haute-Savoie) [Compagnie] FO [Compagnie] SchB [Année] 1892-1942 Résumé : En 1892, les prédecesseurs des Ateliers de Sécheron construisaient le premier chemin de fer électrique à crémaillère du monde: le chemin de fer du Salève. Les solutions techniques retenues alors ont démontré leur fiabilité puisque ce chemin de fer a fonctionné pendant 40 ans, jusqu'à son remplacement par un téléphérique, et qu'il était question, peu avant sa démolition, de moderniser les automotrices existantes. L'expérience acquise avec la construction de ce chemin de fer a permis à Sécheron d'obtenir de nombreuses commandes de véhicules électriques à crémaillère, tant de Suisse que de l'étranger. En 1939, les CFF décidèrent l'électrification de la ligne du Brunig. Sécheron a été l'une des trois compagnies retenues pour la construction de fourgons automoteurs. Sécheron a fourni les moteurs de traction, les contacteurs et les interrupteurs centrifuges. Simultanément, pour l'électrification du FO, Sécheron a fourni les transformateurs, les inverseurs et les groupes moteurs-générateurs. Note de contenu : Article

AC 2-113a / Société anonyme des ateliers de Sécheron

Public ISBD Titre : AC 2-113a : flasque côté collecteur Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur Editeur : Genève : SA. des ateliers de Sécheron Année de publication : 1948-1949 Importance : 1 plan Présentation : dessin à l'encre Format : 40 x 58 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1949 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission AC 2-113a : flasque côté collecteur [document graphique à deux dimensions] / Société anonyme des ateliers de Sécheron, Auteur . - Genève : SA. des ateliers de Sécheron, 1948-1949 . - 1 plan : dessin à l'encre ; 40 x 58 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 701-730 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Ce 4/4 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Moteur [Mots-clefs] Partie mécanique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] CGTE [Année] 1949 Index. décimale : 6115 Technique - véhicule ferroviaire - motorisation, moteur, transmission

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L'autobus de demain / H Feldman

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Autobus et trolleybus. 3, Exploitation et comparaison des divers modes de traction. C, Progrès et évolution du trolleybus en Grande-Bretagne et en Irlande du Nord / R Maccreary

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B10M / Volvo Bus Corporation

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Bogie moteur / Société anonyme des ateliers de Sécheron

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Bogie moteur avec boîtes d'essieu extérieures pour voie d'un mètre / Société anonyme des ateliers de Sécheron

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Bogie moteur avec boîtes d'essieu intérieures pour voie d'un mètre / Société anonyme des ateliers de Sécheron

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CGTE Genève / Société anonyme des ateliers de Sécheron

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Die dieselelektrischen Baudienst-Lokomotiven Tm 235 099-100 der BLS Loetschbergbahn / Peter Gerber

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Emploi sur les omnibus automobiles des moteurs à huile lourde, des embrayages hydrauliques, des boîtes de vitesses automatiques et des suspensions à flexibilité variable / M Vergniole

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L'équipement électrique des trolleybus articulés normalisés des transports en commun de Genève, Winterthour et Schaffhouse / Société anonyme des ateliers de Sécheron

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