Auvergne / Bernard Gournay in Voies ferrées, 103 (septembre-octobre 1997)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 103 (septembre-octobre 1997) . - P. 60-61 Titre : Auvergne : revoila Bort - Neussargues Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Article en page(s) : P. 60-61 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Vélorail [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Langogne [Ligne] Le Puy-en-Velay [Ligne] Neussargues [Année] 1991-1997 [Compagnie] ACFHA Résumé : La ligne Bort-les-Orgues - Neussargues, fermée à tout trafic en 1991, connaît en 1997 deux exploitations touristiques distinctes: un service d'autorail relie depuis le 12 juillet 1997 les gares de Riom-ès-Montagne et Lugarde-Marchastel. L'association ACFHA qui exploite ce tronçon de ligne envisage la prolongation de ses circulations jusqu'à Bort-les-Orgues, l'acquisition d'une locomotive à vapeur et la reprise de l'exploitation marchandises. Entre les gare de Lugarde-Marchastel et Neussargues circulent des "vélorails". Dans la même région, sur la ligne Le Puy - Langogne, circulent aussi des vélorails, entre les gares de Langogne (exclu) et Landos. [article] Auvergne : revoila Bort - Neussargues [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 60-61. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 103 (septembre-octobre 1997) . - P. 60-61 Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Vélorail [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Langogne [Ligne] Le Puy-en-Velay [Ligne] Neussargues [Année] 1991-1997 [Compagnie] ACFHA Résumé : La ligne Bort-les-Orgues - Neussargues, fermée à tout trafic en 1991, connaît en 1997 deux exploitations touristiques distinctes: un service d'autorail relie depuis le 12 juillet 1997 les gares de Riom-ès-Montagne et Lugarde-Marchastel. L'association ACFHA qui exploite ce tronçon de ligne envisage la prolongation de ses circulations jusqu'à Bort-les-Orgues, l'acquisition d'une locomotive à vapeur et la reprise de l'exploitation marchandises. Entre les gare de Lugarde-Marchastel et Neussargues circulent des "vélorails". Dans la même région, sur la ligne Le Puy - Langogne, circulent aussi des vélorails, entre les gares de Langogne (exclu) et Landos.

C'est fini pour Bort - Aurillac / Bernard Collardey in Voies ferrées, 85 (septembre-octobre 1994)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > 85 (septembre-octobre 1994) . - P. 37-43 Titre : C'est fini pour Bort - Aurillac Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 37-43 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Corrèze (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Massif Central [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] SNCF [Année] 1994 [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement. [article] C'est fini pour Bort - Aurillac [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 37-43. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > 85 (septembre-octobre 1994) . - P. 37-43 Catégories : [Mots-clefs] Bus [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Corrèze (département) [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Massif Central [Mots-clefs] Remplacement [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] SNCF [Année] 1994 [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Le 3 juillet 1994, la ligne Bort les Orgues-Aurillac a été fermée. Bref rappel de l'histoire de cette ligne et de sa désaffection par les voyageurs, qui a conduit à sa fermeture. Présentation du service de bus de remplacement.

Les chemins de fer de montagne français / Lucien Maurice Vilain

Public ISBD Titre : Les chemins de fer de montagne français Type de document : texte imprimé Auteurs : Lucien Maurice Vilain, Auteur Editeur : Paris : Vigot Année de publication : 1960-1964 Importance : 2 vol. (178, 220 p.) Présentation : ill. Format : 25 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] SGLMG [Compagnie] SNCF [Compagnie] TC (Corrèze) [Ligne] Alès [Ligne] Argentat [Ligne] Arvant [Ligne] Aurillac [Ligne] Béziers [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Breil-Sur-Roya [Ligne] Briançon [Ligne] Brive [Ligne] Clermont-Ferrand [Ligne] Foix [Ligne] Grenoble [Ligne] La Mure [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Langeac [Ligne] Laqueuille [Ligne] Le Mont-Dore [Ligne] Limoges [Ligne] Livron [Ligne] Neussargues [Ligne] Neuvic D'Ussel [Ligne] Nice [Ligne] Puigcerda [Ligne] Seilhac [Ligne] Souillac [Ligne] St-Georges-de-Commiers [Ligne] Treignac [Ligne] Tulle [Ligne] Ussel [Ligne] Uzerche [Ligne] Veynes [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Année] 1860-1960 Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service Les chemins de fer de montagne français [texte imprimé] / Lucien Maurice Vilain, Auteur . - Paris : Vigot, 1960-1964 . - 2 vol. (178, 220 p.) : ill. ; 25 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Profil en long [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Tracé [Compagnie] SGLMG [Compagnie] SNCF [Compagnie] TC (Corrèze) [Ligne] Alès [Ligne] Argentat [Ligne] Arvant [Ligne] Aurillac [Ligne] Béziers [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Breil-Sur-Roya [Ligne] Briançon [Ligne] Brive [Ligne] Clermont-Ferrand [Ligne] Foix [Ligne] Grenoble [Ligne] La Mure [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Langeac [Ligne] Laqueuille [Ligne] Le Mont-Dore [Ligne] Limoges [Ligne] Livron [Ligne] Neussargues [Ligne] Neuvic D'Ussel [Ligne] Nice [Ligne] Puigcerda [Ligne] Seilhac [Ligne] Souillac [Ligne] St-Georges-de-Commiers [Ligne] Treignac [Ligne] Tulle [Ligne] Ussel [Ligne] Uzerche [Ligne] Veynes [Ligne] Villefranche-Vernet-Les-Bains [Année] 1860-1960 Index. décimale : 4312 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - lignes en service

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Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer, N° 607 (Août 2024)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 607 (Août 2024) . - P. 20-24 Titre : Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 20-24 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Réseau [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Figeac [Ligne] St-Denis près Martel [Année] 1866-1994 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne de Figeac à Aurillac est ouverte en 1866. Deux lignes doivent venir se greffer sur celle-ci, celle d'Aurillac à Souillac et celle d'Aurillac à Eygurande via Bort-les-Orgues. Deux gares de bifurcation sont crées à proximité d'Aurillac, à Viescamp-sous-Jallès et à Miécaze. De ces gares, tous les trains atteignent Aurillac, ce qui permet de limiter leurs infrastructures, mais nécessite la mise à double voie du tronçon Viescamp - Aurillac. Déposée en 1917 pour les besoins de l'armée, la double voie est reconstruite en 1922. Elle est déposée en 1994, suite à la fermeture de la ligne Aurillac - Bort-les-Orgues. La gare de Miécaze est devenue une simple gare de passage à la même occasion. [article] Regard... sur Aurillac - Viescamp - Miécaze [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2024 . - P. 20-24. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 607 (Août 2024) . - P. 20-24 Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Réseau [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Figeac [Ligne] St-Denis près Martel [Année] 1866-1994 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne de Figeac à Aurillac est ouverte en 1866. Deux lignes doivent venir se greffer sur celle-ci, celle d'Aurillac à Souillac et celle d'Aurillac à Eygurande via Bort-les-Orgues. Deux gares de bifurcation sont crées à proximité d'Aurillac, à Viescamp-sous-Jallès et à Miécaze. De ces gares, tous les trains atteignent Aurillac, ce qui permet de limiter leurs infrastructures, mais nécessite la mise à double voie du tronçon Viescamp - Aurillac. Déposée en 1917 pour les besoins de l'armée, la double voie est reconstruite en 1922. Elle est déposée en 1994, suite à la fermeture de la ligne Aurillac - Bort-les-Orgues. La gare de Miécaze est devenue une simple gare de passage à la même occasion.

Regard... sur Bort-les-Orgues et sa fausse double voie / Jean-Pierre Comes in Chemins de fer, N° 608 (Octobre 2024)

Public ISBD [article]  inChemins de fer > N° 608 (Octobre 2024) . - P. 31-35 Titre : Regard... sur Bort-les-Orgues et sa fausse double voie Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Comes, Auteur Année de publication : 2024 Article en page(s) : P. 31-35 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Corrèze (département) [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gentiane express (train) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Compagnie] CFHA [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Lugarde-Marchastel [Ligne] Neussargues [Ligne] Riom-ès-Montagnes [Année] 1882-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Lors de la construction de la ligne Bort-les-Orgues - Neussargues (ouverte en 1908), en tronc commun sur quelques kilomètres avec celle de Bort à Aurillac (ouverte dès 1882), il a été décidé de construire la nouvelle ligne parallèlement à la première, de manière à s'affranchir d'un poste de bifurcation en pleine voie. La ligne de Neussargues ferme à tout trafic en 1991 et celle d'Aurillac en 1994. Si un tronçon de la ligne de Neussargues, entre Riom-ès-Montagnes et Lugarde-Marchastel, connaît une exploitation touristique avec le Gentiane Express du CFHA, la ligne d'Aurillac a été en grande partie déposée et la fausse double voie au départ de Bort n'existe plus depuis 2024. [article] Regard... sur Bort-les-Orgues et sa fausse double voie [texte imprimé] / Jean-Pierre Comes, Auteur . - 2024 . - P. 31-35. Langues : Français (fre) in Chemins de fer > N° 608 (Octobre 2024) . - P. 31-35 Catégories : [Mots-clefs] Cantal (département) [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Corrèze (département) [Mots-clefs] Double voie [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gentiane express (train) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Compagnie] CFHA [Compagnie] PO [Compagnie] PO-Midi [Compagnie] SNCF [Ligne] Aurillac [Ligne] Bort-les-Orgues [Ligne] Lugarde-Marchastel [Ligne] Neussargues [Ligne] Riom-ès-Montagnes [Année] 1882-2024 Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Lors de la construction de la ligne Bort-les-Orgues - Neussargues (ouverte en 1908), en tronc commun sur quelques kilomètres avec celle de Bort à Aurillac (ouverte dès 1882), il a été décidé de construire la nouvelle ligne parallèlement à la première, de manière à s'affranchir d'un poste de bifurcation en pleine voie. La ligne de Neussargues ferme à tout trafic en 1991 et celle d'Aurillac en 1994. Si un tronçon de la ligne de Neussargues, entre Riom-ès-Montagnes et Lugarde-Marchastel, connaît une exploitation touristique avec le Gentiane Express du CFHA, la ligne d'Aurillac a été en grande partie déposée et la fausse double voie au départ de Bort n'existe plus depuis 2024.

Trains de montagne / Pascal Béjui

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Vapeur en montagne / Lucien Maurice Vilain

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Virée de Bort / Philippe Morel in Voies ferrées, 85 (septembre-octobre 1994)

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X 4208 autorail "Panoramique" affrêté par l'IFC pour un tour du Cantal, en gare de St-Saturnin-St-Bonnet / Pierre Hénoch

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