Dépouillements

Les grues Caillard de 50 tonnes / Bernard Canet in Voies ferrées, N°214 (mars-avril 2016)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > N°214 (mars-avril 2016) . - P. 6-17 Titre : Les grues Caillard de 50 tonnes Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Canet, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 6-17 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Wagon grue [Compagnie] SNCF [Année] 1905-2016 Index. décimale : 4344 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service des travaux, de la voie Résumé : Ces grues ont été construites par les établissements Caillard et Cie, au Havre, de 1905 à 1928. D'abord à vapeur, elles ont été diésélisées entre 1963 et 1968. Elles tomberont petit à petit en désuétude, à cause des performances des wagons de secours, qui permettent de réaliser la plupart des relevages, et de l'utilisation de grues routières, plus facile à mettre en œuvre, chaque fois que l'accessibilité du chantier le permet. Portrait de ces machines, dont un exemplaire est sauvegardé par l'association Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes. [article] Les grues Caillard de 50 tonnes [texte imprimé] / Bernard Canet, Auteur . - 2016 . - P. 6-17. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > N°214 (mars-avril 2016) . - P. 6-17 Catégories : [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Utilisation [Mots-clefs] Véhicule de service [Mots-clefs] Wagon grue [Compagnie] SNCF [Année] 1905-2016 Index. décimale : 4344 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service des travaux, de la voie Résumé : Ces grues ont été construites par les établissements Caillard et Cie, au Havre, de 1905 à 1928. D'abord à vapeur, elles ont été diésélisées entre 1963 et 1968. Elles tomberont petit à petit en désuétude, à cause des performances des wagons de secours, qui permettent de réaliser la plupart des relevages, et de l'utilisation de grues routières, plus facile à mettre en œuvre, chaque fois que l'accessibilité du chantier le permet. Portrait de ces machines, dont un exemplaire est sauvegardé par l'association Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes.

Les derniers trains de nuit de l'histoire / Frédéric Burtey in Voies ferrées, N°214 (mars-avril 2016)

Public ISBD [article]  inVoies ferrées > N°214 (mars-avril 2016) . - P. 5 Titre : Les derniers trains de nuit de l'histoire Type de document : texte imprimé Auteurs : Frédéric Burtey, Auteur Année de publication : 2016 Article en page(s) : P. 5 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Voiture couchette [Mots-clefs] Voiture lit [Compagnie] SNCF [Ligne] Briançon [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Paris [Ligne] Rodez [Année] 2016 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'Etat français a annoncé son désengagement des dernières dessertes ferroviaires nocturnes au 1er juillet 2016, sauf sur trois liaisons non reliées directement au réseau TGV. Les voitures à places couchées vont disparaître très rapidement des inventaires. La question est posée de savoir ce qui se passera en février 2017, lors des super pointes vers le Briançonnais. [article] Les derniers trains de nuit de l'histoire [texte imprimé] / Frédéric Burtey, Auteur . - 2016 . - P. 5. Langues : Français (fre) in Voies ferrées > N°214 (mars-avril 2016) . - P. 5 Catégories : [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Train de nuit [Mots-clefs] Voiture couchette [Mots-clefs] Voiture lit [Compagnie] SNCF [Ligne] Briançon [Ligne] La Tour-De-Carol-Enveigt [Ligne] Paris [Ligne] Rodez [Année] 2016 Index. décimale : 4350 Chemin de fer interurbain et vicinal - transport de voyageurs - généralités Résumé : L'Etat français a annoncé son désengagement des dernières dessertes ferroviaires nocturnes au 1er juillet 2016, sauf sur trois liaisons non reliées directement au réseau TGV. Les voitures à places couchées vont disparaître très rapidement des inventaires. La question est posée de savoir ce qui se passera en février 2017, lors des super pointes vers le Briançonnais.