Association genevoise du musée des tramways
Catégorie 1001-1002
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No 55 - 2009 - Les 150 ans de la ligne Lyon-Genève (Bulletin de La passion des trains)
[n° ou bulletin]
Titre : No 55 - 2009 - Les 150 ans de la ligne Lyon-Genève Type de document : document projeté ou vidéo Année de publication : 2009 Importance : 1 DVD (12 cm) Présentation : 4/3 PAL Format : 115 minutes Accompagnement : 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 1003-1009
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Flèche rouge
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grandcollot, Benoît
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] RAe 2/4
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] NStCM
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 150
[Ligne] 155
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Evian-les-Bains
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] La Cluse
[Ligne] La Cure
[Ligne] Lausanne
[Ligne] Lyon
[Ligne] Morez
[Ligne] Nyon
[Ligne] St-Gingolph
[Année] 1858-2009Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les liaisons ferroviaires entre la France et la Suisse ont de tout temps été marquées du sceau de la difficulté. Les particularités géologiques du massif du Jura, avec ses zones karstiques et ses terrains sédimentaires tantôt tabulaires tantôt plissés, font en effet de cette chaîne montagneuse un obstacle quasiment infranchissable. La réhabilitation prochaine de la ligne du Haut-Bugey, entre La Cluse et Bellegarde, change désormais la donne: en 2010, Genève ne sera plus qu'à trois heures de Paris par le train. Ainsi s'écrira une nouvelle page de la très riche histoire des relations franco-suisses par voie ferrée que ce DVD vous invite à redécouvrir. Note de contenu : Bonus: Le matériel: la liaison Lausanne-Genève - Comment ça marche: le petit train rouge - Des idées d'avance: la flèche rouge - Un homme, un métier: Benoît Grandcollot, président de l'association "Sauvons le Tonkin" [n° ou bulletin] No 55 - 2009 - Les 150 ans de la ligne Lyon-Genève [document projeté ou vidéo] . - 2009 . - 1 DVD (12 cm) : 4/3 PAL ; 115 minutes + 1 brochure (13 p. : ill. ; 29 cm).
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 1003-1009
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Flèche rouge
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grandcollot, Benoît
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne transfrontalière
[Mots-clefs] RAe 2/4
[Mots-clefs] Suisse
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Compagnie] NStCM
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] 150
[Ligne] 155
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Evian-les-Bains
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] La Cluse
[Ligne] La Cure
[Ligne] Lausanne
[Ligne] Lyon
[Ligne] Morez
[Ligne] Nyon
[Ligne] St-Gingolph
[Année] 1858-2009Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Les liaisons ferroviaires entre la France et la Suisse ont de tout temps été marquées du sceau de la difficulté. Les particularités géologiques du massif du Jura, avec ses zones karstiques et ses terrains sédimentaires tantôt tabulaires tantôt plissés, font en effet de cette chaîne montagneuse un obstacle quasiment infranchissable. La réhabilitation prochaine de la ligne du Haut-Bugey, entre La Cluse et Bellegarde, change désormais la donne: en 2010, Genève ne sera plus qu'à trois heures de Paris par le train. Ainsi s'écrira une nouvelle page de la très riche histoire des relations franco-suisses par voie ferrée que ce DVD vous invite à redécouvrir. Note de contenu : Bonus: Le matériel: la liaison Lausanne-Genève - Comment ça marche: le petit train rouge - Des idées d'avance: la flèche rouge - Un homme, un métier: Benoît Grandcollot, président de l'association "Sauvons le Tonkin" Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700026311 4300(44) PAS 55 Livre Bachet Livres Disponible 6700026312 4300(44) PAS 55 Vidéo Bachet Vidéos Disponible La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP / José Banaudo in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 428 (Mars/avril 2025)
[article]
Titre : La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP Type de document : texte imprimé Auteurs : José Banaudo, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 4-14 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 1001-1005
[Mots-clefs] 1200
[Mots-clefs] 1401
[Mots-clefs] 1401-1405
[Mots-clefs] 1402
[Mots-clefs] 1403
[Mots-clefs] 1404
[Mots-clefs] 1405
[Mots-clefs] 3001-3027
[Mots-clefs] 75.001-75.010
[Mots-clefs] 76.001-76.015
[Mots-clefs] 77.001-77.010
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence
[Mots-clefs] Alpes-Maritimes
[Mots-clefs] Argentine
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] Bulgarie
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] D11H-301-358
[Mots-clefs] Espagne
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Provence
[Mots-clefs] Soudan
[Mots-clefs] Thailande
[Mots-clefs] Togo
[Mots-clefs] Vietnam
[Compagnie] BDZ
[Compagnie] BE (Allemagne)
[Compagnie] CFT (Togo)
[Compagnie] CP (Provence)
[Compagnie] DSVN
[Compagnie] FEVE
[Compagnie] GECP
[Compagnie] LBS (Argentine)
[Compagnie] SM (Espagne)
[Compagnie] SRC
[Compagnie] SRT (Thailande)
[Ligne] Digne
[Ligne] Nice
[Année] 1963-2024Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Au début des années 1960, la firme Henschel développe une locomotive Diesel à voie étroite dérivée de celles qu'elle livre à la DB. Elle livre un total de 45 locomotives au Soudan, à la Thaïlande, au Togo, à la Bulgarie et à la compagnie minière de la Sierra Menera (SM) en Espagne. La firme roumaine FAUR livre 83 locomotives, construites sous licence, à la Bulgarie et au Viêt-Nam. Les cinq locomotives livrées à la SM, 1001-1005, sont mises en service entre 1964 et 1966 et permettent de remplacer les locomotives à vapeur. Mais, pour faire des économies, la mine est raccordée au réseau RENFE en 1972 et la ligne minière à voie métrique est fermée. Les locomotives sont vendues à la compagnie FEVE qui les renumérote 1401-1405. L'arrivée de nouveau matériel conduit en 1992 la vente de la 1404 aux CP, de la 1405 au Brohltalbahn, en Allemagne, en 1998 et des trois dernières à l'Argentine en 2007. Après quelques travaux d'adaptation aux ateliers CFD, la 1404 est mise en service sur la ligne Nice - Digne en 1993. Renumérotée 1200, elle est utilisée sur les trains de travaux et pour le déneigement jusqu'en 2020, date à laquelle elle est remplacée par un nouveau locotracteur. Le GECP, qui recherche une locomotive suffisamment puissante pour remplacer sa locomotive à vapeur en cas de panne ou durant les périodes de sécheresse qui empêchent son utilisation, en fait l'acquisition. Elle est restaurée en 2023-2024 et remise en service à la fin de cette année dans sa livrée FEVE rouge des années 1980, en lui redonnant également le numéro 1404. Des autres locomotives ex-SM, la 1405 est toujours en exploitation en Allemagne, celles livrées en Argentine ont été retirées du service en 2015.
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 428 (Mars/avril 2025) . - P. 4-14[article] La BB 1404 Henschel rénovée par le GECP [texte imprimé] / José Banaudo, Auteur . - 2025 . - P. 4-14.
Langues : Français (fre)
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 428 (Mars/avril 2025) . - P. 4-14
Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 1001-1005
[Mots-clefs] 1200
[Mots-clefs] 1401
[Mots-clefs] 1401-1405
[Mots-clefs] 1402
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[Mots-clefs] 1404
[Mots-clefs] 1405
[Mots-clefs] 3001-3027
[Mots-clefs] 75.001-75.010
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[Mots-clefs] 77.001-77.010
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Alpes-de-Haute-Provence
[Mots-clefs] Alpes-Maritimes
[Mots-clefs] Argentine
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] Bulgarie
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] D11H-301-358
[Mots-clefs] Espagne
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive Diesel
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] Provence
[Mots-clefs] Soudan
[Mots-clefs] Thailande
[Mots-clefs] Togo
[Mots-clefs] Vietnam
[Compagnie] BDZ
[Compagnie] BE (Allemagne)
[Compagnie] CFT (Togo)
[Compagnie] CP (Provence)
[Compagnie] DSVN
[Compagnie] FEVE
[Compagnie] GECP
[Compagnie] LBS (Argentine)
[Compagnie] SM (Espagne)
[Compagnie] SRC
[Compagnie] SRT (Thailande)
[Ligne] Digne
[Ligne] Nice
[Année] 1963-2024Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Au début des années 1960, la firme Henschel développe une locomotive Diesel à voie étroite dérivée de celles qu'elle livre à la DB. Elle livre un total de 45 locomotives au Soudan, à la Thaïlande, au Togo, à la Bulgarie et à la compagnie minière de la Sierra Menera (SM) en Espagne. La firme roumaine FAUR livre 83 locomotives, construites sous licence, à la Bulgarie et au Viêt-Nam. Les cinq locomotives livrées à la SM, 1001-1005, sont mises en service entre 1964 et 1966 et permettent de remplacer les locomotives à vapeur. Mais, pour faire des économies, la mine est raccordée au réseau RENFE en 1972 et la ligne minière à voie métrique est fermée. Les locomotives sont vendues à la compagnie FEVE qui les renumérote 1401-1405. L'arrivée de nouveau matériel conduit en 1992 la vente de la 1404 aux CP, de la 1405 au Brohltalbahn, en Allemagne, en 1998 et des trois dernières à l'Argentine en 2007. Après quelques travaux d'adaptation aux ateliers CFD, la 1404 est mise en service sur la ligne Nice - Digne en 1993. Renumérotée 1200, elle est utilisée sur les trains de travaux et pour le déneigement jusqu'en 2020, date à laquelle elle est remplacée par un nouveau locotracteur. Le GECP, qui recherche une locomotive suffisamment puissante pour remplacer sa locomotive à vapeur en cas de panne ou durant les périodes de sécheresse qui empêchent son utilisation, en fait l'acquisition. Elle est restaurée en 2023-2024 et remise en service à la fin de cette année dans sa livrée FEVE rouge des années 1980, en lui redonnant également le numéro 1404. Des autres locomotives ex-SM, la 1405 est toujours en exploitation en Allemagne, celles livrées en Argentine ont été retirées du service en 2015.
Titre : BFZe 4/4 1001 et B 406 aux Avants Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jean-Louis Rochaix, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1983] Collection : BVA num. 97.04 MOB Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1001
[Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] 406
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] B2i
[Mots-clefs] BFZe 4/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Les Avants
[Mots-clefs] Les Avants (gare)
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOB
[Année] 1960Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur BFZe 4/4 1001 et B 406 aux Avants [document graphique à deux dimensions] / Jean-Louis Rochaix, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1983] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 97.04 MOB) .
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 1001
[Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] 406
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] B2i
[Mots-clefs] BFZe 4/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Les Avants
[Mots-clefs] Les Avants (gare)
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOB
[Année] 1960Index. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700009714 4341(494.45) MOB 1960/02 Photographie Bachet Photographies Disponible
Titre : BFZe 4/4 1001 ex [i.e. et] B 405 arrivant à Fontanivent Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Jean-Louis Rochaix, Photographe Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1983] Collection : BVA num. 97.02 MOB Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1001
[Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] 405
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] B2i
[Mots-clefs] BFZe 4/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Fontanivent
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1962
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOBIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur BFZe 4/4 1001 ex [i.e. et] B 405 arrivant à Fontanivent [document graphique à deux dimensions] / Jean-Louis Rochaix, Photographe . - Lausanne : BVA, [ca 1983] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 97.02 MOB) .
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 1001
[Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] 405
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] B2i
[Mots-clefs] BFZe 4/4
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Fontanivent
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Année] 1962
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOBIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700009713 4341(494.45) MOB 1962/01 Photographie Bachet Photographies Disponible CFZe 4/4 101-103 [i.e. 1001-1003] en tête d'un train pour Gstaad près de Château d'Oex
Titre : CFZe 4/4 101-103 [i.e. 1001-1003] en tête d'un train pour Gstaad près de Château d'Oex Type de document : document graphique à deux dimensions Editeur : Lausanne : BVA Année de publication : [ca 1993] Collection : BVA num. 201.09 MOB Importance : 1 carte postale Présentation : noir et blanc Format : 11 x 15 cm Note générale : Reproduction d'une ancienne carte postale. Titre original: Château d'Oex et la Dent de Corjon Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 351-359
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BC2i
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] CFZe 4/4
[Mots-clefs] Château-d'Oex
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Train mixte
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Wagon couvert
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOBIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur CFZe 4/4 101-103 [i.e. 1001-1003] en tête d'un train pour Gstaad près de Château d'Oex [document graphique à deux dimensions] . - Lausanne : BVA, [ca 1993] . - 1 carte postale : noir et blanc ; 11 x 15 cm. - (BVA; 201.09 MOB) .
Reproduction d'une ancienne carte postale. Titre original: Château d'Oex et la Dent de Corjon
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 1001-1002
[Mots-clefs] 351-359
[Mots-clefs] 401-408
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] BC2i
[Mots-clefs] C2i
[Mots-clefs] CFZe 4/4
[Mots-clefs] Château-d'Oex
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train électrique
[Mots-clefs] Train mixte
[Mots-clefs] Vaud
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Wagon couvert
[Ligne] 120
[Ligne] Montreux
[Ligne] Zweisimmen
[Compagnie] MOBIndex. décimale : 4341 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - service régulier, transport de voyageur Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700037299 4341(494.45) MOB 1912/01 Photographie Bachet Photographies Disponible PermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkPermalinkSBB "Roter Pfeil" RAe 2/4 1001 (SLM/SBB/BBC/MFO/SAAS 1935) vor dem Schloss Oron am 15. November 1978 / B. Studer
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