Association genevoise du musée des tramways
Catégorie Caractéristique technique
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Titre : CFF : les locomotives "Co'Co'" Ae 6/6 11401-11520 Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas Michel, Auteur Editeur : [S.l.] : Transnico International-Editions Année de publication : [2026] Collection : Nicolas collection Importance : 252 p. Présentation : tout en illustrations Format : 21 x 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-931151-34-1 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 11401-11402
[Mots-clefs] 11403-11425
[Mots-clefs] 11426-11520
[Mots-clefs] Ae 6/6
[Mots-clefs] Ae 6/6 610
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1949-2026Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** CFF : les locomotives "Co'Co'" Ae 6/6 11401-11520 [texte imprimé] / Nicolas Michel, Auteur . - [S.l.] : Transnico International-Editions, [2026] . - 252 p. : tout en illustrations ; 21 x 30 cm. - (Nicolas collection) .
ISBN : 978-2-931151-34-1
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] 11401-11402
[Mots-clefs] 11403-11425
[Mots-clefs] 11426-11520
[Mots-clefs] Ae 6/6
[Mots-clefs] Ae 6/6 610
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Compagnie] CFF (Suisse)
[Année] 1949-2026Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700040836 4340(494) CFF 11401-11520 Livre Bachet Livres Disponible
Titre : Suisse : les MVR commandent huit automotrices à crémaillère Type de document : texte imprimé Auteurs : Luc Levert, Auteur Année de publication : 2025 Article en page(s) : P. 13 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Commande
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Vaud
[Ligne] 121
[Compagnie] MVR
[Année] 2025-2029Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les MVR ont commandés le 21 mai 2025 à Stadler huit automotrices à crémaillère pour la ligne des Rochers-de-Naye. Elles devraient être mises en service en 2029. La tension de la ligne sera alors portée à 1'500 V CC afin de permettre la récupération d'énergie lors du freinage.
in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 13[article] Suisse : les MVR commandent huit automotrices à crémaillère [texte imprimé] / Luc Levert, Auteur . - 2025 . - P. 13.
Langues : Français (fre)
in Rail passion > N° 333 (Juillet 2025) . - P. 13
Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Commande
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Récupération d'énergie
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Mots-clefs] Vaud
[Ligne] 121
[Compagnie] MVR
[Année] 2025-2029Index. décimale : 4340 Chemin de fer interurbain et vicinal - véhicule - généralités, histoire, caractéristiques techniques (pour une série particulière, sinon, voir classe 493*(si lié à une compagnie) ou 61** Résumé : Les MVR ont commandés le 21 mai 2025 à Stadler huit automotrices à crémaillère pour la ligne des Rochers-de-Naye. Elles devraient être mises en service en 2029. La tension de la ligne sera alors portée à 1'500 V CC afin de permettre la récupération d'énergie lors du freinage. Le tramway de Fourmies à Wignehies / Bernard Rozé in Transports et patrimoine ferroviaires, N° 435 (Mai/Juin 2026)
Titre : Le tramway de Fourmies à Wignehies Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Rozé, Auteur Année de publication : 2026 Article en page(s) : P. 17-30 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Faillite
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Nord (département)
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Année] 1880-1907
[Compagnie] TFW
[Ligne] Fourmies
[Ligne] WignehiesIndex. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Dans la seconde moitié du 19e siècle, l'industrie de la laine connaît un essor considérable dans la région de Fourmies. La ligne de tramway à vapeur reliant Fourmies à Wignehies est mise en service en 1884. Elle assure tant le transport des voyageurs que des marchandises, avec divers embranchements particuliers. Malheureusement, l'industrie lainière entre en crise dans la seconde moitié des années 1890 et la situation financière de la compagnie se complique en raison de la baisse du trafic. Si, au début de l'exploitation, trois locomotives sont disponibles, il n'y en a plus d'utilisable dès le 27 janvier 1898 et l'exploitation est suspendue. Le tramway est mis sous séquestre et des locomotives sont louées aux CEN pour permettre la reprise de l'exploitation dès le 6 février. La société est déchue le 25 mai 1898, elle est remise en adjudication et est reprise le 6 juillet. Le matériel est remis en état et l'exploitation reprend le 15 décembre. La ligne est électrifiée en 1901, durant les travaux trois automotrices à vapeur sont utilisées en complément des locomotives. Trois automotrices électriques sont livrées en 1903. Si elles ont été essayées, il n'est pas garanti qu'elles aient assuré un quelconque service, l'exploitation ayant été supprimée fin décembre 1903. Les automotrices sont alors louées aux tramways de Roubaix et de Tourcoing. La ligne est déclassée en juillet 1907.
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 17-30[article] Le tramway de Fourmies à Wignehies [texte imprimé] / Bernard Rozé, Auteur . - 2026 . - P. 17-30.
Langues : Français (fre)
in Transports et patrimoine ferroviaires > N° 435 (Mai/Juin 2026) . - P. 17-30
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Faillite
[Mots-clefs] Finance
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Nord (département)
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway à vapeur
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Année] 1880-1907
[Compagnie] TFW
[Ligne] Fourmies
[Ligne] WignehiesIndex. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : Dans la seconde moitié du 19e siècle, l'industrie de la laine connaît un essor considérable dans la région de Fourmies. La ligne de tramway à vapeur reliant Fourmies à Wignehies est mise en service en 1884. Elle assure tant le transport des voyageurs que des marchandises, avec divers embranchements particuliers. Malheureusement, l'industrie lainière entre en crise dans la seconde moitié des années 1890 et la situation financière de la compagnie se complique en raison de la baisse du trafic. Si, au début de l'exploitation, trois locomotives sont disponibles, il n'y en a plus d'utilisable dès le 27 janvier 1898 et l'exploitation est suspendue. Le tramway est mis sous séquestre et des locomotives sont louées aux CEN pour permettre la reprise de l'exploitation dès le 6 février. La société est déchue le 25 mai 1898, elle est remise en adjudication et est reprise le 6 juillet. Le matériel est remis en état et l'exploitation reprend le 15 décembre. La ligne est électrifiée en 1901, durant les travaux trois automotrices à vapeur sont utilisées en complément des locomotives. Trois automotrices électriques sont livrées en 1903. Si elles ont été essayées, il n'est pas garanti qu'elles aient assuré un quelconque service, l'exploitation ayant été supprimée fin décembre 1903. Les automotrices sont alors louées aux tramways de Roubaix et de Tourcoing. La ligne est déclassée en juillet 1907. Supplément (Bulletin de Ouest-France, Supplément [20/06/2012])
Titre : Supplément : le tramway arrive à Brest Titre original : Inauguré samedi et dimanche prochains Type de document : texte imprimé Auteurs : Renée-Laure Euzen, Collaborateur Année de publication : 2012 Importance : 16 p. Présentation : ill. Format : 35 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Brest
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Porte de Gouesnou
[Ligne] Porte de Guipavas
[Ligne] Porte de Plouzané
[Compagnie] Bibus
[Année] 1895-2012Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes [n° ou bulletin] Supplément = Inauguré samedi et dimanche prochains : le tramway arrive à Brest [texte imprimé] / Renée-Laure Euzen, Collaborateur . - 2012 . - 16 p. : ill. ; 35 cm.
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bâtiment
[Mots-clefs] Billet
[Mots-clefs] Brest
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Dépôt
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Finistère
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Personnel
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Voie
[Mots-clefs] Wattman
[Ligne] Ligne A
[Ligne] Porte de Gouesnou
[Ligne] Porte de Guipavas
[Ligne] Porte de Plouzané
[Compagnie] Bibus
[Année] 1895-2012Index. décimale : 3111 Tramway et métro léger urbain - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Réservation
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Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700025120 3111(441.1) BIBUS INA Brochure Bachet Brochures Disponible
Titre : 100 ans de tramways électriques Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 : l'alimentation électrique d'un réseau de tramways Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports publics genevois , Collectivité éditrice
Editeur : Grand-Lancy : Transports publics genevois Année de publication : 1996 Importance : 4 p., [2] f. Présentation : ill. Format : 30 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Consommation
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Electricité
[Mots-clefs] Energie
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne aérienne
[Mots-clefs] Production
[Mots-clefs] Sous-station
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TPG
[Année] 1894-1996Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie 100 ans de tramways électriques Carouge - Moillesulaz, 1896-1996 : l'alimentation électrique d'un réseau de tramways [texte imprimé] / Transports publics genevois
Langues : Français (fre)
Catégories : [Mots-clefs] Alimentation électrique
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Consommation
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] Electricité
[Mots-clefs] Energie
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Ligne aérienne
[Mots-clefs] Production
[Mots-clefs] Sous-station
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Trolleybus
[Compagnie] CGTE
[Compagnie] TPG
[Année] 1894-1996Index. décimale : 3025 Transport public urbain - infrastructure, ouvrage d'art, superstructure, énergie - production, fourniture et transformation de l'énergie Réservation
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Exemplaires(2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000285 3025(494.42) TPG 100 X1 Brochure Bachet Brochures Disponible 6700003029 3025(494.42) TPG 100 X2 Brochure Bachet Brochures Disponible PermalinkPermalinkLes 100 plus belles locomotives
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