Le métro genevois sera un partenariat public-privé ou ne sera pas / Christoph Stucki

Public ISBD in Quels transports urbains pour demain ? / Congrès: Société suisse des ingénieurs et des architectes SIA (Journée; 11 novembre 1993; Fribourg) Titre : Le métro genevois sera un partenariat public-privé ou ne sera pas Type de document : texte imprimé Auteurs : Christoph Stucki, Auteur Année de publication : 1994 Importance : P. 87-94 Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Meyrin [Ligne] Rive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Croix ferroviaire [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Métro automatique [Mots-clefs] Partenariat public-privé [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TC 2005 [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public urbain [Compagnie] TPG [Année] 1982-2004 Index. décimale : 3920 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - finances - généralités Résumé : A l'aube des années 1970, Genève termine de démanteler son réseau de tramway pour faire place à la voiture. Mais la saturation du réseau routier qui apparaît alors conduit certains groupes à militer pour la revitalisation des transports collectifs. Les actions entreprises dès 1982 permettent une augmentation de 62% de la fréquentation des transports publics dans les 10 ans qui suivent. Pour augmenter la capacité du réseau, le projet de "Croix ferroviaire" est présenté en 1985. Il prévoit la réalisation de deux nouvelles lignes de tram, en direction d'Onex et Meyrin. Un projet de métro automatique, plus cher mais jugé plus efficace, est présenté en 1987. En 1988, une loi sur un nouveau réseau mixte tram - métro léger est acceptée par le peuple. Les premiers travaux pour l'extension du réseau tram ont commencé en été 1993, pour une mise en service en 1995. Le projet de métro est encore en cours d'étude, les travaux pourraient commencer en 1998 pour une mise en service en 2004. La question du financement de ce nouveau réseau se pose. Comme il n'est pas possible que les seules recettes couvrent l'ensemble des coûts, une participation de l'état est nécessaire, mais elle pourrait se faire dans le cadre d'un partenariat public-privé. in Quels transports urbains pour demain ? / Congrès: Société suisse des ingénieurs et des architectes SIA (Journée; 11 novembre 1993; Fribourg) Le métro genevois sera un partenariat public-privé ou ne sera pas [texte imprimé] / Christoph Stucki, Auteur . - 1994 . - P. 87-94. Langues : Français (fre) Catégories : [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Meyrin [Ligne] Rive [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Coût [Mots-clefs] Croix ferroviaire [Mots-clefs] Environnement [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] Financement [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Métro automatique [Mots-clefs] Partenariat public-privé [Mots-clefs] Politique des transports [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Protection [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] TC 2005 [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Transport public urbain [Compagnie] TPG [Année] 1982-2004 Index. décimale : 3920 Compagnie de transport urbain (en tant qu'entité administrative) - finances - généralités Résumé : A l'aube des années 1970, Genève termine de démanteler son réseau de tramway pour faire place à la voiture. Mais la saturation du réseau routier qui apparaît alors conduit certains groupes à militer pour la revitalisation des transports collectifs. Les actions entreprises dès 1982 permettent une augmentation de 62% de la fréquentation des transports publics dans les 10 ans qui suivent. Pour augmenter la capacité du réseau, le projet de "Croix ferroviaire" est présenté en 1985. Il prévoit la réalisation de deux nouvelles lignes de tram, en direction d'Onex et Meyrin. Un projet de métro automatique, plus cher mais jugé plus efficace, est présenté en 1987. En 1988, une loi sur un nouveau réseau mixte tram - métro léger est acceptée par le peuple. Les premiers travaux pour l'extension du réseau tram ont commencé en été 1993, pour une mise en service en 1995. Le projet de métro est encore en cours d'étude, les travaux pourraient commencer en 1998 pour une mise en service en 2004. La question du financement de ce nouveau réseau se pose. Comme il n'est pas possible que les seules recettes couvrent l'ensemble des coûts, une participation de l'état est nécessaire, mais elle pourrait se faire dans le cadre d'un partenariat public-privé.

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1, 2, 3 balades en tram / Transports publics genevois 

Public ISBD Titre : 1, 2, 3 balades en tram Type de document : texte imprimé Auteurs : Transports publics genevois , Collectivité éditrice ; Ville de Genève Service de la mobilité, Collectivité éditrice ; Association genevoise du musée des tramways , Collectivité éditrice Editeur : Genève : Ville de Genève Année de publication : [2005] Importance : 1 dépliant Présentation : ill. Format : 21 x 52 cm. (plié 21 x 11 cm) Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tram touristique [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] AGMT [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Lancy-Pont-Rouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 17 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Nations [Ligne] Palettes [Année] 2005 Index. décimale : 3150 Tramway et métro léger urbain - transport de voyageurs - généralités 1, 2, 3 balades en tram [texte imprimé] / Transports publics genevois , Collectivité éditrice ; Ville de Genève Service de la mobilité, Collectivité éditrice ; Association genevoise du musée des tramways , Collectivité éditrice . - Genève : Ville de Genève, [2005] . - 1 dépliant : ill. ; 21 x 52 cm. (plié 21 x 11 cm). Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tarif [Mots-clefs] Tourisme [Mots-clefs] Tram touristique [Mots-clefs] Tramway [Mots-clefs] Transport de voyageur [Compagnie] AGMT [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Gare des Eaux-Vives [Ligne] Lancy-Pont-Rouge [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Ligne 15 [Ligne] Ligne 16 [Ligne] Ligne 17 [Ligne] Moillesulaz [Ligne] Nations [Ligne] Palettes [Année] 2005 Index. décimale : 3150 Tramway et métro léger urbain - transport de voyageurs - généralités

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Le 12 et le 13 côte-à-côte au terminus du Bachet / Eric Rahm

Public ISBD Titre : Le 12 et le 13 côte-à-côte au terminus du Bachet Type de document : document graphique à deux dimensions Auteurs : Eric Rahm, Photographe Année de publication : 1996 Importance : 1 photo Présentation : couleur Format : 11 x 16 cm Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 801-828 [Mots-clefs] 826 [Mots-clefs] 831-849 [Mots-clefs] 837 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bachet (arrêt) [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grand-Lancy [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1996 Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur Le 12 et le 13 côte-à-côte au terminus du Bachet [document graphique à deux dimensions] / Eric Rahm, Photographe . - 1996 . - 1 photo : couleur ; 11 x 16 cm. Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] 801-828 [Mots-clefs] 826 [Mots-clefs] 831-849 [Mots-clefs] 837 [Mots-clefs] Automotrice électrique [Mots-clefs] Bachet (arrêt) [Mots-clefs] Be 4/6 [Mots-clefs] Be 4/8 [Mots-clefs] Genève (canton) [Mots-clefs] Grand-Lancy [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 12 [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Moillesulaz [Année] 1996 Index. décimale : 3141 Tramway et métro léger urbain - véhicule - service régulier, transport de voyageur

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6700012602	3141(494.42) TPG 1996/03	Photographie	Bachet	Photographies	Disponible

Le 13 à 13h 13, Genève fête son nouveau tram 13 in Tribune de Genève, (13-14 décembre 2003)

Public ISBD [article]  inTribune de Genève > (13-14 décembre 2003) . - P. 1 Titre : Le 13 à 13h 13, Genève fête son nouveau tram 13 Type de document : texte imprimé Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 1 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Compagnie] TPG [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Nations [Ligne] Palettes [Année] 2003 Résumé : C'est l'après-midi du 13 décembre 2003 que les genevois célébreront le prolongement de la ligne de tram 13 de Cornavin à la place des Nations. Note de contenu : Article [article] Le 13 à 13h 13, Genève fête son nouveau tram 13 [texte imprimé] . - 2003 . - P. 1. Langues : Français (fre) in Tribune de Genève > (13-14 décembre 2003) . - P. 1 Catégories : [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Inauguration [Mots-clefs] Prolongement [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway [Compagnie] TPG [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Ligne] Nations [Ligne] Palettes [Année] 2003 Résumé : C'est l'après-midi du 13 décembre 2003 que les genevois célébreront le prolongement de la ligne de tram 13 de Cornavin à la place des Nations. Note de contenu : Article

Le 13 glissera en silence / Philippe Souaille in Presse, Janvier-mars (1994)

Public ISBD [article]  inPresse > Janvier-mars (1994) . - P. 19 Titre : Le 13 glissera en silence : les rails du nouveau tram genevois montés sur un bloc de mousse Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Souaille, Auteur Année de publication : 1994 Article en page(s) : P. 19 Note générale : Autre publication: Le Matin. - Lausanne. - 24 mars 1994 Langues : Français (fre) Catégories : [Mots-clefs] Bruit [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isolation Phonique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Voie [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Année] 1994 Résumé : Présentation du procédé d'isolation phonique utilisé lors de la pose de la voie de la ligne 13. [article] Le 13 glissera en silence : les rails du nouveau tram genevois montés sur un bloc de mousse [texte imprimé] / Philippe Souaille, Auteur . - 1994 . - P. 19. Autre publication: Le Matin. - Lausanne. - 24 mars 1994 Langues : Français (fre) in Presse > Janvier-mars (1994) . - P. 19 Catégories : [Mots-clefs] Bruit [Mots-clefs] Genève [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Isolation Phonique [Mots-clefs] Suisse [Mots-clefs] Tramway électrique [Mots-clefs] Voie [Compagnie] TPG [Ligne] Bachet [Ligne] Cornavin [Ligne] Ligne 13 [Année] 1994 Résumé : Présentation du procédé d'isolation phonique utilisé lors de la pose de la voie de la ligne 13.

1931-1962 / Eric Rahm in La plateforme, N° 39 (1991/I)

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En 1940, arrivée à la douane de Moillesulaz de convois transportant des réfugiés français et leurs bagages

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1973-2013 / Bernard Junod

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28 septembre 1986 / Eric Rahm in La plateforme, N° 32 (1986/II)

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Dès le 29 septembre, découvrez la nouvelle ligne V Cornavin - Versoix et les nouvelles fréquences de la ligne Z / Transports publics genevois

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Du 7 au 16 juillet 2001 / Ville de Genève

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La 831, en service sur la ligne 13, attend au feu rouge de pouvoir se rendre à son arrêt de départ de Cornavin / Eric Rahm

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La 833 remonte la rue des Terreaux du Temple en direction de Cornavin / Eric Rahm

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La 838, en service sur la ligne 13, traverse le Pont-Neuf en direction du Bachet / Eric Rahm

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"La 845, fleurie à l'occasion de la mise en service du prolongement de la ligne 13, arrive à l'arrêt ""Pontets"" en venant des Palettes" / Roland Kallmann

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